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Thema: Kreuzfahrtschiffe, Fähren und Boote

  1. #21
    ... Benutzerbild von George Rico
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    Augenzwinkern AW: Kreuzfahrtschiffe, Fähren und Boote

    Zitat Zitat von Mauser98K Beitrag anzeigen

    Dazu eine Frage:

    Kann es sein, daß Schiffsdiesel Zweitakter sind?
    Ja, die großen Maschinen sind allesamt Zweitakter. Viertakter besitzen nur eine begrenzte Leistung.

  2. #22
    ... Benutzerbild von George Rico
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    Augenzwinkern AW: Kreuzfahrtschiffe, Fähren und Boote

    Zitat Zitat von Mauser98K Beitrag anzeigen
    Und wie tief ist das Wasser in einem sog. Tiefwasserhafen?
    Rotterdam hat m.W.n. irgendwas um die 20m.

  3. #23
    Mitglied Benutzerbild von Mauser98K
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    Standard AW: Kreuzfahrtschiffe, Fähren und Boote

    Zitat Zitat von George Rico Beitrag anzeigen
    Rotterdam hat m.W.n. irgendwas um die 20m.
    Da würde ich gerne mal eine Hafenrundfahrt machen.:]

  4. #24
    ... Benutzerbild von George Rico
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    Augenzwinkern AW: Kreuzfahrtschiffe, Fähren und Boote

    Zitat Zitat von Mauser98K Beitrag anzeigen
    Da würde ich gerne mal eine Hafenrundfahrt machen.:]
    Ist auf jeden Fall lohnenswert. Bremerhaven lohnt sich diesbezüglich auch, ebenso wie Hamburg.

  5. #25
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    Standard AW: Kreuzfahrtschiffe, Fähren und Boote

    Frachtschiff verliert mehr als 30 Container - Rhein gesperrt

    Ein Frachtschiff hat auf dem Rhein bei einem missglückten Manöver etwa 30 große Container verloren. Die treiben mit hohem Tempo den Rhein hinunter und versanken um Fluss - der bei Köln für die Schifffahrt gesperrt wurde.

    Köln - Eine Anwohnerin traute ihren Augen nicht, als das deutsche Frachtschiff "Excelsior" bei einem Wendemanöver in Höhe von Köln-Zündorf Schlagseite bekam, die Container verrutschten und in den Rhein fielen. "Wir saßen beim Mittagessen, als plötzlich die Container wie Spielzeugklötzchen von dem Schiff purzelten", sagte sie.

    Das Schiff bekam Schlagseite und drohte zunächst zu kentern. Es lag quer zum Rhein, umher treibende Container gefährdeten den Schiffsverkehr. Eine Reihe von roten und blauen Containern trieb mit hohem Tempo rheinabwärts, wie die Polizei Köln berichtete.

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    Geändert von Walter Hofer (06.04.2007 um 10:20 Uhr)

  6. #26
    ... Benutzerbild von George Rico
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    Augenzwinkern AW: Kreuzfahrtschiffe, Fähren und Boote

    Zitat Zitat von Walter Hofer Beitrag anzeigen
    Frachtschiff verliert mehr als 30 Container - Rhein gesperrt

    Ein Frachtschiff hat auf dem Rhein bei einem missglückten Manöver etwa 30 große Container verloren. Die treiben mit hohem Tempo den Rhein hinunter und versanken um Fluss - der bei Köln für die Schifffahrt gesperrt wurde.

    Köln - Eine Anwohnerin traute ihren Augen nicht, als das deutsche Frachtschiff "Excelsior" bei einem Wendemanöver in Höhe von Köln-Zündorf Schlagseite bekam, die Container verrutschten und in den Rhein fielen. "Wir saßen beim Mittagessen, als plötzlich die Container wie Spielzeugklötzchen von dem Schiff purzelten", sagte sie.

    Das Schiff bekam Schlagseite und drohte zunächst zu kentern. Es lag quer zum Rhein, umher treibende Container gefährdeten den Schiffsverkehr. Eine Reihe von roten und blauen Containern trieb mit hohem Tempo rheinabwärts, wie die Polizei Köln berichtete.
    Vermutlich waren die Container falsch bzw. gar nicht gelascht, normalerweise passiert so etwas bei einem Binnenschiff nicht. Mich würde mal interessieren, was der Kapitän da für ein Wendemanöver durchgeführt hat.

    Üblicherweise kommt solch ein "Stow Collapse" eher bei großen Frachtschiffen vor, die in schwere See geraten sind. So z.B. bei der Ville d'Orion:

    Geändert von George Rico (26.03.2007 um 00:18 Uhr)

  7. #27
    kaenguroo
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    Standard AW: Kreuzfahrtschiffe, Fähren und Boote

    Dicke Pötte 2007 Queen Mary 2 & Co.

    Auch 2007 werden Queen Mary 2 & Co. wieder zahlreich im Hamburger Hafen einlaufen und sich bestaunen lassen. Die Hansestadt ist und bleibt das Kreuzfahrt-Tor zur Welt. Wir präsentieren Ihnen die Liste aller Traumschiff-Besuche des Jahres.

    Alle Schiffe machen zu den angegebenen Zeiten am Hamburg Cruise Center in der Hafencity fest.
    Die Queen Mary 2 wird 2007 im Juli und August erwartet.


    März

    AIDAblu - Dienstag, 27. März, 8:00 Uhr bis Mittwoch, 28. März, 20:00 Uhr


    April

    AIDAdiva - Mittwoch 18. April, 8:00 Uhr bis Sonntag, 22. April, 18:00 Uhr
    Nordkapp - Montag, 23. April, 11:00 bis 19:00 Uhr
    AIDAdiva - Sonntag. 29. April, 8:00 bis 20:00 Uhr


    Mai

    Delphin - Samstag, 5. Mai, 10:00-18:00
    Oceana - Dienstag, 8. Mai, 8:00 Uhr bis Mittwoch, 9. Mai, 7:30 Uhr
    Hanseatic - Mittwoch, 9. Mai, 8:00 bis 12:00 Uhr
    AIDAvita - Donnerstag, 10. Mai, 8:00 bis 20:00 Uhr
    Deutschland - Donnerstag, 10. Mai, 7:00 bis 18:00 Uhr
    AIDAvita - Dienstag, 15. Mai, 8:00 bis 20:00 Uhr
    Jewel of the Seas - Dienstag, 15. Mai, 7:00 bis 17:00 Uhr
    MSC Lirica - Mittwoch, 16. Mai, 10:00 bis 20:00 Uhr
    Costa Classica - Donnerstag, 17. Mai, 10:00 bis 18:00 Uhr
    Jewel of the Seas - Samstag, 19. Mai, 7:00 bis 17:00 Uhr
    Costa Classica - Samstag, 19. Mai, 7:00 bis 17:00 Uhr
    AIDAvita - Sonntag, 20. Mai, 8:00 bis 20:00 Uhr
    Deutschland - Sonntag, 20. Mai, 8:00 bis 18:00 Uhr
    Jewel of the Seas - Dienstag, 22. Mai, 7:00 bis 17:00 Uhr
    Hanseatic - Mittwoch, 23. Mai, 12:00 bis 18:00 Uhr
    Hanseatic - Sonntag, 27. Mai, 7:00 bis 18:00 Uhr
    Bremen - Montag, 28. Mai, 7:00 bis 18:00 Uhr
    AIDAvita - Mittwoch, 30. Mai, 8:00 bis 20:00 Uhr

    alle: [Links nur für registrierte Nutzer]


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  8. #28
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    Standard AW: Kreuzfahrtschiffe, Fähren und Boote

    Die Flotte ist leider etwas dezimiert worden:














    Die "Sea Diamond" lief bei der Anfahrt auf den Hafen auf Grund. In das Schiff drang Wasser ein. Zum Glück konnten alle Passagiere und die Besatzung - bis auf zwei Personen - gerettet werden. Der Kapitän wurde verhaftet.

  9. #29
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    Standard AW: Kreuzfahrtschiffe, Fähren und Boote

    War der Kapitän besoffen?

    Wäre ja nicht das erste Mal.

  10. #30
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    Zitat Zitat von Mauser98K Beitrag anzeigen
    War der Kapitän besoffen?

    Wäre ja nicht das erste Mal.
    durchaus möglich, denn das Riff ist in allen Karten eingezeichnet;

    vor kurzem hat die Wasserschutzpolizei einen Leichter auf der Elbe gestoppt:

    Der Kapitän auf der Brücke (2%o) gab seinem Maschinisten (2,4 %o), unter Deck, sehr eigenartige Steuerbefehle.

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