Umfrageergebnis anzeigen: Welches ist der richtige Weg zu mehr Arbeitsplätzen?

Teilnehmer
28. Du darfst bei dieser Umfrage nicht abstimmen
  • generelle Arbeitszeitverlängerung

    6 21,43%
  • generelle Arbeitszeitverkürzung

    11 39,29%
  • keine pauschale Lösung

    10 35,71%
  • keine Ahnung

    1 3,57%
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Thema: Arbeitszeitverlängerung für mehr Jobs?!?

  1. #11
    Mitglied Benutzerbild von buddy
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    Zitat Zitat von Der Gelehrte
    2) In unmittelbarem Zusammenhang steht dazu der Kündigungsschutz, der es derzeit besonders mittelständischen Unternehmern geradezu unmöglich macht, neue Arbeitnehmer einzustellen, da sie in schlechteren Zeiten nicht so einfach wieder entlassen werden können. D.h., es wird eher mit dem bisherigen Mitarbeiterstamm ordentlich geholzt, als das neue Leute beschäftigt werden. Ein gelockert Kündigungsschutz würde dies ändern können.
    Es gibt befristete Arbeitsverträge und Leiharbeit,mit denen man auf Auftragsspitzen flexibel reagieren kann.Der angeblich unflexible Arbeitsmarkt ist meiner Meinung nach ein Mythos.

  2. #12
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    Zitat Zitat von Modena 360
    Wie effektiv dieses Wirtschaftsmodell funktioniert, läßt sich ja an der aktuellen Arbeitslosigkeit ablesen. :rolleyes: Seit Einführung der Fünfunddreißigstundenwoche ist die Zahl der Arbeitslosen um zwei Millionen gewachsen, nicht geschrumpft.
    Ja,ja.Und seit in Deutschland die Zahl der Störche zurückgeht,gehen auch die Geburten zurück.

  3. #13
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    Zitat Zitat von Modena 360
    Was denn für eine Lohnkürzung? 8o Ein VW-Mitarbeiter bekommt 20 Prozent über Tarif!
    Dennoch wurden ihre Löhne mit Einführung der Arbeitszeitverkürzung entsprechend gekürzt.

  4. #14
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    Zitat Zitat von Modena 360
    Aber nicht ausreichend. 50.000 DM für einen popligen Golf sind einfach zu teuer.
    Das liegt an der Ausstattung des Golfs,nicht an den Arbeitskosten.Die hat das Auto teurer gemacht.

  5. #15

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    Ich bin gegen Arbeitszeitverlängerungen und für Arbeitszeitverkürzung.
    Die herrschende Politik ist nicht Sachzwang-geleitet, sondern Interessen-diktiert. Sie hat Profiteure. Deren Einfluss allerdings begründet sich nicht in Wählerstimmen, sondern in wirtschaftlicher Macht.

  6. #16
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    Zitat Zitat von Modena 360
    Was denn für eine Ausstattung? Wir reden hier vom Golf!
    Lies eine vernünftige Zeitung/Automagazine,wenn du das erfahren möchtest.Es liegt an der zu umfangreichen Ausstattung,nicht an den Löhnen.Ob du das nun wahrhaben möchtest oder nicht.

  7. #17
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    Hallo Buddy,

    warum sind dann vergleichbare Autos mit kompletter Ausstattung oftmals um einiges günstiger, ohne qualitativ schlechter zu sein?
    Mein erstes Auto war ein Golf, den ich von meinen Eltern übernommen habe. Er war sehr praktisch, flott und ich habe das Teil geliebt. Danach hatte ich noch eine Golf 2, gebraucht gekauft. War auch noch in Ordnung. Aber jetzt einen neuen ????? Nein danke, nicht um dieses Geld. Da würde ich lieber noch etwas drauflegen und kaufe dann wirkliche Qualität.

  8. #18
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    Standard Aktualisierung

    Golf V verkauft sich so gut wie nie



    VW erhöht die Preise für alle Modelle um 0,7 Prozent – VW-Chef Pischetsrieder zum Manager des Jahres gekürt

    Von Klaus Sievers und Carsten Krebs

    WOLFSBURG. Der neue VW Golf kommt auch in Deutschland immer besser in Fahrt und hat im Oktober mit 21 826 Neuzulassungen sein bisher bestes Monatsergebnis seit dem Start vor einem Jahr erreicht.

    Damit lag der deutsche Absatz im Oktober um 23,5 Prozent über dem des Vorjahres. Das geht aus den neuesten Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamtes in Flensburg hervor.

    Weil der Golf aber in den ersten Monaten dieses Jahres nur schwach gestartet war, gibt es für das bisherige gesamte Jahr noch ein Absatzminus von 4,4 Prozent gegenüber dem Vorjahr und dem alten Golf-Modell.

    Insgesamt hat der Golf aber seine Spitzenreiter-Position in der deutschen Modell-Rangliste gefestigt – und führt mit großem Abstand vor der Mercedes-C-Klasse, dem BMW 3er und dem Opel Astra, der im Oktober wieder deutlich zugelegt hat.

    Überhaupt hat sich die Kompaktklasse mit den drei neuen Modellen VW Golf, Opel Astra und Skoda Octavia im Absatz wieder stabilisiert. Die Renner auf dem deutschen Automarkt sind aber unverändert Vans, Geländewagen und Cabrios mit zweistelligen Zuwachsraten im bisherigen Jahresverlauf. Zum Vergleich: Der gesamte Autoabsatz in Deutschland ging bis Ende Oktober um 1,8 Prozent zurück.

    Bei den Vans gab es im Oktober allerdings nach zweijähriger Rekordfahrt erstmals im Jahresvergleich einen leichten Rückgang. Das gilt auch für den VW Touran, der aber unverändert in der Verkaufs-Rangliste auf dem 5. Platz liegt und die beiden Modelle Passat und Polo abgehängt hat. Stabil und gut entwickelt sich der Absatz des Touareg.

    Zugleich teilte VW gestern mit, dass das Unternehmen trotz der schwierigen Absatzlage zum Monatsende eine Preiserhöhung für alle Modelle und Sonderausstattungen um 0,7 Prozent vornimmt. "Die Anhebung liegt deutlich unter der Preissteigerung von 2,0 Prozent im Oktober", sagte ein VW-Sprecher. VW-Chef Bernd Pischetsrieder wurde von der Zeitschrift "Wirtschaftswoche" derweil zum "Manager des Jahres" gekürt. WIRTSCHAFT

    Und nun?

  9. #19
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    Zitat Zitat von Modena 360
    Die Ausstattung eines Golf als »zu umfangreich« zu bezeichnen, ist schon ein Witz. Schau dir doch mal an, was du beim Japaner oder gar beim Koreaner für den Preis eines Golfs bekommst.
    Das liegt auch daran das die Deutsche Firmen überzeigt sind, das für jeden Kunden ein Individuelles Auto gebaut werden soll.


    Es geht so: Ein Auto wird produziert, und auf den Hof der Fabrik gestellt, es hat manuell Fensterheber, ein Kastenradio und keine Klimanlage. Aber der Kunde wünscht sich Elektrische Fensterheber, Klimananlage, CD Wechsler und Schiebedach. Also muss das Auto wider in die Werkstatt und fast wider komplett auseinander geschraubt werden um die Teile einzubauen, und dann muss noch das Dach wegen den Schiebedach ausgestanzt werden.

    Die Japner machen es einfacher, die haben 3 Ausstattungsvarianten. Was anderes wird gar nicht produziert, also muss das Auto nicht wie bei uns 2 mal gebaut werden.

    Das Problem sind also nicht die Arbeitzeiten, sondern das es keine Standart Auto's gibt.

  10. #20
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    jep kann sein, aber bei Opel und VW hab ich was enderes gehört.

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