Der Sprit wird immer teurer. Langsam kann man die Frage stellen, ob nicht ein mit Wasserstoff betriebener Wagen, dessen Wasserstoff mit Solarstrom (Elektrolyse) hergestellt wird, genauso teuer ist.

Nach einigen Recherchen bin ich auf erstaunliche Ergebnisse gestoßen, die ich im folgenden erläutern werde.

Hiesige Solarpanele sind völlig überteuert.
Tatsächlich wären sie bedeutend billiger zu vertreiben. So verkauft die Fa. Sharp in Japan Panele mit einem Preis von 1,67 € pro Watt, also 1670 € pro KW. Zum Vergleich: In Deutschland zahlt man dafür ca. 4000 €. Der Zwischenhandel hält den Solarstrom offenbar unverhältnismäßig teuer. Der deutsche Bürger wird, treudoof wie er ist, mal wieder kräftig abgezockt. Hier der Artikel:
openPR) - Aachen/Berlin, 30. November 2006. Die Firma Sharp verkauft ihre Solarmodule in Japan für 1,67 Euro je Watt. Installateure in Deutschland zahlen für die gleichen Sharp-Module rund das Doppelte. In den USA gehen Sharp-Module für 2,33 Euro je Watt über den Tisch. Dies ergaben die Recherchen des Solarstrom-Magazins PHOTON.
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Nun zum Verbrauch eines mit Wasserstoff betriebenen Autos. Hier der Opel Zaphyra mit Brennstoffzelle:
Opel Zafira Verbrauch
1.2 kg Wasserstoff auf 100 km im europäischen Verbrauchszyklus. Doch Wasserstoff ist mit 33,3 kWh pro kg sehr energiereich. Sind also rund 40 kWh auf 100km.

Ein Quadratmeter Photovoltaik liefert in Deutschland etwas mehr als 100 kWh pro Jahr. Der Sonne nachgeführt steigert sich dies auf etwas mehr als 130 kWh. Somit liefert ein Quadratmeter der Sonne nachgeführter Photovoltaik in Deutschland etwa Strom für 185 km mit dem Brennstoffzellen Opel Zafira. Durchschnittlich 15.000 km pro Jahr bedeuten also rund 81m² nachgeführte Photovoltaik.
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Zur Info: mit 3 KW Solarpanelen erreicht man im Jahr ca. 3000 KWh. Um also 15.000 km mit dem Opel Zaphira fahren zu können, benötigt man rund 9 KW Solarpanelen. Das sieht auf einem Haus dann so aus:

[Links nur für registrierte Nutzer]Panele von Mitsubishi.


Nun zur Frage, was das kostet.

Kosten Solar-Wasserstoff für 15 Tausend Kilometer pro Jahr auf 20 Jahre:
9 Solarpanele a´1 KW und a´1670 €= 15.030 €.
Kleine Wasserstoffanlage plus Abfüllanlage = ca. 5000 €.
Die Wasserstoffanlage kann eine Gemeinschaftsanlage von ca. 5 Haushalten sein. So verteilen sich die Anschaffungskosten pro Nase. Wert ist geschätzt.
(inkl. Montage)

Gesamtkosten Solarwasserstoffherstellung für 20 Jahre: 20.030 €


Kosten für Sprit für 15 Tausend Kilometer pro Jahr auf 20 Jahre:
7 Liter auf 100 km mal 1,20 €/Liter macht bei 15.000 Kilometer = 1260 €
In 20 Jahren: 25.200 €

Gesamtkosten Sprit für 20 Jahre: 25.200 €
(Wobei die zu erwartenden Preiserhöhungen noch nicht mitgerechnet sind.)

Merkt ihr was?

Würde man die japanischen Solarpanele von Sharp in Deutschland günstig vertreiben könnte man allein durch den Solarstrom des eigenen Hausdaches die Wasserstoffversorgung für das Auto sicherstellen. Und das zu in etwa dem gleichen Preis wie beim Kauf von Benzin.