Die Anschläge vom 11.9.2001 und 20 Jahre danach!

[Flaschengeist]

Ich sehe hier eine Menge Stahlträger:



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Übrigens habe ich vor Jahren, ich war noch an der Uni tätig und hatte daher einen Zugang zu Springerlink, ein interessantes Buch dazu gelesen. Ein Inder hatte im Rahmen seiner Dissertation die ganze Sache via Finite Elemente Methode aufbereitet und simuliert. Der kam- sicherlich unter Annahmen- zu genau dem Ergebnis, was auch passierte. Der Einschlag eines vollbeladenen und vollgetankten Airliners nebst intensiven Treibstoffbränden in Kombination mit der Bauweise (Innenliegende wesentliche Tragstrukturen, Hängeböden) sind als Ursache der Einstürze durchaus plausibel. Für mich bleibt nur der hollywoodreife Anflug. Den schafft ein Fluganfänger auf keinen Fall einfach so. Bleiben drei mögliche Annahmen:

1. Die Terroristen hatten deutlich mehr Flugerfahrung als angegeben.
2. Die Terroristen waren natural-born-Richthofens.
3. Allah persönlich hat ins Steuer gegriffen.

Fernsteuerung?!

[Larry Plotter]

Ich sehe hier eine Menge Stahlträger:



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Übrigens habe ich vor Jahren, ich war noch an der Uni tätig und hatte daher einen Zugang zu Springerlink, ein interessantes Buch dazu gelesen. Ein Inder hatte im Rahmen seiner Dissertation die ganze Sache via Finite Elemente Methode aufbereitet und simuliert. Der kam- sicherlich unter Annahmen- zu genau dem Ergebnis, was auch passierte. Der Einschlag eines vollbeladenen und vollgetankten Airliners nebst intensiven Treibstoffbränden in Kombination mit der Bauweise (Innenliegende wesentliche Tragstrukturen, Hängeböden) sind als Ursache der Einstürze durchaus plausibel. Für mich bleibt nur der hollywoodreife Anflug. Den schafft ein Fluganfänger auf keinen Fall einfach so. Bleiben drei mögliche Annahmen:

1. Die Terroristen hatten deutlich mehr Flugerfahrung als angegeben.
2. Die Terroristen waren natural-born-Richthofens.
3. Allah persönlich hat ins Steuer gegriffen.

Nunja, man musste nur ein Flugzeug in den jeweiligen Turm fliegen.
Ist ja nicht so das man auf einer Briefmarke landen musste.

[Maitre]

Fernsteuerung?

Halte ich für unwahrscheinlicher als Punkt 3. Punkt 2 kann man auch ausschließen. Araber sind keine natural-born-Richthofens. Sonst wären sie nicht immer von technisch unterlegenen Mirages gefickt worden, während sie selbst mit der Mig-21 das für die Region eigentlich ultimative Kampfflugzeug (1967) hatten.

[KatII]

Ich sehe hier eine Menge Stahlträger:



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Übrigens habe ich vor Jahren, ich war noch an der Uni tätig und hatte daher einen Zugang zu Springerlink, ein interessantes Buch dazu gelesen. Ein Inder hatte im Rahmen seiner Dissertation die ganze Sache via Finite Elemente Methode aufbereitet und simuliert. Der kam- sicherlich unter Annahmen- zu genau dem Ergebnis, was auch passierte. Der Einschlag eines vollbeladenen und vollgetankten Airliners nebst intensiven Treibstoffbränden in Kombination mit der Bauweise (Innenliegende wesentliche Tragstrukturen, Hängeböden) sind als Ursache der Einstürze durchaus plausibel. Für mich bleibt nur der hollywoodreife Anflug. Den schafft ein Fluganfänger auf keinen Fall einfach so. Bleiben drei mögliche Annahmen:

1. Die Terroristen hatten deutlich mehr Flugerfahrung als angegeben.
2. Die Terroristen waren natural-born-Richthofens.
3. Allah persönlich hat ins Steuer gegriffen.

Die Einstürze dauerten 10-12 Sekunden, das ist Fallbeschleunigung mit sehr gutem Cw-Wert. Und alles ist in Staub und etwas Einzelteile zerbröselt.

[Maitre]

Nunja, man musste nur ein Flugzeug in den jeweiligen Turm fliegen.
Ist ja nicht so das man auf einer Briefmarke landen musste.

"Nur" ist einfach gesagt. Schau dir mal die elegante Kurve des zweiten Fliegers an. Sieht spielend einfach aus, ist aber Präzisionsarbeit. Das waren ja keine wendigen Agrarflugzeuge oder ähnliches, es waren behäbige, vollbeladene und vollgetankte Airliner.

[Kurti]

Bei WTC traf militärischer Nano-Thermit auf Stahlstützen und schnitt diese durch - wie ein heisses Messer durch Butter.

Und diesen Sprengstoff brachten irgendwelche mysteriöse Handwerker an den Stützen an. Niemand hat diesen Vorgang bemerkt und alle hielten dicht - bis heute.

[tosh]

Mich würde interessieren ob es Hinweise darauf gibt wie das Nano-Thermit überhaupt in die Gebäude installiert wurde. Es muss ja so angebracht worden sein das niemand davon was mitbekommen hat und wenn ich mir vorstelle wie viel Nano-Thermit benötigt wird um alle Gebäude zu zerstören muss das ein Riesiger aufwand gewesen sein.

Dann stellt sich mir ja die Frage, wer sie Installiert hat, es müssen Fachkundige Sprengmeister* gewesen sein die ganz genau wissen was sie da machen und auch noch als Zeugen zum Schweigen gehalten werden müssen.

Da kommen Fragen über Fragen auf, die ich mir nicht so einfach beantworten kann.

Bereits vor einigen Minuten beantwortet:

Es gibt Berichte, dass an Wochenenden wo niemand in den Büros gearbeitet hat viele Handwerker in den Gebäuden tätig waren. Es wäre auch zB möglich gewesen den Innenbereich wo die tragenden Stahlstützen waren zeitweise für "wichtige Reparaturarbeiten" abzusperren.
Gebohrt mußte nicht werden, man kann Sprengstoff nebst Zündern und Battarie auch zB ankleben oder mit Klebestreifen befestigen und zB durch Asbest feuerfest ummanteln.
Schlitze waren nicht nötig, die Gebäude sollten senkrecht nach unten fallen und garnicht umkippen.
Dass ein Oberteil kippte war nicht vorgesehen, er wurde in der Luft beim Fallen gesprengt.
Es ist egal wo das Flugzeug trifft, da die einzelnen Etagen separat durch Funk ferngesteuert gesprengt werden konnten, Elektronik machts möglich. Die Etagen,wo das Flugzeug einschlägt mußten wohl nicht zusätzlich gesprengt werden.

*Ja, da kommen nur pervers-fanatische Pioniere der IdF infrage.

Und diesen Sprengstoff brachten irgendwelche mysteriöse Handwerker an den Stützen an. Niemand hat diesen Vorgang bemerkt und alle hielten dicht - bis heute.

Ja, da kommen nur pervers-fanatische Pioniere der IdF infrage.

[Flaschengeist]

Halte ich für unwahrscheinlicher als Punkt 3. Punkt 2 kann man auch ausschließen. Araber sind keine natural-born-Richthofens. Sonst wären sie nicht immer von technisch unterlegenen Mirages gefickt worden, während sie selbst mit der Mig-21 das für die Region eigentlich ultimative Kampfflugzeug (1967) hatten.

Dann hätte Allah aber 3 mal eingreifen müssen(Pentagon war ja auch eine Punktlandung). Da halte ich die Fernsteuerung für wahrscheinlicher.

[Flaschengeist]

Bereits vor einigen Minuten beantwortet:

Es gibt Berichte, dass an Wochenenden wo niemand in den Büros gearbeitet hat viele Handwerker in den Gebäuden tätig waren. Es wäre auch zB möglich gewesen den Innenbereich wo die tragenden Stahlstützen waren zeitweise für "wichtige Reparaturarbeiten" abzusperren.
Gebohrt mußte nicht werden, man kann Sprengstoff nebst Zündern und Battarie auch zB ankleben oder mit Klebestreifen befestigen und zB durch Asbest feuerfest ummanteln.
Schlitze waren nicht nötig, die Gebäude sollten senkrecht nach unten fallen und garnicht umkippen.
Dass ein Oberteil kippte war nicht vorgesehen, er wurde in der Luft beim Fallen gesprengt.
Es ist egal wo das Flugzeug trifft, da die einzelnen Etagen separat durch Funk ferngesteuert gesprengt werden konnten, Elektronik machts möglich. Die Etagen,wo das Flugzeug einschlägt mußten wohl nicht zusätzlich gesprengt werden.

*Ja, da kommen nur pervers-fanatische Pioniere der IdF infrage.

"Es gibt Berichte, dass an Wochenenden wo niemand in den Büros gearbeitet hat viele Handwerker in den Gebäuden tätig waren."

Davon hatte ich auch gelesen. Hast Du eine Quelle dazu?

[Maitre]

Die Einstürze dauerten 10-12 Sekunden, das ist Fallbeschleunigung mit sehr gutem Cw-Wert. Und alles ist in Staub und etwas Einzelteile zerbröselt.

Wenn so eine Kettenreaktion (Hängeböden) in Gang kommt, steckt auch eine Menge Energie drin. Und wie gesagt: Man kann auf obigem Bild die Träger sogar noch sehen. Es wundert mich gar nicht, dass eigentlich nur Staub und eben die Träger übrigblieben.