Attraktive Autos

[KatII]

Aber an die Eleganz das VAZ-2101 kommt der Samara im Leben nicht heran. Er ist ein Kind seiner Zeit, da sticht er auch nicht negativ heraus. Schön finde ich ihn aber nicht.

Das Ding ist eine Lizenzfertigung des Fiat 124, der auch als Seat und Türkversion von den Bändern lief. Die sozialistische Freundschaft zu Italien hat es möglich gemacht, die Produktionsstätte trägt den italienischen Namen Togliatti (Тольятти). Togliatti war Kommi-Häuptling in Italien.

[Muninn]

Wusstet ihr, dass der Lada Samara (VAZ-2108, VAZ-2109) von Porsche (mit)entwickelt wurde? Sowohl der Motor als auch die Karosse und die ganze Produktion, wenn ich mich recht entsinne. Man achte auf die Golf-Türgriffe, die auch in etlichen Porsches dieser Zeit verbaut wurden.



Hier ein seltenes Exemplar mit Porsche Schriftzug.

An der neuen russischen Staatskarosse durfte Porsche auch tätig werden.

[Fenstergucker]

Das ist mehr so die Fahrzeugklasse "Gayländewagen".

Würde ich nicht sagen! Das ist martialisch/luxuriöses Auftreten samt höchstmöglicher Sicherheit (gepanzert und somit schußsicher) für Leute, die sonst schon alles haben.

[Kreuzbube]

Das Ding ist eine Lizenzfertigung des Fiat 124, der auch als Seat und Türkversion von den Bändern lief. Die sozialistische Freundschaft zu Italien hat es möglich gemacht, die Produktionsstätte trägt den italienischen Namen Togliatti (Тольятти). Togliatti war Kommi-Häuptling in Italien.

In der DDR liefen die als Schiguli und waren äußerlich vom Lada kaum zu unterscheiden. Jedenfalls blickten deren Besitzer schon etwas abschätzig auf die Trabis herab.
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[KatII]

In der DDR liefen die als Schiguli und waren äußerlich vom Lada kaum zu unterscheiden. Jedenfalls blickten deren Besitzer schon etwas abschätzig auf die Trabis herab.
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Schiguli und Lada ist das Selbe.

[OneDownOne2Go]

An der neuen russischen Staatskarosse durfte Porsche auch tätig werden.

Hat Rolls Royce da schon Klage angedroht?

[Nathan]

An der neuen russischen Staatskarosse durfte Porsche auch tätig werden.

isjamageil

[pixelschubser]

Ich bin da immer hin und her gerissen, manche Sachen sind genial, bei anderen spinnt er schlicht. Melkus soll vom Lotus Elan inspiriert worden sein, was die technische Umsetzung - Zentralträgerrahmen, Plastik-Karosse - angeht, was ihn bei der Formgebung geleitet hat, das entzieht sich meiner Kenntnis. Die Form erinnert vage an die GTO's der frühen 60er, damit wäre er in guter Gesellschaft, denn daran haben sich zahllose Kleinserien-Hersteller und Kitcar-Anbieter orientiert, mal mehr, mal weniger erfolgreich.

Lutz war immer ein Verfechter von Stromlinienformen. Das konnte der sogar bei ner Kaffeetasse umsetzen.

[pixelschubser]

Das Ding ist eine Lizenzfertigung des Fiat 124, der auch als Seat und Türkversion von den Bändern lief. Die sozialistische Freundschaft zu Italien hat es möglich gemacht, die Produktionsstätte trägt den italienischen Namen Togliatti (Тольятти). Togliatti war Kommi-Häuptling in Italien.

Der Sapo der ersten Generation war auch ne Lizenz vom Fiat 500.

[KatII]

Der Sapo der ersten Generation war auch ne Lizenz vom Fiat 500.

Echt? War mir nicht bekannt...