Generelles Überholverbot für LKW´s?

[Schwarzer Rabe]

Ich bin dafür!

[Frei-denker]

Das Los von LKW-Fahrern ist eh schon unmenschlich.

Ausgebeutet, unter extremen Leistungsdruck gesetzt, schlecht bezahlt, Privatleben kaputt, gleichzeitig von der Politik kriminalisiert.

Einerseits wird der Fahrer von den Kunden und vom Chef unter extremen Leistungsdruck gesetzt und wenn er sich dann beeilt oder viele Überstunden macht wird er von den Politikern dafür kriminalisiert und abgezockt.

Widerlich!

Es soll mal ein Politiker vormachen, wie man Termindruck, Geschwindigkeitsbegrenzung und maximal erlaubte Fahrtzeiten unter einen Hut bringt!

[Schwarzer Rabe]

Das ist eine andere Sache! Am besten wäre es, 50% der LKW-Ladungen auf die Schiene zu verlegen! LKW´s verstopfen die Straßen und Autobahnen und wenn die sich noch gegenseitig stundenlang überholen, dann staut sich der Verkehr auch gleich...

[carlson.vom.dach]

Es soll mal ein Politiker vormachen, wie man Termindruck, Geschwindigkeitsbegrenzung und maximal erlaubte Fahrtzeiten unter einen Hut bringt!

Hinzu kommen die neuen Regelungen der EU , neue Fahrt/Ruhezeiten die Teilweise sehr drastisch sind.

Das ist eine andere Sache! Am besten wäre es, 50% der LKW-Ladungen auf die Schiene zu verlegen! LKW´s verstopfen die Straßen und Autobahnen und wenn die sich noch gegenseitig stundenlang überholen, dann staut sich der Verkehr auch gleich...

Da schaffen die neuen 60 Tonnen LKW vielleicht Abhilfe.Der ADAC wehrt sich zwar dagegen das diese in Dt. zugelassen werden aber verhindern koennen sie es wohl nicht.
Ich selbst finde diese Loesung sehr praktisch

Seit einer Woche[Versuch Begann im Jahr 2004] können bis zu 300 LKW mit einer Gesamtlänge von 25,25 m und einem Gesamtgewicht von 60 Tonnen Transporte in den Niederlanden durchführen. Dieser Modellversuch soll zwei Jahre dauern und im gesamten Streckennetz der Niederlande stattfinden

In Deutschland sind nur Fahrzeugkombinationen mit einer Gesamtlänge von bis zu 18,75 Metern und einem Gesamtgewicht von 40 Tonnen erlaubt.

„Während die deutsche Politik darüber lamentiert, ob Deutschlands Brücken für 60-Tonnen-LKW stabil genug seien, hat die Logistik-Nation Holland die Initiative ergriffen und aktiv etwas gegen den drohenden Verkehrsinfarkt unternommen“, so Riemann

hier wieder ein paar Infos zum Thema
[Links nur für registrierte Nutzer]

[Links nur für registrierte Nutzer]

[Schwarzer Rabe]

Damit werden unsere Straßen aber noch viel mehr zerstört, als bisher!

[carlson.vom.dach]

Damit werden unsere Straßen aber noch viel mehr zerstört, als bisher!

„Es ist völlig unbegreiflich, wie die Bundesregierung erteilt, ohne eine genaue Prüfung der ökologischen und ökonomischen Vorteile von 60-Tonnen-LKW überhaupt in Erwägung zu ziehen. Bei weiterhin fehlenden Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur werden in 10 Jahren dort fünf LKW auf der Autobahn fahren, wo dies heute noch drei sind. Durch die Zulassung von 60-Tonnern könnte die Zahl der LKW konstant gehalten und 50% mehr Güter bei gleich bleibendem Streckennetz transportiert werden. Für die Umwelt wäre dies ein deutlicher Gewinn, denn Schadstoffemissionen verringern sich um bis zu 15 %“, so Riemann abschließend.

Btw. die Deutsche Bahn hat durch den Wirtschaftsaufschwung mitlerweile ein Transportdefizit.
Zwischen Bestellung und Auslieferung neuer Gueterwagons vergehen Monate,je nach Bestellgroesse sogar Jahre.

[Mark Mallokent]

Ich bin dagegen. Es ist für die Allgemeinheit in aller Regel wichtiger, daß LKW-Fahrer ihr Ziel erreichen als PKW-Fahrer. :]

[Schwarzer Rabe]

Ich bin dagegen. Es ist für die Allgemeinheit in aller Regel wichtiger, daß LKW-Fahrer ihr Ziel erreichen als PKW-Fahrer. :]

Warum? PKW-Fahrer müssen auch zu Terminen, an die Arbeit etc...

[Mark Mallokent]

Warum? PKW-Fahrer müssen auch zu Terminen, an die Arbeit etc...

Schon. Aber erstens liefern LKW-Fahrer Waren, die wir alle brauchen (PKW-Fahrer nicht), und zweitens sind viele PKW-Fahrer aus privaten Gründen unterwegs, was bei LKWs eher selten sein dürfte. :]

[Schwarzer Rabe]

Schon. Aber erstens liefern LKW-Fahrer Waren, die wir alle brauchen (PKW-Fahrer nicht), und zweitens sind viele PKW-Fahrer aus privaten Gründen unterwegs, was bei LKWs eher selten sein dürfte. :]

Na und? Das ist für mich kein Argument!