... du Witzbold .. bring mal tausende E-Autos mit einem Rollcontainer auf einen Frachter , die Zeit , das Material, die Lohnkosten werde es verhindern ..
.. hast du mal gesehen , wie ein solcher Frachter beladen wird ? .. da werden Hiwis die einen Führerschein haben für einige Stunden "angelacht" , die fahren die Autos auf den Frachter und dann geht es im "Galopp" nach draussen , das neue Auto reinfahren , > usw. usw. bis auf dem Frachter mehrere tausend Autos sind ..
.. das Beste am Norden .. sind die Quallen ..... >>>>>> ... werde Deutschlandretter und wähle AfD ..
Die Hiwis werden nicht für eine Stunde angelacht. Es heißt, folgt mir, wer bremst verliert. Habe den Job selber als Führerscheinneuling vor 25 Jahren in Bhv gemacht.
Aber E-Autos können doch selbst fahren, wo ist das Problem?
Übrigens, danke Habeck und die grüne Bagage, dafür dass das Naturschutzgebiet Wattenmeer jetzt auf den grünideologischen Stand gebracht wird.
Geändert von KatII (27.07.2023 um 11:53 Uhr)
Das habe ich genau vor einem Jahr im Hafen von Bremerhaven gesehen. Zwar von Weitem
aus, aber dort war Hektik zu erkennen.
Auf den dort gerade beladenen Frachter, der aussah wie ein Stahlsarg in weis, sollten dort
10 Tausend Autos geladen werden. Alles unter Zeitdruck - das Aufladen und die Betankung
des Frachters. Der hat dort deutsche Autos für den japanischen Markt geladen, viele Porsches,
Mercedes und Audis waren dabei.
Nur noch AfD
Welche Lösung wurde Dir vorschweben - das Problem, dass ein e-Kfz im Brandfalle nur sehr, sehr schwer zu löschen ist nunmal ein Fakt und die Gefahr eines Brandfalles ist nunmal halt latent vorhanden. Man kann natürlich sagen - es ist wie es ist - dann aber eben auch zugestehen, dass man bereit ist dieses Risiko mit all seinen (Un-)Wägberkeiten einzugehen (im Grund der Versenkung solch eines Frachters und die daraus eventuell resultierenden Schäden).
Oder man macht den Transprt entsprechend "brand"sicher und damit natürlich auch entsprechend teuer....
Ich kann Alles, ausser Hochdeutsch
Car carrier blaze in New Jersey port will burn ‘for a couple more days’
The fire broke out at 9:30 p.m. Wednesday on deck 10 of the vessel
during loading operations.
The Grande Costa d’Avorio has over 1,200 vehicles onboard,
including new and used cars and vans,
as well as 157 containers,
and was destined for West Africa.
According to the ship operator, there were no electric cars on board (lithium-ion batteries in electric cars can spontaneously ignite).
Two Newark firefighters, Augusto Acabou and Wayne Brooks Jr., died during initial firefighting operations on Wednesday night.
https://www.freightwaves.com/news/car-carrier-blaze-in-new-jersey-port-will-burn-for-days
Lass' die Toten ihre Toten begraben | Matthaeus 8:22
Du wirst der Schwanz sein, und der Fremdling der Kopf | 5.Mose 28:43,44
Vom Wein der Waffenhehre Odin ewig lebt | 1. Gylfaginnîng 38
Schulbildung ist zwar kostenlos, in den meisten Fällen aber umsonst. | User amendment
If God's on the left, then I'm sticking to the Right | AC/DC - Hell's Bells
Die dürften auch keine Zufahrt in Parkhäuser oder Tiefgaragen haben , auch da brannten schon Autos ab , weil ein abgestelltes E Auto zu brennen anfing !
Bei einem Autohändler geschah so etwas auch schon mal und die Autos waren nicht in Betrieb noch angeschlossen an irgendwelche Stromquellen !
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