Traktoren- das öligste Hobby der Welt

[Maitre]

Nachdem wir hier schon Stränge für Autos, Motorräder, Flugzeuge und Hubschrauber haben, eröffne ich hiermit mal den ersten Treckerstrang.
Fangen wir mit einem meiner Favoriten an: Dem Eicher Wotan.



[Links nur für registrierte Nutzer]

Einst das Spitzenmodell der heute leider nur noch in Indien existenten Marke.

[Suedwester]

Nachdem wir hier schon Stränge für Autos, Motorräder, Flugzeuge und Hubschrauber haben, eröffne ich hiermit mal den ersten Treckerstrang.
Fangen wir mit einem meiner Favoriten an: Dem Eicher Wotan.



[Links nur für registrierte Nutzer]

Einst das Spitzenmodell der heute leider nur noch in Indien existenten Marke.

Ich sehe neben dem Wotan einen kleinen Eicher mit Maehbalken. So einen hatte
ich in den 1990ern auch mal. Bj '54/ 15 PS (wenn ich das noch richtig in Erinnerung
habe). Den hatte ich aus den Weinbergen der Mosel nach Haus gefahren. Weil
es ca. 80 Km waren, liess ich ihn bergab immer im Leerlauf rollen. Bei fast 50 km/h
ging mir echt die Muffe, als er rumpelte und vibrierte wie eine Ruettelplatte und
die olle Bremse ewig brauchte um ihn vor engeren Kurven einzubremsen.

[Maitre]

Ich sehe neben dem Wotan einen kleinen Eicher mit Maehbalken. So einen hatte
ich in den 1990ern auch mal. Bj '54/ 15 PS (wenn ich das noch richtig in Erinnerung
habe). Den hatte ich aus den Weinbergen der Mosel nach Haus gefahren. Weil
es ca. 80 Km waren, liess ich ihn bergab immer im Leerlauf rollen. Bei fast 50 km/h
ging mir echt die Muffe, als er rumpelte und vibrierte wie eine Ruettelplatte und
die olle Bremse ewig brauchte um ihn vor engeren Kurven einzubremsen.

Muffe gehen ist ein gutes Stichwort. Ich hatte mir letztens überlegt, vielleicht einen 3000er Ford zu kaufen. Der hatte recht viel Spiel in den Spurstangenköpfen (Sind bei diesem Modell einstellbar). Vor der Probefahrt kündigte der Verkäufer bereits an, der würde bei höherer Geschwindigkeit etwas flattern. Als ich dann etwas mehr Gas gab und das Flattern sogar heftig einsetzte, ging mir auch kurz die Muffe. Ansonsten war die Maschine in recht gutem Zustand. Da bei mir der Garagenplatz aber langsam knapp wird und das Tor der einzigen noch verfügbaren Garage 10cm zu klein ist, blieb es leider bei der Besichtigung.



Achja, als ansonsten Fahrer eines Geräteträgers waren die verstreut liegenden Bedienelemente und die angestrengte Sitzposition für mich stark gewöhnungsbedürftig.

[Suedwester]

Muffe gehen ist ein gutes Stichwort. Ich hatte mir letztens überlegt, vielleicht einen 3000er Ford zu kaufen. Der hatte recht viel Spiel in den Spurstangenköpfen (Sind bei diesem Modell einstellbar). Vor der Probefahrt kündigte der Verkäufer bereits an, der würde bei höherer Geschwindigkeit etwas flattern. Als ich dann etwas mehr Gas gab und das Flattern sogar heftig einsetzte, ging mir auch kurz die Muffe. Ansonsten war die Maschine in recht gutem Zustand. Da bei mir der Garagenplatz aber langsam knapp wird und das Tor der einzigen noch verfügbaren Garage 10cm zu klein ist, blieb es leider bei der Besichtigung.



Achja, als ansonsten Fahrer eines Geräteträgers waren die verstreut liegenden Bedienelemente und die angestrengte Sitzposition für mich stark gewöhnungsbedürftig.

Im Nachbardorf verkauft einer im naechsten Sommer einen '62er Fordson
(oder Ferguson ?) mit 42 PS (auch mit diesen halben Kotfluegeln, wie auf deinem
Foto). Im Moment ist die WaPu defekt, die wird aber noch ausgetauscht.
Der waere interessant fuer den Anbau eines kleineren Mulchers.
Von Ferguson oder Fordson (?) gab es auch mal Traktoren mit Benzinmotor.
So einer gefiele mir noch besser als ein entsprechendes Modell mit Dieselstinker.

[mick31]

Nachdem wir hier schon Stränge für Autos, Motorräder, Flugzeuge und Hubschrauber haben, eröffne ich hiermit mal den ersten Treckerstrang.
Fangen wir mit einem meiner Favoriten an: Dem Eicher Wotan.



[Links nur für registrierte Nutzer]

Einst das Spitzenmodell der heute leider nur noch in Indien existenten Marke.

Eicher sind nicht schlecht, aber :

Wer ihn liebt und wer ihn kennt, der fährt nen Schlepper namens Fendt.

[Suedwester]

Eicher sind nicht schlecht, aber :

Wer ihn liebt und wer ihn kennt, der fährt nen Schlepper namens Fendt.

Die aelteren, runderen Fendt Farmer finde ich gut.

Unser Traktorsammler im Dorf hat einen Lieblingsspruch:
"Wer Porsche kennt, faehrt keinen Fendt".

[mick31]

Die aelteren, runderen Fendt Farmer finde ich gut.

Unser Traktorsammler im Dorf hat einen Lieblingsspruch:
"Wer Porsche kennt, faehrt keinen Fendt".

Gerade der Farmer 2S auf dem habe ich Bulldogfahren gelernt der ist genial und hatte für damals richtig Kraft.

Kein Schlüter ist das nicht aber ich hab den gemocht der war um Welten besser als der Mc Cormick den wir auch hatten.

[Maitre]

doppelt

[Maitre]

Gerade der Farmer 2S auf dem habe ich Bulldogfahren gelernt der ist genial und hatte für damals richtig Kraft.

Kein Schlüter ist das nicht aber ich hab den gemocht der war um Welten besser als der Mc Cormick den wir auch hatten.

Der erste Trecker, auf dem ich mit immerhin schon 2 Jahren mitfuhr, war einer der bei uns so beliebten Famulus:



Die wurden ab den 70ern zu klein für die großen Flächen und sollten eigentlich verschrottet werden. Ein Verkauf an Privatmenschen war nicht vorgesehen. Und doch gibt es kein Dorf, in dem nicht wenigstens ein Famulus zu finden ist.

Die Traktoren auf denen ich das Fahren lernte:



Geräteträger GT-124. Davon habe ich heute selbst zwei Stück.

und:



Belarus MTS-80.

[Meister Hora]

Ein Versicherungsvertreter kommt auf den Bauernhof wo ein kleiner Junge spielt.

"Hallo, ich würde gerne mit deinem Vater sprechen."

"Geht nicht" sagt der Junge "Der wurde vom Trecker überfahren."

"Das ist ja schrecklich, und wo ist deine Mutter?"

"Auch vom Trecker überfahren."

"Das ist ja furchtbar. Sind denn wenigstens deine Großeltern da?"

"Nein, die wurden auch vom Trecker überfahren."

"Dann ist ja niemand mehr da, was machst Du denn jetzt ganz alleine?"

"Trecker fahren."