Bauingenieur des Todes! http://www.heimatkundlicher-arbeitsk...dfriesland.jpg
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Quartettmäßig hast Du Recht.
Bin aber - im realen Fahrleben - abderer Meinung:
Hatte gestern am Bonner Hardtberg nen ziemlich aggressiven Golf R32 hinter mir - hab ihn ein bißchen runtergebremst und auf seine Überheblichkeit gehofft (nicht runterschalten) und dann selber aus dem 6. runtergeschaltet und im 5. Stoff gegeben. 540 Nm (bisserl gechipped....) mal ausgespielt. Sah er ziemlich alt aus und konnte erst nach der Steigung meinen CX-7 kassieren.
Ergo Turbo-R4 schlägt Sauger V6.
Müßte eigentlich auch beim 735d möglich sein....
Aussm Stand ist natürlich der LS600h im Vorteil. Aber wehe die 1500-1800 U/Min sind erreicht. Dann null Chance für den Lexus. Meine Meinung.
Ich zweifle, also bin ich :lesma:
Zitat: Rene Descartes
Fahre die Welt lieber zum Teufel, als daß man den Teufel selbst nicht beim Namen nennen dürfe. Zitat: Ernst Moritz Arndt
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Sound? Ist mir vollkommen egal. Real bad boys walk in silence.
Und ist ein Golf nicht per se eine Gehhilfe? Ich find die aufgeplusterten Kleinwagen vom Schlage GTI, R32, RS oder S3 eh ein wenig lächerlich. Da helfen weitere Massnahmen auch nicht. Entweder man kann sich einen echten Kracher leisten oder eben nicht.
Bei mir machte das Chippen auch nur Sinn, um den CX-7 auf 2500 kg Anhängerlast (bis 8% 2800 kg) auflasten zu können (Hänger, 2 Pferde + Equipment). Nun merke ich den Hänger nichtmal mehr, da der nutzbare Drehzahlbereich größer wurde und das Turboloch gleichzeitig etwas kleiner.
Nö das geht gar nicht. Gut ein Alltagsschlitten sollte zumindest untenrum einen nicht schon beschallen, aber ansonsten will ich Klang. Das ist das halbe Vergnügen. Du willst doch auch keine Frau die beim Sex schweigt!?
Da hast du nicht völlig unrecht. Ein Golf bleibt ein Golf,... .
GTI,RS und Co. bieten aber schon viel Spaß für ihr Geld.
Nachvollziehbar.
Ich zweifle, also bin ich :lesma:
Zitat: Rene Descartes
Fahre die Welt lieber zum Teufel, als daß man den Teufel selbst nicht beim Namen nennen dürfe. Zitat: Ernst Moritz Arndt
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