Der Wahnsinn ist auf der Autobahn zu Hause

[Schwabenpower]

Was ist denn am Spur räumen so schlimm? Wenn es den nachfolgenden Verkehr nicht stört, mache ich das öfter. Besonders LKW-Fahrer sind darob sehr dankbar.

Aber auch nur bei LKW. PKW haben genug Platz vor oder hinter mir.

Aber was machen sie? Fahren genau neben Dir her

Genau wie die Unsitte, mit 60 km/h aufzufahren und dann irgendwann mal beschleunigen. Vorzugsweise, wenn Du die ja dann überholen mußt und sie genau dann beschleunigen, wenn Du gerade eben nicht dran vorbei bist

[Fleet]

Was ist denn am Spur räumen so schlimm? Wenn es den nachfolgenden Verkehr nicht stört, mache ich das öfter. Besonders LKW-Fahrer sind darob sehr dankbar.

Ich mache das auch, wenn es der Verkehr erlaubt, aber es wird oft davon ausgegangen, dass es so sein MUSS, selbst, wenn auf der linken Spur neben dir auch grad wer ist, da wird einfach raufgeprescht und ich denke, das kommt daher, dass man eben immer bereitwillig Platz macht. Die Auffahrenden scheinen oftmals nicht zu wissen, dass es ein Beschleunigungsstreifen ist, auf dem sie fahren und sie sich so einordnen müssen, aber nicht erzwingen, dass sie rein kommen, ggf. muss man warten.

[Neu]

Mich stört auf Autobahnen die eigenartige Sitte, dass man Platz macht, wenn jemand auffahren will. Ich hab das in der Fahrschule anders gelernt. Wie oft wird man von dem Auffahrenden abgedrängt und oft genug ohne Rücksicht auf Verluste? Ich kann doch auf der rechten Spur nicht immer abbremsen müssen!

Ist heute so. War mal anders, aber das ist lange vorbei.

[Neu]

Ich mache das auch, wenn es der Verkehr erlaubt, aber es wird oft davon ausgegangen, dass es so sein MUSS, selbst, wenn auf der linken Spur neben dir auch grad wer ist, da wird einfach raufgeprescht und ich denke, das kommt daher, dass man eben immer bereitwillig Platz macht. Die Auffahrenden scheinen oftmals nicht zu wissen, dass es ein Beschleunigungsstreifen ist, auf dem sie fahren und sie sich so einordnen müssen, aber nicht erzwingen, dass sie rein kommen, ggf. muss man warten.

Beschleunigen geht oft auch nicht, wenn da drei gleichzeitig auffahren. Da heissts, eine Lücke suchen und finden. Wehe, du bleibst mitten auf der Beschleunigungsspur stehen, oder bremst sogar - zu 50% fährt dir jemand drauf. Und ich hoffe immer, dass am Ende der Beschleunigungsspur eine Standspur beginnt, und kein Brückenpfeiler steht.

[Neu]

Was ist denn am Spur räumen so schlimm? Wenn es den nachfolgenden Verkehr nicht stört, mache ich das öfter. Besonders LKW-Fahrer sind darob sehr dankbar.

Richtig. Geht man auf die linke Spur, dann ist die rechte frei.

[Fleet]

Beschleunigen geht oft auch nicht, wenn da drei gleichzeitig auffahren. Da heissts, eine Lücke suchen und finden. Wehe, du bleibst mitten auf der Beschleunigungsspur stehen, oder bremst sogar - zu 50% fährt dir jemand drauf. Und ich hoffe immer, dass am Ende der Beschleunigungsspur eine Standspur beginnt, und kein Brückenpfeiler steht.

Ja, ich auch.

[Schwabenpower]

Beschleunigen geht oft auch nicht, wenn da drei gleichzeitig auffahren. Da heissts, eine Lücke suchen und finden. Wehe, du bleibst mitten auf der Beschleunigungsspur stehen, oder bremst sogar - zu 50% fährt dir jemand drauf. Und ich hoffe immer, dass am Ende der Beschleunigungsspur eine Standspur beginnt, und kein Brückenpfeiler steht.

Die heißt nicht umsonst Beschleunigungsspur und nicht Bremsspur.
Man darf übrigens ab und zu auch nach vorne gucken.

[Chronos]

Die heißt nicht umsonst Beschleunigungsspur und nicht Bremsspur.
Man darf übrigens ab und zu auch nach vorne gucken.

Gilt da nicht auch das Reissverschluss-Prinzip?

[Schwabenpower]

Gilt da nicht auch das Reissverschluss-Prinzip?

Nein, nur an Autobahnkreuzen.
Wer auf die Autobahn auffährt, hat auf die Vorfahrtsberechtigung der sich bereits dort befindlichen Fahrzeuge zu achten.

In der DDR war der Spurwechsel zu diesem Zwecke übrigens verboten. Hier inzwischen auf Teilstrecken immer noch (durchgezogene Linie). Einf0, weil es zu viele Auffahrunfälle gab.

Klar, wenn man nur nach vorne guckt und einfach rüber zieht

[Chronos]

Nein, nur an Autobahnkreuzen.
Wer auf die Autobahn auffährt, hat auf die Vorfahrtsberechtigung der sich bereits dort befindlichen Fahrzeuge zu achten.

In der DDR war der Spurwechsel zu diesem Zwecke übrigens verboten. Hier inzwischen auf Teilstrecken immer noch (durchgezogene Linie). Einf0, weil es zu viele Auffahrunfälle gab.

Klar, wenn man nur nach vorne guckt und einfach rüber zieht

Nach meinen Erfahrungen hat sich das Reissverschluss-Prinzip bei Autobahnauffahrten aber - ohne nun eine konkrete Regel zu sein - einfach als Gewohnheit etabliert, oder zumindest wechseln die Vorfahrtsberechtigten kulanterweise auf die linke Spur, um den Einfahrenden die rechte Spur freizugegeben, wenn genügend Platz ist.

Ist vielleicht einfacher, ein bisschen gegenseitige Rücksicht walten zu lassen, als stur auf der Vorfahrt zu bestehen.