Berlin baut neue S-Bahn - der ewige Bau - wie soll Berlin dann bald aussehen ?

[Tutsi]

[Links nur für registrierte Nutzer]

[Links nur für registrierte Nutzer]
[Links nur für registrierte Nutzer]

Erst wurde die Bahn als S-21 vorgestellt - dann erinnerte man sich an den unsäglichen Stuttgart 21 Bau - und jetzt heißt sie S15.

Kurze Strecken, kurze Waggons - die Strecken sind kurz - manche 3.7 km und es zieht sich - soweit in einem Artikel gebracht - bei Berliner Zeitung oder Tagesspiegel oder Bz-Berlin - bis weit über 2030 hinaus.

Nächstes Jahr soll die erste Anbindung in Betrieb genommen werden.

Gemeint waren damit die im Sommer 2021 in Betrieb gehende City-S-Bahn S15 und die voraussichtlich 2026 ans Netz gehende Siemensbahn. Beide Linien werden zukünftig über die neu verlegten Weichen am S-Bahnhof Westhafen Richtung Hauptbahnhof rollen.24.09.2020

Es wird gebaut, und gebaut und gebaut - was das kostet und wie die Autofahrer dann zu fahren haben - Berlin - ein ewiges Bauleben.

[Links nur für registrierte Nutzer]

Irgendwo hatte ich mal gelesen, daß Berlin anstrebt, die Hauptstadt mit den meisten Einwohnern zu werden - so ca 10 Mio - dann haben die Macher in Berlin ja noch viel zu tun.

[Bruddler]

Prunk- und Protzbauten, und direkt daneben geht das Land den Bach runter, weil kein Geld mehr vorhanden ist...

[Doppelstern]

[Links nur für registrierte Nutzer]

[Links nur für registrierte Nutzer]
[Links nur für registrierte Nutzer]

Erst wurde die Bahn als S-21 vorgestellt - dann erinnerte man sich an den unsäglichen Stuttgart 21 Bau - und jetzt heißt sie S15.

Kurze Strecken, kurze Waggons - die Strecken sind kurz - manche 3.7 km und es zieht sich - soweit in einem Artikel gebracht - bei Berliner Zeitung oder Tagesspiegel oder Bz-Berlin - bis weit über 2030 hinaus.

Nächstes Jahr soll die erste Anbindung in Betrieb genommen werden.





Es wird gebaut, und gebaut und gebaut - was das kostet und wie die Autofahrer dann zu fahren haben - Berlin - ein ewiges Bauleben.

[Links nur für registrierte Nutzer]

Irgendwo hatte ich mal gelesen, daß Berlin anstrebt, die Hauptstadt mit den meisten Einwohnern zu werden - so ca 10 Mio - dann haben die Macher in Berlin ja noch viel zu tun.

Ein Glück daß ich nicht in Berlin wohne. Ich wäre schon längst durchgedreht. So große Städte haben einen Nachteil. Bei Beendigung einer Baustelle kommt schon direkt die nächste.

[MorganLeFay]

Warum sollte München auch alleine leiden?

[ich58]

Ein Glück daß ich nicht in Berlin wohne. Ich wäre schon längst durchgedreht. So große Städte haben einen Nachteil. Bei Beendigung einer Baustelle kommt schon direkt die nächste.

Das gibt es auch in der Provinz, seit den 70er kenne ich das obere Erzgebirge nicht ohne Umleitung.

[Doppelstern]

Das gibt es auch in der Provinz, seit den 70er kenne ich das obere Erzgebirge nicht ohne Umleitung.

Die neuen Bundesländer wurden seit 1990 aufgehübscht. Jede Ruine wurde neu hochgezogen, jede Straße wurde neu geteert. Das es da viele Umleitungen gab, ist verständlich. Aber ihr müßtet doch seit einigen Jahren Ruhe mit Umleitungen haben. So viel wird doch nicht mehr bei euch gebaut. Bei euch ist doch mittlerweile alles neu !

Hier am Niederrhein haben wir viel Ruhe. Alles andere würde mich auch bekloppt machen.

[herberger]

Bei mir wird gerade die Bahnstrecke Berlin-Dresden ausgebaut, mal sehen wieviel Jahre der Bau dauern wird.

[Merkelraute]

...




Es wird gebaut, und gebaut und gebaut - was das kostet und wie die Autofahrer dann zu fahren haben - Berlin - ein ewiges Bauleben.

...
Irgendwo hatte ich mal gelesen, daß Berlin anstrebt, die Hauptstadt mit den meisten Einwohnern zu werden - so ca 10 Mio - dann haben die Macher in Berlin ja noch viel zu tun.

Sie können ja alle Ausländer in Deutschland in Berlin ansiedeln, um die 10 Mio. zu erreichen.
Die S Bahn sollten sie streichen, weil es zuviel CO2 verbraucht. Für Berlin reichen die Füße.

[Tutsi]

Sie können ja alle Ausländer in Deutschland in Berlin ansiedeln, um die 10 Mio. zu erreichen.
Die S Bahn sollten sie streichen, weil es zuviel CO2 verbraucht. Für Berlin reichen die Füße.

Diese ganzen Pläne bezüglich Ausbau der S-Bahn ziehen sich bis weit nach 2030 hin - aber ich staune über die Kürze der Strecken - z.B. 3.7 km - das Liniennetz der BVG ist doch dicht genug und man kommt, wenn man sich mit den Fahrplänen und Linien beschäftigt, immer dahin, wo man möchte.

[Tutsi]

Ein Glück daß ich nicht in Berlin wohne. Ich wäre schon längst durchgedreht. So große Städte haben einen Nachteil. Bei Beendigung einer Baustelle kommt schon direkt die nächste.

Ich möchte aber auch nicht da wohnen, wo man ohne Auto nicht weg kommt - wo der Bus nur 2 x am Tag fahren - einmal früh und einmal abends.