Waffenthread

[mick31]

Gute 1911 unter 2000 €?

[Suedwester]

Gute 1911 unter 2000 €?

Suchst du etwas fuer bestimmte Disziplinen ?

[mick31]

Suchst du etwas fuer bestimmte Disziplinen ?

Soll zumindest 8 Schuss Magazin haben für Fallscheibe, wichtig ist das es schön rausgefräst ist, wertig ausschaut.

Visier egal kann man nachrüsten nach Bedarf.

Und wichtig anständiger Abzug.

[Suedwester]

Soll zumindest 8 Schuss Magazin haben für Fallscheibe, wichtig ist das es schön rausgefräst ist, wertig ausschaut.

Visier egal kann man nachrüsten nach Bedarf.

Und wichtig anständiger Abzug.

Ich wuerde direkt eine mit einem tiefsitzenden, im Schlitten eingefraesten,
verstellbaren ("Klick-") Visier kaufen.
Richtig... einen ordentlichen Abzug sollte sie ebenfalls schon haben. Passend zu deiner
Fingerlaenge, Triggerstop, mit (sehr) kurzem Weg. Solche Abzuege kannst du
auch immer noch feiner polieren und einstellen (Trigger,Hammer, Sear, Schenkelfeder,
Mainspring usw...)
Massteile, wie Bushing und Kettenglied sollten bereits verbaut sein, ebenso eine Federfuehrungsstange. Die Magazinschacht-Oeffnung sollte bereits sauber gefraest sein.


Die Zubehoer-Kimmen, welche nur in den original Schwalbenschwanz ein-
geschoben werden und hoch auf dem Schlitten sitzen, sind Murks und
du kaufst wahrscheinlich zweimal.
Jedes --gute-- Tuningteil kostet nachtraeglich mehr, speziell dann, wenn du
es von jemand einbauen/anpassen lassen musst. Deshalb wuerde ich eher
nahe an deine Preisgrenze herangehen, wenn du eine 1911er mit guter
"Vollausstattung" dafuer bekommst.
Nachtraegliche Umbauten die du nicht selber machen kannst, kosten
viel und deine 1911er liegt oefter unnoetig lange beim Buechsenmacher
herum. Und der muss sich zudem auch noch sehr gut mit der 1911er auskennen.

[mick31]

Ich wuerde direkt eine mit einem tiefsitzenden, im Schlitten eingefraesten,
verstellbaren ("Klick-") Visier kaufen.
Richtig... einen ordentlichen Abzug sollte sie ebenfalls schon haben. Passend zu deiner
Fingerlaenge, Triggerstop, mit (sehr) kurzem Weg. Solche Abzuege kannst du
auch immer noch feiner polieren und einstellen (Trigger,Hammer, Sear, Schenkelfeder,
Mainspring usw...)
Massteile, wie Bushing und Kettenglied sollten bereits verbaut sein, ebenso eine Federfuehrungsstange. Die Magazinschacht-Oeffnung sollte bereits sauber gefraest sein.


Die Zubehoer-Kimmen, welche nur in den original Schwalbenschwanz ein-
geschoben werden und hoch auf dem Schlitten sitzen, sind Murks und
du kaufst wahrscheinlich zweimal.
Jedes --gute-- Tuningteil kostet nachtraeglich mehr, speziell dann, wenn du
es von jemand einbauen/anpassen lassen musst. Deshalb wuerde ich eher
nahe an deine Preisgrenze herangehen, wenn du eine 1911er mit guter
"Vollausstattung" dafuer bekommst.
Nachtraegliche Umbauten die du nicht selber machen kannst, kosten
viel und deine 1911er liegt oefter unnoetig lange beim Buechsenmacher
herum. Und der muss sich zudem auch noch sehr gut mit der 1911er auskennen.

Wenn Lieferbar wäre meine Wahl

Colt Delta Elite in 10 mm Auto, aber die Muni ist Sauteuer, also besser eine .45 ACP

[Suedwester]

Wenn Lieferbar wäre meine Wahl

Colt Delta Elite in 10 mm Auto, aber die Muni ist Sauteuer, also besser eine .45 ACP

Hmmmh.
10mm Auto ist eigentlich "out".
Ich musste mal schnell googeln....aber an der Colt Delta Elite musst
du noch ganz schoen "basteln", wenn daraus eine halbwegs
wettbewerbsfaehige 1911er werden soll. Auf den ersten Blick sah es so aus,
dass sie lediglich einen "Commander"-Hammer und einen verlaengerte
Daumensicherung hat. Kein brauchbares Visier, Standard-Abzug, kleiner
Magazinausloeser.....nahe an der original 1911 A 1.
Das Kaliber ist immer auch Geschmackssache. Heute ist .40 S&W eher
angesagt als 10mm Auto. Andere waehlen .45 ACP.
Ich bin seit jeher ein 9mm Luger Anhaenger. Meine 1911er Colt S 70,
einreihig, kann nach meinen umfangreichen Tuningmassnahmen eigentlich
"alles". Meine Para O. (doppelreihig/ 20 schuessig/ Tuning) kann auch
"alles"... (sogar IPSC-Standard-Klasse) sehr gut.

[mick31]

Hmmmh.
10mm Auto ist eigentlich "out".
Ich musste mal schnell googeln....aber an der Colt Delta Elite musst
du noch ganz schoen "basteln", wenn daraus eine halbwegs
wettbewerbsfaehige 1911er werden soll. Auf den ersten Blick sah es so aus,
dass sie lediglich einen "Commander"-Hammer und einen verlaengerte
Daumensicherung hat. Kein brauchbares Visier, Standard-Abzug, kleiner
Magazinausloeser.....nahe an der original 1911 A 1.
Das Kaliber ist immer auch Geschmackssache. Heute ist .40 S&W eher
angesagt als 10mm Auto. Andere waehlen .45 ACP.
Ich bin seit jeher ein 9mm Luger Anhaenger. Meine 1911er Colt S 70,
einreihig, kann nach meinen umfangreichen Tuningmassnahmen eigentlich
"alles". Meine Para O. (doppelreihig/ 20 schuessig/ Tuning) kann auch
"alles"... (sogar IPSC-Standard-Klasse) sehr gut.

Schaut aber geil aus

[Suedwester]

Schaut aber geil aus

Na dann ist deine Wahl ja schon getroffen.

Trotzdem wuerde ich mir zumindest auch die 1911er von Springfield, Kimber,
Wilson, Les Baer, RBF....und weiteren Herstellern/Tunern naeher anschauen.
Teure Edelteile bekommst du gebraucht schon recht preiswert.
Auch eine Colt Gold Cup NM .45 ACP, Serie 70, waere in deinem Fall
eine Ueberlegung wert.

[mick31]

Na dann ist deine Wahl ja schon getroffen.

Trotzdem wuerde ich mir zumindest auch die 1911er von Springfield, Kimber,
Wilson, Les Baer, RBF....und weiteren Herstellern/Tunern naeher anschauen.
Teure Edelteile bekommst du gebraucht schon recht preiswert.
Auch eine Colt Gold Cup NM .45 ACP, Serie 70, waere in deinem Fall
eine Ueberlegung wert.

Wenn dann nicht immer das Problem mit der Lieferbarkeit wäre, bei Waffen schon immer schlecht, aber seit letztem Jahr Katastrophe.

[Suedwester]

Wenn dann nicht immer das Problem mit der Lieferbarkeit wäre, bei Waffen schon immer schlecht, aber seit letztem Jahr Katastrophe.

Dann macht der Gebrauchtkauf erst recht Sinn.