Billigauto aus Indien - Inder kauft Jaguar und Land Rover!

[Rheinlaender]

Sollte mich mein historisches Gedächtnis da täuschen? Ich glaube nicht. aber möglicherweise hat Schmidt es wiederholt.

Ich denke ja - Brandt hat sich wenig um Wirtschaft gekuemmert. Eine wirtschaftspolitsche Aussage von ihm wuerde mich wirklich wundern.

[politisch Verfolgter]

Bitte keinen Betrieb betreten, wenn man damit nicht die Wirtschaft ist.

[Don]

Ich denke ja - Brandt hat sich wenig um Wirtschaft gekuemmert. Eine wirtschaftspolitsche Aussage von ihm wuerde mich wirklich wundern.

Hast Recht. Es war Schmidt. Allerdings 1972. Als Minister in der Regierung Brandt.

[Wahabiten Fan]

Hast Recht. Es war Schmidt. Allerdings 1972. Als Minister in der Regierung Brandt.

Na dann passt die Sache doch wieder. Ich hatte dies Aussage sogar, ad hoc, auf den Beginn seiner Kanzlerzeit 1974 verlegt.

Aber gesehen habe ich es!

[klartext]

Ich weiß, du siehst so einiges nicht.

Ein Auto für 5.000 €? Du hast vergessen zu sagen, welches Modell - abgesehen davon, dass viele Menschen in unserem Land noch nichtmal von ihrem Einkommen leben können und ergänzendes Hartz4 brauchen. Davon den Unterhalt für ein Auto zu bezahlen funzt da eh nicht.

Ach ja, was Andere abnehmen wollen oder nicht, geht mir peripher vorbei. Ich sage, was ich denke. Ob das Anderen schmeckt, interessiert mich nicht wirklich.

Ich weiss nicht, in welchem Land lebst. Ich stehe nur Staus und jede Menge Autos überall. Das eigentliche Problem ist ein Parkplatz.
Wenn ich deine Beiträge so lese, habe ich den Eindruck, durch unsere Strassen wälzen sich Millionen Hungernde auf der Suche an einem Stück Brot.

[politisch Verfolgter]

Hier gehts lang:
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Schlappe 200 T€, nicht mal die Kosten der Eltern fürs Studium eines Topmanagers.
Kleiner Wermutstropfen:
->"Allerdings bleibt die Drehzahl der Elektromotoren auf 2000 U/min beschränkt, so dass sich eine Höchstgeschwindigkeit von maximal 210 km/h erreichen lässt. Damit sind auf freien deutschen Autobahnen die Handelsvertreter in ihren TDI-Kombis schneller unterwegs."
Damit wird man leben können.
Wobei die 3 größten chin. Städte bald mehr Einwohner als ganz D haben werde, die größte hat heute schon 31 Mio Einwohner.
Elektro ist überall ein wahrer Segen, wozu eben user value her muß.

Geht doch:
"Das Fahrzeuggewicht beträgt durch den Einsatz von leichten Faserverbundwerkstoffen knapp 1400 kg, so dass sich bei verhaltener Fahrweise eine Reichweite von 400 Kilometern ergeben soll. Das Aufladen der sündteuren Akkus funktioniert nur an einer 480-Volt-Dreiphasen-Steckdose - hier sollen knapp 10 Minuten ausreichen."

[politisch Verfolgter]

Ich weiss nicht, in welchem Land lebst. Ich stehe nur Staus und jede Menge Autos überall. Das eigentliche Problem ist ein Parkplatz.
Wenn ich deine Beiträge so lese, habe ich den Eindruck, durch unsere Strassen wälzen sich Millionen Hungernde auf der Suche an einem Stück Brot.

Mit dezentral vernetzten high tech Clustern gibts user value, also Fläche statt Konzentration auf Zentren.
Klar, denn individuell mental äquivalente Realabstraktion für ihr ebenbürtig unterlagerte hardware assembler bedingt keine räumliche Massierung der Kapitalerwirtschafter.
Analog den ÖD-Nobelpreisschmieden ist moderierte Gruppenintelligenz dezentral zu managen.
Auch Maschinen können immer effizienter in kleineren Aggregaten Profit erwirtschaften helfen, wozu Legobaukastensysteme immer universeller konfigurierbare Variantenvielfalt zu bezwecken haben.
Bis hin zu Gebäuden, die aus ihren Erbauern bestehen, also aus entsprechenden Maschinen.