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Thema: Die Anschläge vom 11.9.2001 und 20 Jahre danach!

  1. #10571
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    Standard AW: 20 Jahre 9/11

    Zitat Zitat von Neu Beitrag anzeigen
    Wo kam der Sprit her, um was so lange brennen zu lassen - und Eisenträger zum Glühen zu bringen? Ich brauche für sowas Azetylen, Sauerstoff und einen Mischer, dann einen Brenner... Ganz schön kompliziert. Und dann noch X Träger ...
    Wenn man die Berichte Dokumentationen über den Bau der Twin-Tower anschaut, da haben die Erfinder auch daran gedacht, gesetz den Fall, es käme ein Flugzeug rein - dagegen haben sie auch einige verändert, daß es dazu nicht kommen sollte - also müßte Jemand, der die Pläne kennt, genaue Kenntnis hat - genau wissen, was er braucht, um Flugzeuge - in heutiger Zeit - schnell zum Einsturz bringen zu können.

    Und dann kommt noch eins dazu - die Action Filme der USA bringen so oft Filme, in denen solche Szenerie dargestellt wird - man ist da schon technisch auf dem Höchststand - und das Militär mischt mit - es gibt soviel neuen Treibstofft, habe ich gelesen - von dem nur wenige wissen.

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    07.09.2021 — Insgesamt vier Flugzeuge wurden am frühen Morgen des 11. September 2001 entführt. Zwei davon sind ins World Trade Center geflogen, die bekannten ...
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  2. #10572
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    Standard AW: 20 Jahre 9/11

    Zitat Zitat von Neu Beitrag anzeigen
    Wo kam der Sprit her, um was so lange brennen zu lassen - und Eisenträger zum Glühen zu bringen? Ich brauche für sowas Azetylen, Sauerstoff und einen Mischer, dann einen Brenner... Ganz schön kompliziert. Und dann noch X Träger ...Gut, Wasserstoff tuts auch. Ich habe immer nur mit Azetylen gearbeitet. Die Flaschen waren kleiner. Um so dicke Träger abzuschweissen .. 10 Flaschen Sauerstoff wären ausreichend, das Azetylen braucht man nur anfangs. Eisen brennt sehr gut.
    Du mußt Wärme von Hitze unterscheiden. Der Stahl muß nur warm werden, nicht schmelzen. Und ohne Asbest wird der eben ein wenig warm.

    Haben wir heute beim Brennschneiden auch eindrucksvoll bemerkt: das Teil verbog sich, weil da ein Auflager weg war. Getrennt war es aber immer noch nicht. Nur sperriger

  3. #10573
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    Zitat Zitat von Tutsi Beitrag anzeigen
    Wenn man die Berichte Dokumentationen über den Bau der Twin-Tower anschaut, da haben die Erfinder auch daran gedacht, gesetz den Fall, es käme ein Flugzeug rein - dagegen haben sie auch einige verändert, daß es dazu nicht kommen sollte - also müßte Jemand, der die Pläne kennt, genaue Kenntnis hat - genau wissen, was er braucht, um Flugzeuge - in heutiger Zeit - schnell zum Einsturz bringen zu können.

    Und dann kommt noch eins dazu - die Action Filme der USA bringen so oft Filme, in denen solche Szenerie dargestellt wird - man ist da schon technisch auf dem Höchststand - und das Militär mischt mit - es gibt soviel neuen Treibstofft, habe ich gelesen - von dem nur wenige wissen.



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    Das blöde dabei ist, dass ich selbst Eisenträger getrennt habe. Du stellst den Brenner so ein, dass du eine blaue Flamme hast und lässt das Eisen glühen. Dann den Sauerstoff richtig aufdrehen - das Azetylen zudrehen - das Eisen brennt wie Zunder. Und ruckzuck ist der Eisenträger ab. Mit Benzin - vergiss es. Sauerstoff braucht man.

  4. #10574
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    Zitat Zitat von Schwabenpower Beitrag anzeigen
    Du mußt Wärme von Hitze unterscheiden. Der Stahl muß nur warm werden, nicht schmelzen. Und ohne Asbest wird der eben ein wenig warm.

    Haben wir heute beim Brennschneiden auch eindrucksvoll bemerkt: das Teil verbog sich, weil da ein Auflager weg war. Getrennt war es aber immer noch nicht. Nur sperriger
    Schon schwierig, Eisen zu erhitzen. Die Wärmeleitung. Und über 200 Grad lacht der Stahl.

  5. #10575
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    Zitat Zitat von Neu Beitrag anzeigen
    Schon schwierig, Eisen zu erhitzen. Die Wärmeleitung. Und über 200 Grad lacht der Stahl.
    Bei 500 aber schon nicht mehr. Die sind schnell erreicht. Insbesondere bei Wärmestau durch die Deckenplatten. Hat ja auch lange genug gedauert. Länger als deutsche Normen fordern.

  6. #10576
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    Zitat Zitat von Schwabenpower Beitrag anzeigen
    Bei 500 aber schon nicht mehr. Die sind schnell erreicht. Insbesondere bei Wärmestau durch die Deckenplatten. Hat ja auch lange genug gedauert. Länger als deutsche Normen fordern.
    Dazu brauchst du Benzin - Auffangwannen zentrisch um die Träger. Schwierig. Ich brauchte einen Blasebalg dazu. Ohne Luftzufuhr die Hitze zu bekommen -- Sauerstoff wäre schon gut.

  7. #10577
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    Zitat Zitat von Neu Beitrag anzeigen
    Dazu brauchst du Benzin - Auffangwannen zentrisch um die Träger. Schwierig. Ich brauchte einen Blasebalg dazu. Ohne Luftzufuhr die Hitze zu bekommen --
    Nicht Hitze, Wärme. Oder von mir aus auch Temperatur. Das paßt schon. Man braucht weder Sprengungen (was bei Stahl sowieso Schwachsinn wäre) noch Thermit. Genügend Brandlast ohne Brandschutz reicht völlig aus. Abgesehen von typisch US-amerikanischer Schlamperei.
    Die eigentliche Frage liegt in der zeitliche Koordination von Einschlag, Entfernen des Brandschutzes (und Verweigerung des angeblich zu teuren deutschen Brandschutzes), und Abschluß der Versicherung gegen Terror. Danach kann man noch einmal darüber nachdenken, ob ein Verkehrsflugzeug sich genau so verhält wie eine Cessna oder Piper.

    Oder eben doch eine Fernsteuerung vorhanden war, die angeblich erst später eingeführt wurde.

  8. #10578
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    Standard AW: 20 Jahre 9/11

    Zitat Zitat von Schwabenpower Beitrag anzeigen
    Nicht Hitze, Wärme. Oder von mir aus auch Temperatur. Das paßt schon. Man braucht weder Sprengungen (was bei Stahl sowieso Schwachsinn wäre) noch Thermit. Genügend Brandlast ohne Brandschutz reicht völlig aus. Abgesehen von typisch US-amerikanischer Schlamperei.
    Die eigentliche Frage liegt in der zeitliche Koordination von Einschlag, Entfernen des Brandschutzes (und Verweigerung des angeblich zu teuren deutschen Brandschutzes), und Abschluß der Versicherung gegen Terror. Danach kann man noch einmal darüber nachdenken, ob ein Verkehrsflugzeug sich genau so verhält wie eine Cessna oder Piper.

    Oder eben doch eine Fernsteuerung vorhanden war, die angeblich erst später eingeführt wurde.
    Wenn ich die Träger trennen müsste - 20 Stück gleichzeitig, oder auf 500 Grad erhitzen - ich hätte eine Einrichtung dazu. Mit einem Benzinfeuer zufällig - vergiss es.

  9. #10579
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    Zitat Zitat von Neu Beitrag anzeigen
    Das blöde dabei ist, dass ich selbst Eisenträger getrennt habe. Du stellst den Brenner so ein, dass du eine blaue Flamme hast und lässt das Eisen glühen. Dann den Sauerstoff richtig aufdrehen - das Azetylen zudrehen - das Eisen brennt wie Zunder. Und ruckzuck ist der Eisenträger ab. Mit Benzin - vergiss es. Sauerstoff braucht man.
    Wir haben als Brandposten im Betrieb auch den Rohrlegern - Schweißern zugesehen - aber der Tower, das waren andere Dimensionen.

  10. #10580
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    Zitat Zitat von Neu Beitrag anzeigen
    Wenn ich die Träger trennen müsste - 20 Stück gleichzeitig, oder auf 500 Grad erhitzen - ich hätte eine Einrichtung dazu. Mit einem Benzinfeuer zufällig - vergiss es.
    Rechne doch einfach. Wurde im Ursprungsstrang auch gemacht. Paßt.

    Es sind schlicht die falschen Fragen.

    Und lerne endlich die Unterscheidung zwischen Temperatur, Hitze und Wärmemenge. Auch Eis schmilzt bei +1°C. Sogar ganze Polkappen.

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