Die Bahn - soll sie wieder verstaatlicht werden?

[John Donne]

Eine Körperschaft des öffentlichen Rechts kann definitiv Mehrheitsaktionär (sogar alleiniger Aktionär) und damit Eigentümer einer AG sein.

[Benny]

Eine Körperschaft des öffentlichen Rechts kann definitiv Mehrheitsaktionär (sogar alleiniger Aktionär) und damit Eigentümer einer AG sein.

OK.
Das Problem, so wie ich es sehe, liegt doch darin, dass die "Deutsche Bahn" zerstückelt und dass Strecken privatisiert wurden.
Aus einem Stück wurde ein Puzzle gesägt, dessen Teile sich nun selbstständig machen.

[Notstand]

Die Bahn ist einfach zu groß geworden und schleppt noch altlasten mit sich die sie warscheinlich nie loswerden wird.
Da müssen weitreichende Reformen her die aber von der DB nicht allein gezahlt weden können also muss der Staat her und der Staat hat auch kein geld drum kann aus der DB soschnell nichts mehr werden sie muss bawarten und auf bessere Zeiten hoffen und die Tarife erhöhen um ihre Schulden zu zahlen.

[AndyH]

Die Fahrkarten werden immer teurer, Bahnstrecken werden stillgelegt und die Güter rollen mehr auf der Strasse als auf der Schiene. In Zeiten des real existierenden Klimawandels ist ein Umdenken in der Umweltpolitik für das Überleben der Menschen angesagt.
Damit die Bahn wieder auf "die Beine kommt", bezahlbar für Otto Normalverbraucher wird und wieder mehr Güter auf die Schiene kommen, gibt es viele Möglichkeiten. Eine davon wäre die Wiederverstaatlichung der Bahn.
Eine andere Form wäre die der Genossenschaft.

Es gibt ein Bahn AG, stimmt. Es ist aber zu 100% staatlich. Staatseigentum kann man nicht verstaatlichen.

Die Bahn AG bekommt jährlich 18 Mrd. an Staatszuschüssen. Das weiter zu steigern ist nicht möglich. Es weiter zu bezahlen ist ruinös.
Wenn der Bahn zu teuer ist, muss es zerschlagen und verkauft werden, und nicht als Staatsruine weiter Steuergelder hinterhergeschmissen werden.

[Benny]

Auch hier die Bitte an euch: Überlegt wie wir den Politikern klarmachen können, dass unserer Meinung nach eine (Wieder)Verstaatlichung die Bahn retten kann und somit für die Bürger ein allegegenwärtiges, bezahlbares Transportmittel zu Verfügung bestehen bleibt.

[Wittekind]

Die Bahn ist weder allgegenwärtig - viele Orte haben keinen Bahnhof - noch bezahlbar! Ich kann sie mir jedenfalls nicht mehr leisten.

Weil man sich in Deutschland nicht vorstellen kann, daß die freie Marktwirtschaft auf dem Verkehrssektor allgegenwärtige und bezahlbare Angebote hervorbringen kann, hier noch mal der Verweis auf andere europäische Länder. Dort gibt es Linienbusverkehre mit Preisen, die vier- bis fünf mal niedriger sind als die Bahn hierzulande!

Die könnte es auch hier geben, wenn wir den § 13 PBefG abschaffen würden, der es Busunternehmen verbietet, der Bahn Konkurrenz zu machen!