Kann mir wer erklären wieso "die Medien" wg. "VW" so gegen Wulf schiessen?

[nethead]

Hallo,

habt ihr ne Idee wieso "die Medien" so vehement gegen Wulff schiessen nur weil er die Sperrminorität von 20% gegen Porsche und den EU Hansel verteidigt?

Als erster hat heute so ne "Linksbazille" vom "Morgenmagazin" (ich schaue es echt so gut wie garnicht mehr) versucht den "kritischen Journalisten" raushängen zu lassen und Wulff einen Strick aus seiner Haltung zu drehen, was Wulff aber souverän abgeschmettert hat.

Dann sehe ich [Links nur für registrierte Nutzer] und auch der Spiegel, bekannt für deutsche "Qualitätsjournalistik", tönt [Links nur für registrierte Nutzer].

Man könnte meinen die deutsche Presse sähe gerne den kleinen Rest von staatlicher Einflussnahme und auch den Rest von Arbeitsplätzen in Deutschland gerne flöten gehen. Wieso wird von vielen Seiten so vehement auf den Mann "geschossen"?!

[politisch Verfolgter]

Der Staat hat da ganz raus zu gehn. Was Inhaber mit ihrem Eigentum anstellen und wen sie für dessen Management wie auch immer bedenken, hat niemanden sonst was anzugehn.
Eigentum Anderer hat tabu zu sein. Wer mit Inhabern Verträge eingeht, muß das eben berücksichtigen.
Und es darf kein Gesetz, keine Institution und keine öffentl. Mittel geben, womit man zum sog. "Arbeitnehmer" deklariert wird.

[nethead]

@verfolgter

Du vergisst das VW ein Sonderfall ist. VW ist nicht Privat gegründet worden sondern wurde von der "Deutschen Arbeiterfront" erbaut und durch diese und den Bürger finanziert.

Desweiteren würde ein Wegfall dieser Sonderregelung sehr wahrscheinlich wieder ein Verlust von Arbeitsplätzen bedeuten und da kann niemand ein Interesse haben der das Allgemeinwohl im Blick hat.

[politisch Verfolgter]

Das Eigentum der VW-Inhaber ist alleine deren Sache, der Staat hat da nix verloren. Wer dieses Eigentum als Nichteigner bewirtschaftet, hat sich eben vertraglich geeignet zu arrangieren.
Es darf kein Gesetz geben, das sog. "Arbeitnehmer" deklariert, das einen für die Er- und Bewirtschaftung des Eigentums und der Kredite Anderer zuständig erklärt. Auch keine das bezweckenden Institutionen und öffentl. Mittel darf es geben.
Zudem dürfen keine öffentl. Mittel in Privatvermögen gepumpt werden.
Die Arbeitsgesetzgebung muß also weg, wiss. flankierte aktive Wertschöpfungspolitik für die vollwertige Marktteilnahme betriebsloser Anbieter muß her.
Weil eben der Rechtsraum den Nutzen des gesamten Souveräns zu bezwecken hat, der damit in seiner Erwerbsphase Subjekt, also Zweck und somit Gegenstand seiner Wertschöpfung ist.

[Deutschmann]

@verfolgter

Du vergisst das VW ein Sonderfall ist. VW ist nicht Privat gegründet worden sondern wurde von der "Deutschen Arbeiterfront" erbaut und durch diese und den Bürger finanziert.

Desweiteren würde ein Wegfall dieser Sonderregelung sehr wahrscheinlich wieder ein Verlust von Arbeitsplätzen bedeuten und da kann niemand ein Interesse haben der das Allgemeinwohl im Blick hat.

Die Gewerkschaften haben auch schon Besitzansprüche gestellt weil VW mit dem konfiszierten Geld der im 3.Reich verbotenen Gewerkschaften aufgebaut wurde.

Hat zumindest vorher ein Radiosprecher auf SWR3 gesagt.

[politisch Verfolgter]

Niemand darf per Gesetz zum Gegenstand sog. "Gewerkschaften" erklärt werden.

[nethead]

Die Gewerkschaften haben auch schon Besitzansprüche gestellt weil VW mit dem konfiszierten Geld der im 3.Reich verbotenen Gewerkschaften aufgebaut wurde.

Hat zumindest vorher ein Radiosprecher auf SWR3 gesagt.

Laut Wikipedia ist das sachlich Richtig.

[nethead]

Niemand darf per Gesetz zum Gegenstand sog. "Gewerkschaften" erklärt werden.

Daher kam aber das Gründungskapital.

[politisch Verfolgter]

Das Kernproblem: es darf kein Gesetz geben, das sog. "Arbeitnehmer" deklariert. Derartige Gesetze sind Zwangsarbeit, Enteignung, Lehnswesen und Berufsverbot.
Wir benötigen einen postmarxistischen Rechtsraum, also vollwertige Marktteilnahme betriebsloser Anbieter.
Bis dahin haben wir politische Verfolgung.

[politisch Verfolgter]

Daher kam aber das Gründungskapital.

Dann sind die Gewerkschaften dort Miteigner. Und es darf kein Gesetz geben, das sog. "Arbeitnehmer" deklariert.
Es spielt gar keine Rolle, wer VW eignet, dieses Privateigentum hat tabu sein zu können.
Wer damit Verträge eingeht, hat das zu berücksichtigen.
Betriebslose Anbieter benötigen vollwertige Marktteilnahme.