Warum ist das Auto kein Massenprodukt mehr

[Nietzsche]

...

Preis des Smart? Und da bekommst du keinen Einkauf rein.

[Swesda]

Elektrisch fahren ist kein Selbstzweck, die Toyota Hybride sind sehr sparsam und sauber gleichzeitig, aber viel wichtiger, sie sind enorm haltbar mit geringen Wartungskosten über die gesamte Lebensdauer, der Schwachpunkt sind schnelle Autobahnfahrten, das erklärt vll. warum der Antrieb gerade in Deutschland nicht sehr beliebt ist. Ich muss aber zugeben, ich bin nie einen Toyota gefahren, so sehr mich die Technik in der Theorie überzeugt, so abstoßend könnte ich sie am Ende in der Praxis finden und am Ende wieder bei VW (oder Seat/Skoda) landen.

Skoda Praktik geht in die Richtung, mein Entwurf wäre ein weitgehend unveränderter, 3-türiger Golf ohne zweite Sitzreihe und vll. angepassten hinteren Fenster.



Einkäufe, Schnittabfälle, was man halt so transportiert, unabhängig vom Familienstand. Platz für einen hat auch ein Smart.



Steile These, Öl ist billig wie lange nicht mehr. Ich würde mittlerweile sogar grundsätzlich die Endlichkeit der Ölvorkommen in Frage stellen.

Danke für die Ausführungen zum Autothema.

Nicht nur das Erdöl betreffend sondern einfach alles auf der Erde ist endlich. Alles eine Frage des Zeitpunkts. Das Sonnenlicht werden wir als eher unendlich fühlen, weil die Sonne noch viele Millionen Jahre brennen wird. Alles andere aber ist auch gefühlt nicht unendlich. Wie lange die einzelnen Ressourcen reichen ist aber nicht nur eine Frage der Vorräte sondern auch des Verbrauchs und es ist kaum abzuschätzen wieviel wir von welcher Ressource in 50 Jahren haben und brauchen werden.
Letztlich sind die Grenzen der Erdölvorkommen auch nicht weiter wichtig. Geht das Erdöl zur Neige finden wir Alternativen. Der Mensch braucht Zufälle oder einen erheblichen Leidensdruck um etwas zu erfinden, aber wenn der Druck da ist dann wird auch erfunden. Ich habe keine Angst vor der Zukunft.

[Merkelraute]

Hatte ich doch in Klammern geschrieben. Liest du eigentlich, was man dir antwortet?

Im Beitrag #49 vom @Differentialgeometer war ein kurzer Auszug von einer VW-Seite über den Marktanteil in China. Ich hole diesen kurzen Auszug hierher:



Also knappe 20 %. Nix mit deinen 5 %....



Und du glaubst nun ernsthaft, dass du aufgrund eines Besuches in Guangzhou (Kanton) und eines kurzen persönlichen Eindrucks den Marktanteil einer Automarke in ganz China abschätzen könntest?

Schau doch ganz einfach auf die obige eingestellte Textpassage....

Mir kommen die Zahlen zu hoch vor und ich bin viel in China unterwegs gewesen. Sieht Dima ja auch so.

[KatII]

Elektrisch fahren ist kein Selbstzweck, die Toyota Hybride sind sehr sparsam und sauber gleichzeitig, aber viel wichtiger, sie sind enorm haltbar mit geringen Wartungskosten über die gesamte Lebensdauer, der Schwachpunkt sind schnelle Autobahnfahrten, das erklärt vll. warum der Antrieb gerade in Deutschland nicht sehr beliebt ist. Ich muss aber zugeben, ich bin nie einen Toyota gefahren, so sehr mich die Technik in der Theorie überzeugt, so abstoßend könnte ich sie am Ende in der Praxis finden und am Ende wieder bei VW (oder Seat/Skoda) landen.

Skoda Praktik geht in die Richtung, mein Entwurf wäre ein weitgehend unveränderter, 3-türiger Golf ohne zweite Sitzreihe und vll. angepassten hinteren Fenster.



Einkäufe, Schnittabfälle, was man halt so transportiert, unabhängig vom Familienstand. Platz für einen hat auch ein Smart.



Steile These, Öl ist billig wie lange nicht mehr. Ich würde mittlerweile sogar grundsätzlich die Endlichkeit der Ölvorkommen in Frage stellen.

Vielleicht kacken die Bäume das Öl tief in die Erde rein

[mathetes]

Preis des Smart? Und da bekommst du keinen Einkauf rein.

Sag mal was willst du eigentlich, ein Auto wo zwei Erwachsene bequem nebeneinander Platz haben und hinten Platz für Einkäufe ist wird bei Polo/Golf Ausmaßen landen, wobei ein Polo heute außen so groß ist wie früher ein Golf und da wären wir wieder bei "meinem" zweisitzigen Kombi im Golf-Format.

[Lichtblau]

Steile These, Öl ist billig wie lange nicht mehr. Ich würde mittlerweile sogar grundsätzlich die Endlichkeit der Ölvorkommen in Frage stellen.

Ja aber einfach nur weil die Stimme nicht davon spricht

[Olliver]

Danke für die Ausführungen zum Autothema.

Nicht nur das Erdöl betreffend sondern einfach alles auf der Erde ist endlich. Alles eine Frage des Zeitpunkts. Das Sonnenlicht werden wir als eher unendlich fühlen, weil die Sonne noch viele Millionen Jahre brennen wird. Alles andere aber ist auch gefühlt nicht unendlich. Wie lange die einzelnen Ressourcen reichen ist aber nicht nur eine Frage der Vorräte sondern auch des Verbrauchs und es ist kaum abzuschätzen wieviel wir von welcher Ressource in 50 Jahren haben und brauchen werden.
Letztlich sind die Grenzen der Erdölvorkommen auch nicht weiter wichtig. Geht das Erdöl zur Neige finden wir Alternativen. Der Mensch braucht Zufälle oder einen erheblichen Leidensdruck um etwas zu erfinden, aber wenn der Druck da ist dann wird auch erfunden. Ich habe keine Angst vor der Zukunft.

Deshalb nutze ich solar,
ohne EEG,
lohnt sich.

Jeder kann es selbst ausprobieren:
Mit einem Balkonkraftwerk.

[Olliver]

Preis des Smart? Und da bekommst du keinen Einkauf rein.

[Links nur für registrierte Nutzer]

ca. 12.000.- Euro, ist aber rel. ausverkauft,
kannst ihn zZ nicht mehr bestellen,
ein Nachbar will ihn für seine Frau über Beziehungen trotzdem besorgen,
und Einkauf müsste rein gehen.

[Chronos]

Mir kommen die Zahlen zu hoch vor und ich bin viel in China unterwegs gewesen. Sieht Dima ja auch so.

Das ist sehr bedauerlich, wenn du die Zahlen von der offiziellen Website von VW nicht glaubst. Dann kann ich dir leider auch nicht mehr weiterhelfen.

[Schwabenpower]

Das ist sehr bedauerlich, wenn du die Zahlen von der offiziellen Website von VW nicht glaubst. Dann kann ich dir leider auch nicht mehr weiterhelfen.

Naja, das sind Neuzulassungen. Möglicherweise für einen Tag vom Händler zugelassen.

Mal ketzerisch: VW-Händler haben 2019 500 Millionen Neuwagen zugelassen, von denen 499.999.999 noch beim Händler stehen.