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Thema: Sind die Autos zu breit oder die Parkplätze zu eng?

  1. #121
    Putinversteher
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    Standard AW: Sind die Autos zu breit oder die Parkplätze zu eng?

    Zitat Zitat von Maitre Beitrag anzeigen
    Ja. Richtig witzig sieht es aus, wenn ich den hier in der Gegend herumfahrenden E28 (In schönem Safaribeige) auf einem Parkplatz stehen sehe. Diese gehobene Mittelklasse der frühen 80er sieht selbst neben den meisten Kleinwagen wie ein Spielzeug aus. Unsere Autos sind, allerdings auch getrieben von den Vorschriften, viel zu groß und schwer geworden.
    Hatte vor 2 Jahren einen aktuellen Clio im Urlaub als Leihwagen , die Kleinen von Gestern sind die Kompakten von heute ...leider auch im
    Preis . Mußte im Herbst leider Auto kaufen , habe mir da einen Yaris Hybrid etwas hochbeinig angesehen , fast 40 ??????
    Es ist dann der 2.billigste Mazda 2 geworden ...

  2. #122
    Mitglied Benutzerbild von pfm
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    Standard AW: Sind die Autos zu breit oder die Parkplätze zu eng?

    Angenommen man würde Parkplätze ein bischen breiter machen, zur einfacheren Rechnung eine Fläche von 1m². Und man würde die Anzahl Parkplätze beibehalten.
    Wenn eine Stadt 10000 Parkplätze hat(Parkhäuser, Laternenparkplätze, etc) dann wären das 10000m². Die Spielfläche beim Fussball hat 7140m²

    Das sind die Dimensionen von denen wir reden, ein paar Zentimeter mehr sind bei 10 Parkplätzen nicht so viel, aber bei tausenden...

  3. #123
    Systemkritiker Benutzerbild von Grenzer
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    Standard AW: Sind die Autos zu breit oder die Parkplätze zu eng?

    Zitat Zitat von pfm Beitrag anzeigen
    Angenommen man würde Parkplätze ein bischen breiter machen, zur einfacheren Rechnung eine Fläche von 1m². Und man würde die Anzahl Parkplätze beibehalten.
    Wenn eine Stadt 10000 Parkplätze hat(Parkhäuser, Laternenparkplätze, etc) dann wären das 10000m². Die Spielfläche beim Fussball hat 7140m²

    Das sind die Dimensionen von denen wir reden, ein paar Zentimeter mehr sind bei 10 Parkplätzen nicht so viel, aber bei tausenden...
    Nicht unbedingt :

    Ich fahre als Zweitwagen einen Smart ,- der braucht nur einen halben Parkplatz ,- und es gibt schon einige Parkhäuser ,- welche spezielle Smart-Parkplätze anbieten ,- somit ergibt ein normaler Parkplatz zwei Smart-Plätze.

    Würde man dieses Prinzip durchgängig anwenden ,- dann könnte man die Normalparkplätze verbreitern, ohne zusätzlichen Raumbedarf !

    Das setzt natürlich voraus , das die Beamten ihren Starrsinn aufgeben und wenigstens etwas flexibler werden ....
    Auf , deutsches Volk , erwache !

  4. #124
    Mitglied Benutzerbild von pfm
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    Standard AW: Sind die Autos zu breit oder die Parkplätze zu eng?

    Zitat Zitat von Ophiuchus Beitrag anzeigen
    . Mußte im Herbst leider Auto kaufen , habe mir da einen Yaris Hybrid etwas hochbeinig angesehen , fast 40 ??????
    Es ist dann der 2.billigste Mazda 2 geworden ...
    Mazda2 und Toyota Yaris werden im gleichen Werk in Frankreich gebaut

  5. #125
    Mitglied Benutzerbild von pfm
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    Standard AW: Sind die Autos zu breit oder die Parkplätze zu eng?

    Zitat Zitat von Grenzer Beitrag anzeigen
    Nicht unbedingt :

    Ich fahre als Zweitwagen einen Smart ,- der braucht nur einen halben Parkplatz ,- und es gibt schon einige Parkhäuser ,- welche spezielle Smart-Parkplätze anbieten ,- somit ergibt ein normaler Parkplatz zwei Smart-Plätze.

    Würde man dieses Prinzip durchgängig anwenden ,- dann könnte man die Normalparkplätze verbreitern, ohne zusätzlichen Raumbedarf !

    Das setzt natürlich voraus , das die Beamten ihren Starrsinn aufgeben und wenigstens etwas flexibler werden ....
    Es werden aber kaum noch solche kleinen gebaut - oder gibt es noch was anderes wie den ESmart? Welche Klein(st)wagen werden überhaupt noch hergestellt?

    Mit Leichtkraftfahrzeugen die ein Limit von 1.5 Meter Breite und 3 Meter Länge haben könnte man sowas in der Stadt machen, aber von denen sehe ich noch wenig.

  6. #126
    Mitglied Benutzerbild von MANFREDM
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    Standard AW: Sind die Autos zu breit oder die Parkplätze zu eng?

    Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen
    Prämie ist weg, außerdem war das nie vom Habeck, wenn, dann vom STEUERZAHLER.

    Habeck war nur CO-Kinderbuchautor. Die haben kein Geld.
    Dumm gelabert und qualifiziert zum AfD-Märchenautor!

    Habeck ist und Solar-Abzocke ist.

  7. #127
    Mitglied Benutzerbild von MABF
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    Standard AW: Sind die Autos zu breit oder die Parkplätze zu eng?

    Zitat Zitat von pfm Beitrag anzeigen
    Es werden aber kaum noch solche kleinen gebaut - oder gibt es noch was anderes wie den ESmart? Welche Klein(st)wagen werden überhaupt noch hergestellt?

    Mit Leichtkraftfahrzeugen die ein Limit von 1.5 Meter Breite und 3 Meter Länge haben könnte man sowas in der Stadt machen, aber von denen sehe ich noch wenig.
    Oh, die gibt es.

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    Sind manchmal ganz praktisch

  8. #128
    Mitglied Benutzerbild von Dirty Fischer
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    Standard AW: Sind die Autos zu breit oder die Parkplätze zu eng?

    Zitat Zitat von MABF Beitrag anzeigen
    Das war schon in den 80ern in Bonn so.
    Kann mich da auch dran erinnern. Diese widerliche Heuchelei ist es, die mich an diesen ganzen Gestalten so besonders "erfreut". Zum Brechen!

    War ja auch das Thema der Wagenknecht in ihrem letzten Buch: Die Selbstgerechten

  9. #129
    Mitglied Benutzerbild von MABF
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    Standard AW: Sind die Autos zu breit oder die Parkplätze zu eng?

    Zitat Zitat von Dirty Fischer Beitrag anzeigen
    Kann mich da auch dran erinnern. Diese widerliche Heuchelei ist es, die mich an diesen ganzen Gestalten so besonders "erfreut". Zum Brechen!

    War ja auch das Thema der Wagenknecht in ihrem letzten Buch: Die Selbstgerechten
    Genau das ist der Punkt

  10. #130
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    Standard AW: Sind die Autos zu breit oder die Parkplätze zu eng?

    Zitat Zitat von Ophiuchus Beitrag anzeigen
    Hatte vor 2 Jahren einen aktuellen Clio im Urlaub als Leihwagen , die Kleinen von Gestern sind die Kompakten von heute ...leider auch im
    Preis . Mußte im Herbst leider Auto kaufen , habe mir da einen Yaris Hybrid etwas hochbeinig angesehen , fast 40 ??????
    Es ist dann der 2.billigste Mazda 2 geworden ...
    Mein Toyota Yaris hatte vor 11 Jahren noch 17.000 neu gekostet. Heute fangen sie bei 25.000 an.
    Beim Schach macht der Bauer den ersten Schritt,
    am Ende fällt der König!

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