Was wird aus OPEL ??

[Verrari]

Opel braucht offenbar eine größere Milliardenhilfe vom Staat als bisher beantragt. BMW lehnt bis dato eine Beteiligung an dem Autounternehmen ab. Springen Chinesen oder Inder in die Bresche?

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Könnte man sich hier in Deutschland mit dem Gedanken eines chinesischen oder indischen Opel anfreunden?

[henriof9]

Soviel nur zum " von selbst überlebensfähig ".

Und keiner muß sich einbilden, wenn die Inder oder Chinesen Opel aufkaufen, daß dies eine positive Veränderung für Opel und deren Mitarbeiter wäre.
Die Chinesen werden, ruck zuck, die Modelle kopieren und noch billiger in China produzieren, es ist nur die Frage, wieviel sie bereit sind für das Know How zu bezahlen.

[latrop]

Opel braucht offenbar eine größere Milliardenhilfe vom Staat als bisher beantragt. BMW lehnt bis dato eine Beteiligung an dem Autounternehmen ab. Springen Chinesen oder Inder in die Bresche?

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Könnte man sich hier in Deutschland mit dem Gedanken eines chinesischen oder indischen Opel anfreunden?

Was soll das eigentlich ?

Wir zahlen den Chinesen jährlich ca. 170 Millionen € an Entwicklungshilfe und die spielen den dicken Mann ?
Ich fass es nicht.
Sofort die Hilfe streichen und das zügig, ihr Regierungsaffen in Berlin.

[Bergischer Löwe]

Soviel nur zum " von selbst überlebensfähig ".

Und keiner muß sich einbilden, wenn die Inder oder Chinesen Opel aufkaufen, daß dies eine positive Veränderung für Opel und deren Mitarbeiter wäre.
Die Chinesen werden, ruck zuck, die Modelle kopieren und noch billiger in China produzieren, es ist nur die Frage, wieviel sie bereit sind für das Know How zu bezahlen.

Wie "erfolgreich" dieses Vorgehen ist, kann man ja an der mittlerweile untergegangenen Firma Rover erkennen. Die Chinesen hatten "vergessen" den Markennamen mitzukaufen und bauen nun den sein 13 Jahren auf dem Markt befindlichen Rover 75 als "Roewe" nach. Ohne jeglichen Erfolg versteht sich.
Dazu kommt, daß China im Moment genauso schlimm gebeutelt ist wie wir. Also kein Geld aus China - da bin ich mir sicher.

Herr Tata war da etwas klüger - er sicherte sich mit Range Rover und Jaguar zwei angeschlagene Sahnestückchen mit weltweitem Ruf. Da dieser aber bei Opel nicht gegeben ist dürfte auch ein Engagement aus diesem Grunde flachfallen.

[Haspelbein]

Was soll China mit Opel? Ausserhalb eines sehr begrenzten Raumes ist es kein bekannter Markenname, und die Entflechtung der Modellserien von GM koennte eine lange Zeit dauern.

[EinDachs]

Opel braucht offenbar eine größere Milliardenhilfe vom Staat als bisher beantragt. BMW lehnt bis dato eine Beteiligung an dem Autounternehmen ab. Springen Chinesen oder Inder in die Bresche?

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Könnte man sich hier in Deutschland mit dem Gedanken eines chinesischen oder indischen Opel anfreunden?

Noch eher als mit einem bankrotten Opel. Traumszenario ist es aber keines.

[Verrari]

Was soll China mit Opel? Ausserhalb eines sehr begrenzten Raumes ist es kein bekannter Markenname, und die Entflechtung der Modellserien von GM koennte eine lange Zeit dauern.

Es muß ja nicht heißen, daß Opel nach China abwandert.
Vielleicht steigen die Chinesen (oder die Inder) ja bei uns in Europa ein. Damit hätten sie bestimmt einen Fuß in der Tür zum europäischen Markt.

[Hans Huckebein]

Vielleicht steigen die Chinesen (oder die Inder) ja bei uns in Europa ein. Damit hätten sie bestimmt einen Fuß in der Tür zum europäischen Markt.

Nicht bei unseren europäischen durchschnittslöhnen....wenn überhaupt, würden sie nur die vertriebswege hier nützen.:]

[Haspelbein]

Es muß ja nicht heißen, daß Opel nach China abwandert.
Vielleicht steigen die Chinesen (oder die Inder) ja bei uns in Europa ein. Damit hätten sie bestimmt einen Fuß in der Tür zum europäischen Markt.

Sicher. Nur koennten sie sich dazu bei einer Automarke beteiligen, die derzeit weniger Probleme hat.

[EinDachs]

Sicher. Nur koennten sie sich dazu bei einer Automarke beteiligen, die derzeit weniger Probleme hat.

Hmm, welche genau schwebt dir da vor?
Haben die nicht zur Zeit alle ihre Problemchen? Gut, Opel ist da sicher eine Kategorie für sich, aber die mit weniger Problemen, werden auch wenig Lust haben ihre Patente nach Peking zu schicken.
Ich kann mir gut Vorstellen, dass für chinesische Technokraten das Preis-Leistungsverhältnis von Opel ganz okay erscheint, vor allem weil GM ja sowieso am Abgrund steht und nicht viel Alternativen zu einem Verkauf haben wird.