Geht es beim Kaufentscheid ausschließlich um den geringen Kraftstoffverbrauch, dann ist die Reihung völlig klar: Der Volvo Turbodiesel liegt mit einem gemessen Durchschnittsverbrauch von 4,3 l/100 km klar vor dem Honda Benzin-Hybrid (5,4 l) und dem VW Benzindirekteinspritzer (6,3 l). Ein überraschendes Ergebnis, denn der Hybrid kann den Volvo nicht einmal in der Stadt übertrumpfen, wo er beim ständigen Beschleunigen und Abbremsen systembedingt sein größtes Sparpotenzial entfaltet.
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Hybrid ist nichts Halbes und nichts Ganzes. Warum wurde das immer so hochgelobt ?