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Thema: Die schönsten Bilder....der leichten Fliegerei

  1. #1801
    Mitglied Benutzerbild von Muninn
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    Standard AW: Die schönsten Bilder....der leichten Fliegerei

    Zitat Zitat von Maitre Beitrag anzeigen
    Die Do 335 hatte als stabilisierendes Element aber noch den "ziehenden" Propeller.


    Die Cessna 336 Skymaster hatte ein ähnliches Konzept.




    Oder bei der Adam A500


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    Aber auch die SAAB 21 hatte einen Druckpropeller.
    „Es gibt kein gutmütigeres, aber auch kein leichtgläubigeres Volk, als das deutsche. Keine Lüge kann grob genug ersonnen werden, die Deutschen glauben sie. Um eine Parole, die man ihnen gab, verfolgen sie ihre Landsleute mit größerer Erbitterung als ihre wirklichen Feinde.“

    Napoleon Bonaparte

  2. #1802
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    Standard AW: Die schönsten Bilder....der leichten Fliegerei

    Zitat Zitat von Muninn Beitrag anzeigen


    Die Cessna 336 Skymaster hatte ein ähnliches Konzept.




    Oder bei der Adam A500


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    Aber auch die SAAB 21 hatte einen Druckpropeller.
    Bei denen wird aber das Leitwerk vom Luftstrom des Propellers angeströmt. So ein reiner Heckpropeller läßt das Flugzeug auf seinem Schubstrahl balancieren. Das ist zwar bei Jets ähnlich, die fliegen aber nun wiederum schneller.
    Natürlich hat Kernkraft ihre Risiken. Es gibt aber keine Energie und nichts auf der Welt ohne Risiken, nicht einmal die Liebe. (Helmut Schmidt, 2008)



  3. #1803
    Herzland Benutzerbild von Süßer
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    Standard AW: Die schönsten Bilder....der leichten Fliegerei

    Zitat Zitat von Muninn Beitrag anzeigen
    Die Cessna 336 Skymaster hatte ein ähnliches Konzept. Oder bei der Adam A500 [Links nur für registrierte Nutzer] Aber auch die SAAB 21 hatte einen Druckpropeller


    Daran haben sich die Japaner auch die Zähne ausgebissen.

    Dabei und bei den weiteren bis zur Kapitulation stattfindenden Tests zeigten sich starke Schwingungen und Instabilitäten beim Start.
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