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Thema: Beheizbare Fahrradbrücke

  1. #11
    Mitglied Benutzerbild von WilliN
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    Standard AW: Beheizbare Fahrradbrücke

    Zitat Zitat von ABAS Beitrag anzeigen
    Auf die Idee das man die Radfahrerbruecke im Winter mit Salz und Streugut sicher macht
    scheinen die Kommunalpolitiker in Tuebingen nicht gekommen zu sein. Aber was solls! Ich
    goennen den Radfahrern von Tuebingen den verschwenderischen Luxus.

    Die meisten Radfahrer sind ja nicht nur geistig arm sondern auch finanziell minderbemittelt
    und koennen sich daher weder ein Motorrad noch ein Auto leisten.
    Radfahrer sind geistig arm und finanziell minderbemittelt? - Echt jetzt?
    Was stimmt nicht mit dir? Wie viele Buckel hat du?

  2. #12
    Mitglied Benutzerbild von WilliN
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    Standard AW: Beheizbare Fahrradbrücke

    Zitat Zitat von Neben der Spur Beitrag anzeigen
    Nun ja, wenn da sowieso eine Fernwärmeleitung
    entlang führte.
    Aber wahrscheinlich nicht.
    Räumen und Streuen, wenn die Zuwegung
    eh' gemacht werden muß, kann man auch
    den kurzen Abstecher über die Brücke machen.
    Die Brücken (3) sind/werden Teil des "Superradwegenetz".
    Die Stadt soll also insgesamt fahrradfreundlich gemacht werden.
    Wer weiß, vlt werden die Brücken in 10 Jahren weltweit verbaut.
    Zudem sind die alten Brücken nicht breit genug, für ordentliche Radwege + Fußgänger.

    Also abwarten. Wenn es nicht gut wird, wäre es nicht die schlimmste Verschwendung.
    Ist der Hauptstadtflughafen eigentlich beheizt?

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  3. #13
    sticht zu Benutzerbild von Würfelqualle
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    Standard AW: Beheizbare Fahrradbrücke

    …und vor und hinter der eisfreien Brücke, türmen sich Eis und Schnee. Hauptsache die Brücke ist eisfrei. Auf solche Ideen kommen auch nur linksradikale Spinner.

  4. #14
    AfD, was denn sonst ?! Benutzerbild von Bruddler
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    Standard AW: Beheizbare Fahrradbrücke

    Zitat Zitat von Esreicht! Beitrag anzeigen
    Hallo,

    Hardcore Radler, die bei Regen Schnee und Eis unterwegs sind, stört auch eine vereiste Brücke nicht und glaube nun wirklich nicht, daß wegen eisfreien Brücken mehr aufs Rad umgestiegen wird . Kurzum, schad ums Geld! Naja, immerhin wird noch mit eisigen Wintern gerechnet, das eigentlich Erstaunliche zum grünen Tübingen?!

    kd
    Gemäß der grünen Ideologie sollen wir alle auf's Rad umsteigen.
    Leider macht die kalte Jahreszeit der grünen Ideologie einen Strich durch die "Rechnung".
    Beheizbare Fahrradwege wären die "Lösung", und zwar bundesweit.
    >>> DEM DEUTSCHEN VOLKE <<<

  5. #15
    From Hell Benutzerbild von Drache
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    Standard AW: Beheizbare Fahrradbrücke

    Zitat Zitat von Wuehlmaus Beitrag anzeigen
    In Zeiten, in der fast nur noch über Klimaerwärmung gesprochen wird, baut eine Stadt doch tatsächlich eine beheizbare Fahrradbrücke. Möchte nicht wissen, dass der effektive CO2 Ausstoß ist. Denn im Winter gibt es kaum Wind und noch weniger Sonne.

    Ach, und wo? In der Grünen Stadt Tübingen unter dem Grünen OB Palmer.

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    Wo ist hier das Problem? Fast jede Autobahnbrücke wird entweder automatisch mit einer Taumittelsprühanlage oder einer Fahrbahnheizung eisfrei gehalten.
    Aus umweltschutztechnischen Gründen geht man aber immer mehr zur Fahrbahnheizung über, da Taumittel bzw. Salz extrem umweltschädlich ist.

    Abgesehen davon, benötigt eine Fahrbahnheizung so gut wie gar kein Personal, außer ab und an für Wartungen oder Inspektionen. Deswegen ist eine einmalig
    installierte Fahrbahnheizung auch erheblich günstiger, als eine Taumittelanlage oder gar ein ständiges Abstreuen durch den Streuwagen, welcher Kosten für
    Treibstoff, Personal und Fahrzeuge verursacht.
    "Wo Not du findest, deren nimm dich an; Doch gib dem Feind nicht Frieden." Loddfafnir's-Lied
    „Europa ist heute ein Pulverfass, und seine Regenten agieren wie Männer, die in einer Munitionsfabrik rauchen.” Otto von Bismarck
    ###

  6. #16
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    Standard AW: Beheizbare Fahrradbrücke

    Zitat Zitat von WilliN Beitrag anzeigen
    Das mit dem Fahrradnetz in der Stadt hört sich gar nicht so schlecht an.
    Eisfreie Brücke ist immer gut.
    Der "Erbauer" dieser "Boris-Palmer-Gedächnis-Brücke" soll mal überlegen wie viel Energie; also Joule verbraucht wurde(n) um seine Brücke zu bauen ......
    Aber das ist zu Anstrengend für ihn.............
    Glaube nichts; egal wo Du es gelesen hast oder wer es gesagt hat; nicht einmal wenn ich es gesagt habe; es sei denn, es entspricht deiner eigenen Überzeugung oder deinem eigenen Menschenverstand. Der Fuchs ist Schlau und stellt sich dumm; bei den Gläubigen ist es genau andersrum!

  7. #17
    Mitglied Benutzerbild von WilliN
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    Standard AW: Beheizbare Fahrradbrücke

    Zitat Zitat von Brotzeit Beitrag anzeigen
    Der "Erbauer" dieser "Boris-Palmer-Gedächnis-Brücke" soll mal überlegen wie viel Energie; also Joule verbraucht wurde(n) um seine Brücke zu bauen ......
    Aber das ist zu Anstrengend für ihn.............
    Die Stahlkonstruktion der Brücke kostete etwa 1,7 mio.
    Auf "die Freiflächenheizung entfallen 22.000 €uro", laut Artikel.

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    Tübingen will in den nächsten Jahren ca. 30 mio in ein neues Radwegenetz investieren.




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    Auch diese Mega-Radbrücke über die Gleisanlagen ist geplant.

    Die neue Radbrücke West ist der Auftakt einer eineinhalb Kilometer langen durchgehenden innerstädtischen Ost-West-Verbindung für Radfahrende bis zur neuen Radbrücke Ost am Stauwehr. Die Radbrücke West ist Teil der Radoffensive der Stadt Tübingen, in deren Zuge neue Radabstellmöglichkeiten um den Hauptbahnhof geschaffen sowie insgesamt drei neue Radbrücken gebaut werden sollen. Diese Radbrücken werden über den Zentralen Omnibusbahnhof mittels des »Blauen Bandes« in Ost-West-Richtung miteinander verknüpft und stellen neue, direkte Nord-Süd-Achsen her. (GEA)

  8. #18
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    Standard AW: Beheizbare Fahrradbrücke

    Zitat Zitat von Drache Beitrag anzeigen
    Wo ist hier das Problem? Fast jede Autobahnbrücke wird entweder automatisch mit einer Taumittelsprühanlage oder einer Fahrbahnheizung eisfrei gehalten.
    Aus umweltschutztechnischen Gründen geht man aber immer mehr zur Fahrbahnheizung über, da Taumittel bzw. Salz extrem umweltschädlich ist.

    Abgesehen davon, benötigt eine Fahrbahnheizung so gut wie gar kein Personal, außer ab und an für Wartungen oder Inspektionen. Deswegen ist eine einmalig
    installierte Fahrbahnheizung auch erheblich günstiger, als eine Taumittelanlage oder gar ein ständiges Abstreuen durch den Streuwagen, welcher Kosten für
    Treibstoff, Personal und Fahrzeuge verursacht.
    Das Problem ist nicht die Brücke an sich. Wenn es nötig ist weil Unfallschwerpunkt, dann habe ich nichts dagegen.
    Aber das die Grünen die Klimaerwärmung fördern ist für mich der Widerspruch.
    Beim Schach macht der Bauer den ersten Schritt,
    am Ende fällt der König!

  9. #19
    Rufer in der Wüste Benutzerbild von Merkelraute
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    Standard AW: Beheizbare Fahrradbrücke

    Zitat Zitat von Wuehlmaus Beitrag anzeigen
    In Zeiten, in der fast nur noch über Klimaerwärmung gesprochen wird, baut eine Stadt doch tatsächlich eine beheizbare Fahrradbrücke. Möchte nicht wissen, dass der effektive CO2 Ausstoß ist. Denn im Winter gibt es kaum Wind und noch weniger Sonne.

    Ach, und wo? In der Grünen Stadt Tübingen unter dem Grünen OB Palmer.

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    Man sollte generell die Straßen beheizen.

  10. #20
    Rufer in der Wüste Benutzerbild von Merkelraute
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    Standard AW: Beheizbare Fahrradbrücke

    Zitat Zitat von WilliN Beitrag anzeigen
    Die Stahlkonstruktion der Brücke kostete etwa 1,7 mio.
    Auf "die Freiflächenheizung entfallen 22.000 €uro", laut Artikel.

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    Tübingen will in den nächsten Jahren ca. 30 mio in ein neues Radwegenetz investieren.




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    Auch diese Mega-Radbrücke über die Gleisanlagen ist geplant.
    Wenn Palmer 3 Mio. auf den Tisch liegt, bauen die noch Berge und Täler mit hinein. Das sollte doch machbar sein.

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