Zitat Zitat von meckerle Beitrag anzeigen
Habe heute gelesen dass das Schienennetz und der Bahnbetrieb getrennt werden soll, damit Mehdorn an die Börse kann.
Die teilprivatisierte Bahn kann 15 Jahre unbeschränkt über das Netz verfügen.
In dieser Zeit muss der Bund weiterzahlen: etwa 2,5 Milliarden € pro Jahr um das Netz zu erhalten und eine weitere Milliarde pro Jahr um es auszubauen.

Wenn der Staat nach 15 Jahren das Netz zurückhaben will, muss er den Investoren noch einmal 7,5 Milliarden € bezahlen.

Wer weitere Infos möchte, sollte sich den Spiegel kaufen: Ausgabe Nr. 38 v. 17.9.2007

Im INet finde ich leider nur dies: [Links nur für registrierte Nutzer]
Ein Verbleib des Schienennetzes beim Staat wäre unbedingt notwendig, da das einfach von zu zentraler und wichtiger Bedeutung ist. Außerdem garantiert diese Tatsache doch, das es so etwas wie einen Wettbewerb geben wird.

Gegen eine Teilprivatisierung der Bahn (außer Schienennetz) habe ich ja eigentlich nichts.