Geändert von Olliver (26.08.2023 um 09:58 Uhr)
Igno-ProllBank: Stalker ManfredM, et al...
Richtig,
das galt aber auch schon VORHER!
Konnte man aber hierzuforum nur schwer erkennen, wenn du verstehst?
Dennoch brachten die ersten Kontrollen eine wesentliche Erkenntnis zutage: Es ist unwahrscheinlich, dass Elektroautos die Ursache für diesen verheerenden Brand waren. Diese Nachricht widerspricht ersten Spekulationen und erinnert uns daran, wie wichtig es ist, auf offizielle Ergebnisse zu warten, bevor man Schlussfolgerungen zieht.
hier isser komplett:
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Igno-ProllBank: Stalker ManfredM, et al...
Genau! Die zischen nur ein wenig mit bis zu 1200 Grad, die Feuerwehr ist stundenlang beschäftigt, neben giftigen Chemikalien tritt Flußsäure aus, entsorgen kann man die Dinger auch nur sehr aufwändig, der komplette Strassenbelag muss weiträumig ausgetauscht werden…
Und seltener auch nur, weil sie seltener sind!
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Ein Zeichen von Intelligenz ist der stetige Zweifel.
Idioten sind sich immer todsicher.
Egal was sie tun!
Benziner brennen natürlich nie...
Wie deckt sich das mit dieser Aussage aus Jülich?
Die Ausgangslage für eine Diskussion über das Brandrisiko von Elektrofahrzeugen ist also denkbar günstig für Elektroautos, trotzdem warnt er vor allzu früher Euphorie: „Auf Grund der geringen Verbreitung von vollelektrischen Fahrzeugen und der noch schwachen Datenlage lässt sich aus dem Vergleich nicht unbedingt schlussfolgern, dass batterieelektrische Fahrzeuge sicherer sind als vbusniveau aufweisen.“
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Okay, der Beitrag war von 2017. Und seit dem hat sich auch viel geändert, vor allem bzgl. der Energiedichte der Akkus.
Inwieweit das der Sicherheit der Fahrzeuge zugute gekommen ist, kann ich nicht beurteilen. Schade, dass man @Don hier rausgekegelt hat. Der hatte einiges an Hintergrundwissen zum Thema.
Aktuell bin ich noch immer der Ansicht, dass für uns eine E-Karre nicht in Frage kommt. Der Nächste wird wieder ein Selbstzünder auf fossiler Basis.
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