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Thema: S-Bahnen prallen aufeinander - 1 Toter bei München

  1. #121
    Mitglied Benutzerbild von Schwabenpower
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    Standard AW: S-Bahnen prallen aufeinander - 1 Toter bei München

    Zitat Zitat von Kreuzbube Beitrag anzeigen
    Für uns die Tage, die wir für die Steuer arbeiten!
    Ach die! Hängt sie höher!

  2. #122
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    Standard AW: S-Bahnen prallen aufeinander - 1 Toter bei München

    Zitat Zitat von Swesda Beitrag anzeigen
    Völlig verblödeter Schwachsinn. Wer das von außen liest bekommt den Eindruck, hier würden nur noch fremdkonditionierte Zombies herumlaufen. Es regnet stark - ok, Impfung ist schuld, Neger, sind Schuld, Musel sind schuld, Ein Zugunglück - oh, klar, Geimpfte sind schuld, Neger sind schuld, Musel sind schuld. Mal langsam, noch ist ja nichts bekannt. Spekuliert werden darf immer, aber seit Jahr und Tag immer die gleiche Leier - das interessiert niemand mehr.
    Zugegeben absichtlich leicht übertrieben wie die Impffaschisten und Pharmareferenten mit ihrem Long Covid. Ich kenne allerdings die potentiellen Impfnebenwirkungen wie Herzrasen, Schwindel, leichte Trance und Enthemmung am eigenen Leibe, die über 2 Monate angehalten haben. Zwar nach 2 Wochen von der Stärke abgeklungen, bei Müdigkeit, Belastung und Aufregung kamen sie wieder inkl. leichte Herzschmerzen. Auch kenne ich Führerstände und bei den Fahrzeugen ist die PZB-Hupe recht schrill, was schon mal psycholgisch (Adrealin/Schock/Zeitdruck/Fluchtreflex) im ungeimpften Normalzustand recht schlecht ist und mit für unberechtigte Auflösungen/Weiterfahrt ohne Verständigung mit dem Fdl in der Geschichte der Eisenbahn gesorgt hat, was aber nicht zwangsläufig zu einem Unfall führen muss, da es mehrere Ursachen für eine PZB-Zwangsbremsung gibt. Bei neueren Fzg ist die Hupe oft durch Sprachausgabe ersetzt und auch der Grund der PZB-Zwangsbremsung wird angezeigt. Bei dem Unfall-Fzg aber nicht. Der Tf, wenn er Schuld sein sollte, muss fälschlicherweise einen Fahrtbegriff gesehen/wahrgenommen haben und bei der Zwangsbremsung angenommen haben, er habe ein eventuelles Vorsignal nicht quittiert, wobei da die Zwangsbremsung erst nach ca. 3-5 s nach Vorbeifahrt am Signalmast auftritt oder angenommen haben, die Überwachungsgeschwindigkeit überschritten zu haben. Jedenfalls war er nicht Herr seiner vollen Sinne. Und in letzter Zeit häufen sich die Signalverfehlungen wieder vermehrt, auch auf den Autobahnen kracht es trotz relativ moderatem Verkehrsaufkommen wieder häufig. Kann aber auch nur durch den täglichen medialen Psychoterror und purer Volksschikaniererei von der Zahnfee, dem Tierarzt und Menschenschinder-Scholz zu tun haben, die einen 1000-jähriges Tyrannenreich im Namen der Pharma und Maskenhersteller aufziehen wollen.

  3. #123
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    Standard AW: S-Bahnen prallen aufeinander - 1 Toter bei München

    Zitat Zitat von MorganLeFay Beitrag anzeigen
    Ist nicht mehr derselbe Besitzer, logisch. Aber ist nett und die Klientel echt in Ordnung. Und Augustiner ausm Holzfass, wenn genügend Betrieb ist.

    Und ich kann vom Büro mit der S2 (man beachte den Schwung zurück zum Thema) direkt hin.
    Der sogenannte Einkehrschwung. Ja, sehr nett. So geht Mod.

    heute stand was drin von wegen der eine Lokführer könnte schuld sein. Das kann ich nicht glauben, aber wir werden ja sehen. Interessant auf jeden Fall und auch tragisch.
    Nutzer ausgeschieden

  4. #124
    Mitglied Benutzerbild von ich58
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    Standard AW: S-Bahnen prallen aufeinander - 1 Toter bei München

    Zitat Zitat von Swesda Beitrag anzeigen
    Der sogenannte Einkehrschwung. Ja, sehr nett. So geht Mod.

    heute stand was drin von wegen der eine Lokführer könnte schuld sein. Das kann ich nicht glauben, aber wir werden ja sehen. Interessant auf jeden Fall und auch tragisch.
    Heute wieder ein Eisenbahnunfall in Bayern geschehen, Entgleisung durch Schienenverwerfung durch Wärme? Vernachlässigung durch DB Netz?

  5. #125
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    Standard AW: S-Bahnen prallen aufeinander - 1 Toter bei München

    Zitat Zitat von ich58 Beitrag anzeigen
    Heute wieder ein Eisenbahnunfall in Bayern geschehen, Entgleisung durch Schienenverwerfung durch Wärme? Vernachlässigung durch DB Netz?
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