Tesla vor der Pleite ? 10000 Jobs gestrichen.

[BlackForrester]

Tesla ist Schrott, mit schweren Verarbeitungsfehlern

Also kann man in Deutschland jetzt nicht einmal mehr Autos zusammenschrauben...oder produziert Tesla nicht auch in Deutschland?

Es spielt am Ende auch keine Rolle ob Du recht haben könntest oder solltest - so etwas juckt Überzeugungstäter nicht und Tesla-Fahrer sind in der Masse Überzeugungstäter und oft der Auffassung besser Menschen zu sein - da ist die Qualität sekundär, man muss doch schon froh sein zum Kreis der Erlauchten zu gehören, welche überhaupt die Ehre haben einen Tesla erhalten zu dürfen.

[Neben der Spur]

Tesla ist heute der iApple
der Automobil-Industrie.

Eigentlich hat Deutschland
keine berühmte Automobil-Marke mehr.

Deutsche Automobile sind für die Mittelklasse.

[navy]

Tesla ist heute der iApple
der Automobil-Industrie.

....

Schrott muss geadelt werden, für einen Anlage und Börsenbetrug um Subventionen stehlen zu können

[Papst Urban]

Hört doch mit den Märchenstunden auf - nur weil Ihr in Deutschland meint Ihr wärt der Nabel der Welt und man müsse unbedingt um jeden Preis und mit allen Konsequenzen in die e-Mobililiät folgt der Rest der Welt Eurem Größenwahn noch lange.

Die Mobilität der Zukunft entscheidet sich auch nicht in Europa, geschweige denn in Deutschland - dies entscheiden die Märkte in den sogenannten BRIC-Staaten sowie Afrika und da ist weit und breit kein Verbrennerverbot oder Ausstieg aus dem Otto- bzw. Dieselmotor zu sehen. China als "Leitmarkt" (weil dort werden halt die meisten Kraftfahrzeuge verkauft) scheint gerade einen Schritt weg von der reinen, kabelgebundenen e-Mobilität hin zu e-Fuels und Brennstoffzelle zu machen...DANN stehen eine Daimler AG und das Betrugsunternehmen VW AG vor einem massiven Problem, da man de facto aus der Otto- und Dieselmotorenentwicklung (politisch gewollt) ausgestiegen ist und man damit seinen Wissens- und Entwicklungsvorsprung aufgibt. Lachernder Dritte in Deutschland könnte BMW sein...

Das hat weder was mit einer Märchenstunde noch mit einem Größenwahn zu tun, wenn Konzerne mit unrechtmäßigen Diskriminierungen und ungerechter Weltwirtschafts-Politik gegen andere Konzerne vorgehen, nur weil sie die Qualität dieser Konzerne nicht überbieten können.

Außerdem hatte ich ja schon erwähnt, dass nicht wir der Nabel dieser Welt, sondern die Japaner die Nase vorn haben.

Ich will den Tesla nicht vollkommen abstempeln, aber er ist einfach noch nicht so weit, als dass er sich mit erfahrenen Automobilherstellern konkurrieren könnte.

Im Moment verbrennt Tesla mehr Geld als alle anderen Autohersteller der Welt. Die roten Zahlen gehen in die Milliarden-Dollar Grenze. Tesla müsste einen großen Kundenkreis der Autohersteller in Europa für sich gewinnen, um wirklich erfolg zu melden und das wird lange dauern.

Für mich ist die E-Mobilität natürlich die Zukunft, aber die Rohstoffe, die dafür notwendig sind, sollten allen vorbehalten sein und nicht nur einem Großmaul der sich auf diesem Planeten aufführt als wäre es seiner.

[BlackForrester]

Im Moment verbrennt Tesla mehr Geld als alle anderen Autohersteller der Welt. Die roten Zahlen gehen in die Milliarden-Dollar Grenze. Tesla müsste einen großen Kundenkreis der Autohersteller in Europa für sich gewinnen, um wirklich erfolg zu melden und das wird lange dauern.

Nun, aktuell verdient Tesla prächtig - Umsatzrendite in 2021 immerhin fast 13% und in diesem Jahr werden 16, 17% angestrebt. Das mit dem "Geld verbrennen" war - glaubt man den veröffentlichten Bilanzen - einmal.

Für mich ist die E-Mobilität natürlich die Zukunft, aber die Rohstoffe, die dafür notwendig sind, sollten allen vorbehalten sein und nicht nur einem Großmaul der sich auf diesem Planeten aufführt als wäre es seiner.

Wer hat denn den deutschen Automobilherstellern verboten sich Waren, Produkte, Rohstoffe zu sichern? War es z.B. nicht so, dass die deutsche Automobilindustrie in der Corona-Krise vereinbarte Liefermengen an Produkten und Waren nicht abgenommen hat. Würdest Du einen "Kunden" prioritär behandeln, welcher sich nicht an vertraglich vereinbarte Abnahmemengen hält? So manches "Problem" in Deutschland ist - man muss in Teilen sogar annehmen gewollt - hausgemacht - aber wie gut, wenn man mit dem Finger auf einen Anderen zeigen kann.

[Papst Urban]

Nun, aktuell verdient Tesla prächtig - Umsatzrendite in 2021 immerhin fast 13% und in diesem Jahr werden 16, 17% angestrebt. Das mit dem "Geld verbrennen" war - glaubt man den veröffentlichten Bilanzen - einmal.


...

Die Zahlen hören sich natürlich gut an, aber bekanntermaßen werden Zahlen immer hoch und heruntergeschraubt. Was mich angeht, ich glaube, keinen zahlen mehr, schon lange nicht mehr.
Natürlich hat Tesla einen Verkauf vorzuweisen und gönnen tue ich das Tesla auch, immerhin sind es Arbeitsplätze die sicher bleiben müssen. Doch Tesla wird nun mal von einer sehr feindseligen und verlogenen Regierung unterstützt, die unter anderem auch nicht unser Freund ist. Vielleicht wirst du es nicht glauben, aber Motor City Detroit ist nicht Konkurs gegengen, sondern wurde von Deutschen Automobilherstellern UNGEWOLLT kaputt gearbeitet. Das darf sich nicht wiederholen, Amerikas Autos müssen weltweit konkurrenzfähig sein und dafür wird alles getan, ob es Zahlenverdreher sein können oder sonst was.

...


Wer hat denn den deutschen Automobilherstellern verboten sich Waren, Produkte, Rohstoffe zu sichern? War es z.B. nicht so, dass die deutsche Automobilindustrie in der Corona-Krise vereinbarte Liefermengen an Produkten und Waren nicht abgenommen hat. Würdest Du einen "Kunden" prioritär behandeln, welcher sich nicht an vertraglich vereinbarte Abnahmemengen hält? So manches "Problem" in Deutschland ist - man muss in Teilen sogar annehmen gewollt - hausgemacht - aber wie gut, wenn man mit dem Finger auf einen Anderen zeigen kann.

Die E-Mobilität ist die Zukunft, genauso wie die Rohstoffe dafür, ganz vorne ist der Rohstoff Lithium aus dem die Batterien gefertigt werden. Das größten Lithiumvorkommen befinden sich im Moment in ganz Südamerika. Das weiß unser Ami Freund und hat sich schon früh auf den Weg gemacht und den Südamerikaner klargemacht, dass der Export an europäische Autohersteller von Lithium Konsequenzen mit sich bringt. Somit sichern sich die Ami Helden den wichtigsten Rohstoff für die Zukunft in der E-Mobilität. Das heißt, wir können in Zukunft nicht so kostengünstige und leistungsfähige Lithium Batterien herstellen, ohne uns vorher an den Ami zu wenden. Der auch noch dafür sorgt das unsere komische Regierung den Verbrenner so schnell wie möglich verbietet.

Aber wie ich vor kurzem erfahren habe, hat sich im Thema Lithium was getan!

Insgesamt 15 Millionen Tonnen des "weißen Goldes" könnten alleine in einem untersuchten Teil des Oberrheintals liegen, glaubt Geologe Horst Kreuter. Daraus könnten jährlich 40.000 Tonnen Lithiumhydroxid gewonnen werden. "Damit ließe sich dann eine Million E-Autos - abhängig von der Batterieleistung und der Art der Batterie - ausstatten", sagt er gegenüber tagesschau.de. "Das gesamte Oberrheintal ist damit die größte Lithiumlagerstätte Europas und eine der größten der Welt."

Quelle : [Links nur für registrierte Nutzer]

Wenn sich das bewahrheitet, könnte es eine Wende im Thema Lithium und somit die Unabhängigkeit unsere Ami Freunde. Wir könnten unser eigenes Lithium fördern und weltweit kostengünstigere Autos verkaufen.

Falls der Ami unsere Regierung nicht dazu zwingt, es nicht zu fördern.

[Merkelraute]

Schrott muss geadelt werden, für einen Anlage und Börsenbetrug um Subventionen stehlen zu können

Es wird auch noch weitere Kapitalerhöhungen bei Tesla geben. Musk hat noch MIllionen Aktienoptionen.

[navy]

Es wird auch noch weitere Kapitalerhöhungen bei Tesla geben. Musk hat noch MIllionen Aktienoptionen.

Sowieso, das Geschäft des Betruges, wie bei der Deutschen Bank und im Hintergrund verschwanden die wertvollen Beteiligungen, wie Daimler und Co. Einfach gestohlen, diese Industrie Beteiligungen

[navy]

Subventionen abkassieren und dann dieser Betrug. Was haben die da eingebaut, China Zähler

Gibt es sowas: Mafia Stile pure

"Es wurde und wird auf einen rechtmäßigen Zustand hingewirkt."

Nächster Dämpfer
Alle Tesla-Ladesäulen sind illegal

Markus Abrahamczyk

Von
Markus Abrahamczyk
Aktualisiert am 13.08.2022Lesedauer: 2 Min.
Bislang nicht geeicht: Teslas Ladesäulen in Deutschland entsprechen nicht den Vorschriften.

Ein neuer Bericht deckt auf: Alle 1.800 Tesla-Ladesäulen in Deutschland sind illegal. Was die Behörden tun und was das für Stromer-Fahrer bedeutet.

Teslas Ladesäulen sind in Deutschland nicht gesetzeskonform. Die mehr als 1.800 Stationen verstoßen gegen deutsches Eichrecht. Das gehe aus einer Untersuchung des Förderprojekts "IKT für Elektromobilität" und aus Angaben von Tesla selbst hervor, berichtet das "Handelsblatt".

Darum geht es: Ladesäulen, an denen der Strom nach Kilowattstunden abgerechnet wird, müssen in Deutschland eichrechtskonform sein. Sie brauchen also einen Zähler, der genau den geladenen Strom misst, so dass Kunden nur für ebendiese Menge bezahlen. Den Tesla-Ladesäulen fehlt genau dieser Zähler. Dadurch weiß kein Kunde, ob der Preis der Stromladung entspricht.
Zuständige Stellen warten ab

Die Behörden kennen das Problem – können aber offenbar nichts tun. "Der gesetzeswidrige Betrieb wird nicht behindert und nicht sanktioniert", sagt Thomas Weberpals, Leiter des Bayerischen Landesamts für Maß und Gewicht, dem "Handelsblatt". Und das Landesamt für Mess- und Eichwesen Berlin-Brandenburg, zuständig für Teslas Nachrüstung, erklärt nur: "Es wurde und wird auf einen rechtmäßigen Zustand hingewirkt."

[Links nur für registrierte Nutzer]

Gut das wir Deutsche Politiker haben, welche den Betrug schützen

[Merkelraute]

Subventionen abkassieren und dann dieser Betrug. Was haben die da eingebaut, China Zähler

Gibt es sowas: Mafia Stile pure
Nächster Dämpfer
Alle Tesla-Ladesäulen sind illegal

Markus Abrahamczyk

Von
Markus Abrahamczyk
Aktualisiert am 13.08.2022Lesedauer: 2 Min.
Bislang nicht geeicht: Teslas Ladesäulen in Deutschland entsprechen nicht den Vorschriften.

Ein neuer Bericht deckt auf: Alle 1.800 Tesla-Ladesäulen in Deutschland sind illegal. Was die Behörden tun und was das für Stromer-Fahrer bedeutet.

Teslas Ladesäulen sind in Deutschland nicht gesetzeskonform. Die mehr als 1.800 Stationen verstoßen gegen deutsches Eichrecht. Das gehe aus einer Untersuchung des Förderprojekts "IKT für Elektromobilität" und aus Angaben von Tesla selbst hervor, berichtet das "Handelsblatt".

Darum geht es: Ladesäulen, an denen der Strom nach Kilowattstunden abgerechnet wird, müssen in Deutschland eichrechtskonform sein. Sie brauchen also einen Zähler, der genau den geladenen Strom misst, so dass Kunden nur für ebendiese Menge bezahlen. Den Tesla-Ladesäulen fehlt genau dieser Zähler. Dadurch weiß kein Kunde, ob der Preis der Stromladung entspricht.
Zuständige Stellen warten ab

Die Behörden kennen das Problem – können aber offenbar nichts tun. "Der gesetzeswidrige Betrieb wird nicht behindert und nicht sanktioniert", sagt Thomas Weberpals, Leiter des Bayerischen Landesamts für Maß und Gewicht, dem "Handelsblatt". Und das Landesamt für Mess- und Eichwesen Berlin-Brandenburg, zuständig für Teslas Nachrüstung, erklärt nur: "Es wurde und wird auf einen rechtmäßigen Zustand hingewirkt."

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Gut das wir Deutsche Politiker haben, welche den Betrug schützen

Erstaunlich, daß die Behörden 10 Jahre brauchen, bis sie die Illegalität festgestellt haben. Ist das nicht auch steuerlich relevant? Würde mich nicht wundern, wenn Tesla dem Kunden an der Säule 20% mehr berechnet. Machen sie bei den Autos ja auch.