AW: Flugzeugunglück in Madrid
Zitat von MorganLeFay
Das mit dem MD80 stimmt zwar ist aber wohl auch der Tatsache geschuldet, dass sie weit weniger verbreitet ist als die Konkurrenz. Es gibt nur wenig mehr als 1100gebaute Maschinen. Von der Boing 737 etwa sind weltweit immer mindestens 1300 gleichzeitig in der Luft!
Wie gesagt diese Statistik sagt leider nichts darüber aus wie die Dinger runterkamen. DC8-DC10 kamen meist als Feuerball runter oder verwandelten sich bei einer Notlandung in einen solchen. Bei der MD11 sieht es leider auch nicht viel besser aus.
Zitat:
Entwickelt wurde die MD-80 als weitere Verlängerung der DC-9 unter dem Namen DC-9-80. Aufgrund des negativen Images nach den Unfällen mit der DC-10 wurde das geschichtsträchtige Kürzel „DC“ fallen gelassen und das Flugzeug unter dem Namen „Super 80“ verkauft. Später führte man das neue Kürzel „MD“ für McDonnell Douglas ein. Gegen Ende der Produktion, nach der Übernahme von McDonnell Douglas durch Boeing, wurde die Maschine sogar als Boeing MD-80 vermarktet. Die ursprüngliche Bezeichnung McDonnell Douglas MD-80 ist jedoch weitaus geläufiger.
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Festzuhalten ist, dass McDonnell Douglas noch nie vernünftige Flugzeuge im zivilen Bereich gebaut hat, sondern fliegende Särge. Die MD80 ist da scheinbar etwas besser als ihre Vorgänger aber weit entfernt davon gut zu sein.
MfG
Alion
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