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Thema: Jungfernflug A380

  1. #21
    Wüstensohn Benutzerbild von Manfred_g
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    Zitat Zitat von sunbeam
    8-fache Schallgeschwindigkeit? So ein Schmarrn.
    Warum? Sind halt so utopische Projekte. In sehr großen Höhen könnte es ja klappen.
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    (George Clinton, 1970)

  2. #22
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    Zitat Zitat von sunbeam
    Na toll! Hurra, Europa kann Flugzeuge bauen... :rolleyes:
    Und das auch noch verdammt gut!

  3. #23
    Last Line Of Defense Benutzerbild von sunbeam
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    Zitat Zitat von Manfred_g
    Warum? Sind halt so utopische Projekte. In sehr großen Höhen könnte es ja klappen.
    Ich frage mich wie das aussehen soll? Man muß ja erst mal auf diese Geschwindigkeit beschleunigen können!
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  4. #24
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    Stimmt... war das nicht auch ein Problem der Concorde - die kaum auf Höchstgeschwindigkeit angekommen schon wieder abbremsen musste?!

    Zum neuen Airbus - also rein äußerlich gefällt mir das Ding irgendwie gar nicht, einfach eine äußerst ungewohnte Form... Aber trotzdem schön, dass Europa doch noch was technisch auf die Reihe zu bekommen scheint - auch wenn da massenhaft Steuergelder reingeflossen sind von Personen, die wohl niemals so einen Flieger von innen sehen werden!
    "Natürlich werden jetzt alle bei uns zur Kasse gebeten. Entscheidend ist nur, ob man abhebt oder einzahlt." (Volker Pispers)

    "Es genügt nicht, keine Meinung zu haben. Man muss auch unfähig sein, sie auszudrücken." (Wolfgang Neuss)

  5. #25
    Last Line Of Defense Benutzerbild von sunbeam
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    Zitat Zitat von Kalmit
    Stimmt... war das nicht auch ein Problem der Concorde - die kaum auf Höchstgeschwindigkeit angekommen schon wieder abbremsen musste?!

    Zum neuen Airbus - also rein äußerlich gefällt mir das Ding irgendwie gar nicht, einfach eine äußerst ungewohnte Form... Aber trotzdem schön, dass Europa doch noch was technisch auf die Reihe zu bekommen scheint - auch wenn da massenhaft Steuergelder reingeflossen sind von Personen, die wohl niemals so einen Flieger von innen sehen werden!
    Ein weiteres interessantes Problem ist, dass nun mit dem A 380 Maße erreicht sind, dass bei noch größeren Flugzeugen die Spannweite der Tragflächen zu einer unüberwindbaren Sache wird - schon jetzt werden Passagiere, die ganz hinten und vorne sitzen, die Richtungsänderung des Airbusses mit ca. 2 G zu verkraften haben!
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  6. #26
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    Nurflügler werden wohl der Ausweg aus dem Dilemma sein...
    MfG LL

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  7. #27
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    Zitat Zitat von Kalmit
    ... auch wenn da massenhaft Steuergelder reingeflossen sind von Personen, die wohl niemals so einen Flieger von innen sehen werden!
    Warum nicht ?

  8. #28
    Last Line Of Defense Benutzerbild von sunbeam
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    Zitat Zitat von Lucky Strike
    Nurflügler werden wohl der Ausweg aus dem Dilemma sein...
    Na dann viel Spaß ... das sind dann ca. 6 G an den Enden...
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  9. #29
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    Zitat Zitat von sunbeam
    Na dann viel Spaß ... das sind dann ca. 6 G an den Enden...
    Dann darf der Pilot eben keine hektischen Bewegungen machen.
    MfG LL

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  10. #30
    Last Line Of Defense Benutzerbild von sunbeam
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    Zitat Zitat von Lucky Strike
    Dann darf der Pilot eben keine hektischen Bewegungen machen.
    Und das landen übernimmt dann die Schwerkraft...
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