Wieder mal typisch

[latrop]

Als ich mir vor 3 Jahren einen Neuen kaufte, wusste ich, dass der ca 40 cm kürzer als sein Vorgänger war.
Jedoch hat seine Breite zugenommen, sodass ich mind. 1 Seitenspiegel einklappen muss, um gefahrlos in meine Garage zu kommen.

[meckerle]

Als ich mir vor 3 Jahren einen Neuen kaufte, wusste ich, dass der ca 40 cm kürzer als sein Vorgänger war.
Jedoch hat seine Breite zugenommen, sodass ich mind. 1 Seitenspiegel einklappen muss, um gefahrlos in meine Garage zu kommen.

Musst dir eine breitere Garage zulegen. Menno, die Bauwirtschaft will doch auch leben.

[FranzKonz]

Warum müssen die überarbeiteten oder neu herausgebrachten Autos eigentlich alle länger, breiter und/oder höher werden als deren Vorgänger? So erneuert Opel seinen Kleinwagen „Agila“, wird ihn im April rausbringen. 20 cm länger, 6 cm breiter. Gut, auch 7 cm niedriger.

Was mich dabei interessiert: Wachsen die Garagen eigentlich mit?
Und: Ist ein Auto – beim Modellwechsel – auch schon mal kürzer geworden?

In Erinnerung sind mir nur größer, stärker, breiter.

Das muß so sein. So wächst das Auto mit seinem (potentiellen) Käufer. Der Kunde muß also nicht das Modell wechseln, um alles ein wenig schöner, größer und teurer zu haben.

[berty]

Weil auch der Durchschnittsmitteleuropäer immer länger, breiter und höher wird? ?(

Nö, glaube ich weniger. Aber wenn so wäre, dann sollte dem Durschnitteuropäer gesagt werden, dass er mit dem Wachsen langsam mal kürzer treten sollte. Der kommt ja sonst aus den engen Parknischen in den Parkhäusern nur noch übers Dach raus.

[berty]

Das muß so sein. So wächst das Auto mit seinem (potentiellen) Käufer. Der Kunde muß also nicht das Modell wechseln, um alles ein wenig schöner, größer und teurer zu haben.

Nun, wenn ich heutzutage bei 50iger Jahre Shows die alten Blechkisten so anschaue, dann habe ich den Eindruck, dass selbst die damaligen Mittelklassewagen ein erhebliches Stück kleiner waren als heute viele Kleinwagen. Von der Motorleistung und den damit möglichen Geschwindigkeiten gar nicht zu reden. Eigentlich ein Witz, wenn man die damalige mit der heutigen Verkehrsdichte vergleicht.

Dazu kommt noch, dass die damals und später gebauten Garagenbauer bestimmt nicht das Wachstum unserer PKW´s berücksichtigt haben.