Wegen der Regierung oder der fehlenden Rentabilität?Das ist eine interessante Frage: Was kommt zuerst, die Insolvenz oder der Boom durch eine verzögerte Nachfrage der Konsumenten? Wenn sich vor der kalifornischen Küste die Containerschiffe stauen, so liegt dies eben an dieser Nachfrage, die die Kapazitäten auf Strasse und Schiene in den USA überwältigt. Es ist eigentlich keine Frage, dass jemand an dieser Nachfrage zukünftig gut verdienen wird, aber die Frage ist eher, wann dies geschieht.
Auch Chinas Wirtschaft ist stark schuldenfinanziert. Dies machte Sinn, solange man durch Infrastrukturmassnahmen die Wirtschaft beleben konnte. Das Problem bei der Infrastruktur ist jedoch, dass man durch zusätzliche Ausgaben immer weniger zusätzliches Wachstum erzielt, und gleichzeitig auch hohe Fixkosten hat. (Das ist wie bei dem Ausbau von Eisdenbahnstrecken zur Zeit der industriellen Revolution, oder dem Ausbau von Fernstrassen im 20. Jahrhundert.)
Dieses Modell geht in China dem Ende zu, und man musste zudem erkennen, dass dieses schnelle Wachstum eine extrem hohe soziale Ungleichheit hervorbrachte. Dementsprechend schwingt die dereitige Politik wieder in Richtung einer stärkeren Kontrolle durch die KP.
Die USA waren am Ende des letzten Jahrhunderts sehr optimistisch, was Chinas Wirtschaft allgemein, und als Markt für US-Unternehmen betraf. Ich selbst arbeitete für solch ein Unternehmen. Unser Unternehmen musste kurzfristig China verlassen, und die aufgebauten Strukturen wurden einem Staatsunternehmen angegliedert. Sollte China mit den eigenen privatwirtschaftlichen Unternehmen so verfahren, so wird es sehr interessant werden.