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Thema: Beinahecrash bei Landung in Hamburg

  1. #21
    Ohneglied Benutzerbild von harlekina
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    Standard AW: Beinahecrash bei Landung in Hamburg

    Zitat Zitat von Ingeborg Beitrag anzeigen
    Den aufsehenserregenden Anflug des Airbus LH 044 auf Hamburg am Samstag flog eine offenbar unerfahrene Co-Pilotin. Warum der Pilot seiner jungen Kollegin den Anflug ausgerechnet während des Orkans „Emma” erlaubte, ist noch unklar.
    Hardcore-Übung.

    In Memoriam
    Henning 1960 - 2010

  2. #22
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    Standard AW: Beinahecrash bei Landung in Hamburg

    Zitat Zitat von Das Ende Beitrag anzeigen
    Ich finde es richtig pervers wie schräg die Flugzeuge bei diesem starken Wind fliegen müssen um gut auf der Startbahn zu landen.

    Es ist verständlich warum, nur sieht es für mich immer sehr bizarr aus.
    Natürlich sieht es bizarr aus, wenn antiquierte, veraltete Fluggeräte bei etwas Gegenwind landen müssen - mit innovativer Zukunfts-Technologie kann sowas nie passieren!:]
    Geändert von Kreuzbube (13.03.2008 um 07:07 Uhr)

    "Lieber entdeckte ich einen Satz der Geometrie, als daß ich den Thron von Persien gewänne!"
    Thales von Milet (Philosoph, Staatsmann und Mathematiker 624 v.u.Z. - 546 v.u.Z.)

  3. #23
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    Standard AW: Beinahecrash bei Landung in Hamburg

    Weil Copiloten keine Azubis sind.

  4. #24
    Wüstensohn Benutzerbild von Manfred_g
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    Standard AW: Beinahecrash bei Landung in Hamburg

    Zitat Zitat von GnomInc Beitrag anzeigen
    Ich muss dem Piloten meine Bewunderung aussprechen.


    So einen viele Tonnen schweren Jet im Langsamflug beherrschen , wenn
    die Kontrollen gar nichts mehr nützen , ist allerhöchste Kunst !

    Vermutlich kommt diese ganze Situation anhand der aufgezeichneten Daten
    als Lernszenario für die künftige Ausbildung in Frage.
    Da stimme ich Dir zu! Ein gewisser Überraschungseffekt (auch bei Kenntnis der Wetterlage) ist durch derartige Stoßböen immer gegeben, so daß einem nicht recht viel Zeit bleibt, um die Theorie aufzuwärmen. Reaktionsvermögen und eine gewisse Kaltblütigkeit gleichzeitig sind da gefordert.
    "Free your mind - and your ass will follow"
    (George Clinton, 1970)

  5. #25
    Wüstensohn Benutzerbild von Manfred_g
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    Standard AW: Beinahecrash bei Landung in Hamburg

    Zitat Zitat von Ingeborg Beitrag anzeigen
    Den aufsehenserregenden Anflug des Airbus LH 044 auf Hamburg am Samstag flog eine offenbar unerfahrene Co-Pilotin. Warum der Pilot seiner jungen Kollegin den Anflug ausgerechnet während des Orkans „Emma” erlaubte, ist noch unklar.
    Er mußte davon ausgehen, daß die Weiber mal wieder unter einer Decke stecken
    "Free your mind - and your ass will follow"
    (George Clinton, 1970)

  6. #26
    Berufsempörer Benutzerbild von Guardian
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    Standard AW: Beinahecrash bei Landung in Hamburg

    So sieht das Ganze mit einem [Links nur für registrierte Nutzer] aus.

    „Einen guten Menschen zu treffen bedeutet, einen schlechten Moslem vor sich zu haben“.
    Professor Mark Gabriel, Islam-Aussteiger

  7. #27
    Ouzo-Cola Benutzerbild von Skaramanga
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    Standard AW: Beinahecrash bei Landung in Hamburg

    Zitat Zitat von Manfred_g Beitrag anzeigen
    Er mußte davon ausgehen, daß die Weiber mal wieder unter einer Decke stecken
    Maxi und Emma - war wohl so ne Art Zickenzoff.

  8. #28
    Aufklärer Benutzerbild von Eridani
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    Augenzwinkern AW: Beinah Crash bei Landung in Hamburg

    Zitat Zitat von harlekina Beitrag anzeigen
    Schwein gehabt. Hätte auch gewaltig schief gehen können.
    Gratulation an das Pilotenteam für ihre Nerven und Geistesgegenwart..

    ##
    Bei dem starken Seitenwind in Hamburg hätte der erfahrene Pilot das Mädel nicht ans Steuer lassen dürfen. Es wäre um Haaresbreite zur Katastrophe gekommen.


  9. #29
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    Standard AW: Beinahecrash bei Landung in Hamburg

    Zitat Zitat von wtf Beitrag anzeigen
    War wohl eine Enkelin von Ernst Udet. Wo ist das Taschentuch?

  10. #30
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    Standard AW: Beinahecrash bei Landung in Hamburg

    Bei einer solchen Wetterlage muss ein Flugplatz gesperrt werden.
    Der Flugplatz Bremen war zur selben Zeit gesperrt.
    Die Piloten hätten Hannover anfliegen müssen. Derartige Situation müssen im Ansatz verhindert werden.
    Seien wir ehrlich, es war Können u n d Glück. Es fehlten ungefähr 40 cm Höhe zum crash.

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