"Trucker"

[Xarrion]

Den habe ich auch noch. Nur Klasse 2 wurde ungueltig nach dem 45. Lebensjahr, da ich keinen Auffrischungskurs o.ae. gemacht habe.

Wieso Auffrischungskurs?
Du mußt nur ab dem 50. Lebensjahr alle 5 Jahre zur ärztlichen Untersuchung.
Dann wird der FS verlängert.

[Rumpelstilz]

Wieso Auffrischungskurs?
Du mußt nur ab dem 50. Lebensjahr alle 5 Jahre zur ärztlichen Untersuchung.
Dann wird der FS verlängert.

Muss aber sicher ein Amtsarzt in der BRD sein? Und ich dachte immer, da war was mit 45 Jahren? Werde mich mal informieren.

Ansonsten denke ich, dass ich ihn wohl nicht mehr brauche, da ich beim Bund nur in der Fahrschule LKW gefahren bin, danach immer nur Unimog. Wenn ich nach Lateinamerika umziehe, muss ich sowieso nach einem halben Jahr die theoretische Pruefung neu machen.

Da habe ich neulich in einem Forum gelesen, wie die lieben Bereicherer aus BRD noch nicht einmal Spanisch sprechen. Jemand fragte, ob man bei der theoretischen Pruefung Spanisch koennen muesste und ein Deutscher schrieb, er spreche auch kein Spanisch, habe aber den peruanischen LKW-Fuehrerschein. Die Pruefung geht auch auf Englisch.

Vielleicht kriege ich dann ja wieder einen neuen Schein fuer die gleichen Klassen (1 bis 3) wie in meinem Grauen und wenn ich mal Brass habe, dann fahr ich mal wieder LKW nach Jahrzehnten und niete ein paar Verkehrschilder in der Kurve um ...

[Xarrion]

Muss aber sicher ein Amtsarzt in der BRD sein? Und ich dachte immer, da war was mit 45 Jahren? Werde mich mal informieren.

Ansonsten denke ich, dass ich ihn wohl nicht mehr brauche, da ich beim Bund nur in der Fahrschule LKW gefahren bin, danach immer nur Unimog. Wenn ich nach Lateinamerika umziehe, muss ich sowieso nach einem halben Jahr die theoretische Pruefung neu machen.

Da habe ich neulich in einem Forum gelesen, wie die lieben Bereicherer aus BRD noch nicht einmal Spanisch sprechen. Jemand fragte, ob man bei der theoretischen Pruefung Spanisch koennen muesste und ein Deutscher schrieb, er spreche auch kein Spanisch, habe aber den peruanischen LKW-Fuehrerschein. Die Pruefung geht auch auf Englisch.

Vielleicht kriege ich dann ja wieder einen neuen Schein fuer die gleichen Klassen (1 bis 3) wie in meinem Grauen und wenn ich mal Brass habe, dann fahr ich mal wieder LKW nach Jahrzehnten und niete ein paar Verkehrschilder in der Kurve um ...

Nein, diese Untersuchungen werden von Betriebs-/Arbeitsmedizinern durchgeführt.
Mit dem Attest geht man dann zur FS-Stelle und beantragt die Verlängerung des FS.

[Don]

Wieso Auffrischungskurs?
Du mußt nur ab dem 50. Lebensjahr alle 5 Jahre zur ärztlichen Untersuchung.
Dann wird der FS verlängert.

Gehe nie zu denem Fürscht solang du nicht gerufen würscht.
Ich brauche das Ding nicht mehr. Solllte ich in eine Situation kommen einen Truck fahren zu müssen wäre das eine in der ich ihn auch nicht brauche.
Ich stelle nur grade fest daß mein Dicker, zul. Gesamtgewicht 2380 kg, eine zulässige Anhängelast von gebremst 2000 kg hat.
Macht 4380 kg. Ohne Arztbesuch und Schwulenpappe mache ich mich also strafbar.
Es ist ein Kreuz.

[Don]

Nein, diese Untersuchungen werden von Betriebs-/Arbeitsmedizinern durchgeführt.
Mit dem Attest geht man dann zur FS-Stelle und beantragt die Verlängerung des FS.

Muß ich mir anscheinend überlegen.

[Xarrion]

Gehe nie zu denem Fürscht solang du nicht gerufen würscht.
Ich brauche das Ding nicht mehr. Solllte ich in eine Situation kommen einen Truck fahren zu müssen wäre das eine in der ich ihn auch nicht brauche.
Ich stelle nur grade fest daß mein Dicker, zul. Gesamtgewicht 2380 kg, eine zulässige Anhängelast von gebremst 2000 kg hat.
Macht 4380 kg. Ohne Arztbesuch und Schwulenpappe mache ich mich also strafbar.
Es ist ein Kreuz.

Du hast doch die alte FS-Klasse 3.
Gilt bis 7,49 tons. Auch mit Anhänger. Zulässiges Gesamtgewicht natürlich.
Also, no sweat.

[Don]

Du hast doch die alte FS-Klasse 3.
Gilt bis 7,49 tons. Auch mit Anhänger. Zulässiges Gesamtgewicht natürlich.
Also, no sweat.

Nö, nur bis 50, wenn ich das richtig verstanden habe. Sie wird übertragen wenn man zum Arzt geht.

Ich habe nochmal nachgesehen dauerte ein bißchen:
[Links nur für registrierte Nutzer]

Also, der 3er beinhaltet BE ohne Attest auch über 50, das heißt mein Dicker mit Anhänger ist auch mit 4 1/4 Tonnen legal.
C1 und C1E sind nach meinem Verständnis bis 50 befristet, danach muß man zum Rentnercheck. Auch mit der alten Pappe.
Mit BE darf ich aber bis 7,0 Tonnen fahren. Nicht mehr 7,49.
Vielleicht sollte ich künftig eine Fahrgemeinschaft mit einem Anwalt bilden, das wird sonst langsam riskant in diesem Juristenstadel.

Liest man sich die ganze Seite mehrfach durch kommt man zu dem Schluß, daß man ein Fahrzeug ohne begeitenden Sanitäter zwar auch dann benutzen darf, wenn man den Führerschein (sofern man für den nicht von Beckmann denunziert wird) vor 1980 gemacht hat, aber nur von 9:00 morgens bis 15:00 uhr nachmittags. An Wochenenden sind die kommunalen Regelungen zu beachten, außerdem ganzwöchig die Mittagsruhe. Für Fahrten mit LKWs ist eine behördliche Genemigung einzuholen und für Streckenabsicherung ist zu sorgen. Über 7,5 Tonnen wird die Straße durch die Polizei gesperrt, wenn man die Rechnung dafür bezahlen und eine gesamteuropäische Fahrerlaubnis der Klassen DGHSKDS 4/5/8, auch Rompuy-Zertifikat genannt, nachweisen kann.

Es sei denn, man ist Rumäne.

[Xarrion]

Nö, nur bis 50, wenn ich das richtig verstanden habe. Sie wird übertragen wenn man zum Arzt geht.

Ich habe nochmal nachgesehen dauerte ein bißchen:
[Links nur für registrierte Nutzer]

Also, der 3er beinhaltet BE ohne Attest auch über 50, das heißt mein Dicker mit Anhänger ist auch mit 4 1/4 Tonnen legal.
C1 und C1E sind nach meinem Verständnis bis 50 befristet, danach muß man zum Rentnercheck. Auch mit der alten Pappe.
Mit BE darf ich aber bis 7,0 Tonnen fahren. Nicht mehr 7,49.
Vielleicht sollte ich künftig eine Fahrgemeinschaft mit einem Anwalt bilden, das wird sonst langsam riskant in diesem Juristenstadel.

Liest man sich die ganze Seite mehrfach durch kommt man zu dem Schluß, daß man ein Fahrzeug ohne begeitenden Sanitäter zwar auch dann benutzen darf, wenn man den Führerschein (sofern man für den nicht von Beckmann denunziert wird) vor 1980 gemacht hat, aber nur von 9:00 morgens bis 15:00 uhr nachmittags. An Wochenenden sind die kommunalen Regelungen zu beachten, außerdem ganzwöchig die Mittagsruhe. Für Fahrten mit LKWs ist eine behördliche Genemigung einzuholen und für Streckenabsicherung ist zu sorgen. Über 7,5 Tonnen wird die Straße durch die Polizei gesperrt, wenn man die Rechnung dafür bezahlen und eine gesamteuropäische Fahrerlaubnis der Klassen DGHSKDS 4/5/8, auch Rompuy-Zertifikat genannt, nachweisen kann.

Es sei denn, man ist Rumäne.

Nun im Ernst:
Der alte FS Klasse 3 berechtigt Dich, Fahrzeuge und Gespanne bis zu einer Gesamtmasse von 7,5 tons zu fahren.
Du hast keinen C1 oder C1E, sondern die alte Klasse 3! Das ist ein Riesenunterschied.
Deswegen steht ja auch, wenn Du einen neuen FS beantragst, auf dem neuen Kartenführerschein auf der Rückseite das Datum des Erwerbs der Klasse 3.
No sweat.
Du darfst bis 7,5 tons zGG fahren; ohne Einschränkung.

Du kannst ja mal zur Sicherheit beim Straßenverkehrsamt oder bei einer Fahrschule anrufen.
Die werden Dir das bestätigen.

[BlackForrester]

Blödsinn. Sie sind der letzte Stein in der Wertschöpfungskette. Transport und Handel sind immer nur Sekundarbereiche.
Primär sind Forschung & Entwicklung sowie Produktion.

Was nützt Dir die ganze Forschung, Entwicklung und Produktion wenn Du die Güter nicht dahin bringst, wo man diese verkauft bzw. verkaufen kann?

Ohne die Jungs mit Ihren Lkw´s geht nichts...aber auch gar nichts.

[Helgoland]

Jo, wir werden eben alt.

Wir werden nicht älter, sondern besser! Reine Einstellungssache! ;-)