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Thema: Strom fürs E-Auto: Darum ist er so teuer

  1. #341
    Mitglied Benutzerbild von Olliver
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    Standard AW: Strom fürs E-Auto: Darum ist er so teuer

    Zitat Zitat von ABAS Beitrag anzeigen
    Was sagen Du und andere Subventionszecken dazu demnaechst alle erhaltenen
    oeffentlichen Foedergelder fuer ihre PVA und E-Automobile mit Zinsen rueckzahlen
    muessen? Steht Dir schon der kalte Schweiss im Nacken?
    ...

    Dafür müsste die AfD die Mehrheit bekommen!

    Also AfD wählen!


    Bei RotzRotzGrünINNEN wird das GEGENTEIL kommen.
    Und du weißt das!
    <a href=https://pbs.twimg.com/profile_images...ably_small.jpg target=_blank>https://pbs.twimg.com/profile_images...ably_small.jpg</a>Igno-ProllBank: Stalker ManfredM, et al...

  2. #342
    SchwanzusLongusGermanicus Benutzerbild von ABAS
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    Standard AW: Strom fürs E-Auto: Darum ist er so teuer

    Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen

    Dafür müsste die AfD die Mehrheit bekommen!

    Also AfD wählen!


    Bei RotzRotzGrünINNEN wird das GEGENTEIL kommen.
    Und du weißt das!
    Es kommt Schwarz, Rot, Gelb.

    Die Foerderung der E-Automobilitaet und alternativer Energien wird rueckgaengig gemacht.
    In Deutschland werden neue AKWs nach aktuellsten Stand der Technik gebaut und es gehen
    neue Stein- und Braunkohlekraftwerke mit sauberster Filtertechnik ans Netz.

    Damit ist gewaehrleistet das Deutschland als Industrieland international wettbewerbsfaehig
    bleibt und wir Deutschen noch mehr Exportueberschuesse generieren koennen als es bereits
    in den letzten Jahrzehnten der Fall war.
    " Streicht die Kuechenabfaelle fuer die Aussaetzigen! Keine Gnade mehr bei Hinrichtungen!
    Und sagt Weihnachten ab! "

    (Sheriff von Nottingham)

  3. #343
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    Standard AW: Strom fürs E-Auto: Darum ist er so teuer

    Zitat Zitat von ABAS Beitrag anzeigen
    Es kommt Schwarz, Rot, Gelb.

    Die Foerderung der E-Automobilitaet und alternativer Energien wird rueckgaengig gemacht.

    In Deutschland werden neue AKWs nach aktuellsten Stand der Technik gebaut und es gehen
    neue Stein- und Braunkohlekraftwerke mit sauberster Filtertechnik ans Netz.

    Damit ist gewaehrleistet das Deutschland als Industrieland international wettbewerbsfaehig
    bleibt und wir Deutschen noch mehr Exportueberschuesse generieren koennen als es bereits
    in den letzten Jahrzehnten der Fall war.
    Und von was träumst du nachts?



    mit hohem e-Auto-Schwerpunkt:
    Geändert von Olliver (22.09.2021 um 09:31 Uhr)
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  4. #344
    Mitglied Benutzerbild von antiseptisch
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    Standard AW: Strom fürs E-Auto: Darum ist er so teuer

    Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen


    Seit Jahren disruptiv-quadratisches Wachstum,
    das ist das GEGENTEIL von 'Verbraucherzurückhaltung.

    1 Jahr Lieferzeiten sagen ähnliches.......
    1 Jahr Lieferzeit kann alles mögliche bedeuten. Auch dass das ganze ein Schuss in den Ofen ist mangels Rohstoffen.
    Don't ask for sunshine!

  5. #345
    Mitglied Benutzerbild von Olliver
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    Standard AW: Strom fürs E-Auto: Darum ist er so teuer

    Zitat Zitat von antiseptisch Beitrag anzeigen
    1 Jahr Lieferzeit kann alles mögliche bedeuten. Auch dass das ganze ein Schuss in den Ofen ist mangels Rohstoffen.
    NEIN,
    die Ursache ist ZU HOHE NACHFRAGE,
    und die Autofirmen können ihre Produktion nicht so schnell hochfahren,
    siehe zB auch Tesla BERLIN,
    die wollten jetzt schon ausliefern,
    aber die Bürokratie Made in Germanistan bremst.
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  6. #346
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    Standard AW: Strom fürs E-Auto: Darum ist er so teuer

    Zitat Zitat von MANFREDM Beitrag anzeigen
    Schwachsinniges Gelaber. Wachstum auf Kosten der Steuerzahler. Lobbyisten-Lügen. Richtig ist:
    Naja, schau dies an - Lieferzeiten in der Regel unter 26 Wochen (also 1/2 Jahr)...

    [Links nur für registrierte Nutzer]

    Jetzt versuche ´mal einen MB GLE53 zu kaufen - wenn Du diesen Ende nächsten Jahres bekommst hast Duz Glück - jetzt ist der GLE aber kein Stromer, sondern ein Verbrenner...
    Ich kann Alles, ausser Hochdeutsch

  7. #347
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    Standard AW: Strom fürs E-Auto: Darum ist er so teuer

    Zitat Zitat von antiseptisch Beitrag anzeigen
    1 Jahr Lieferzeit kann alles mögliche bedeuten. Auch dass das ganze ein Schuss in den Ofen ist mangels Rohstoffen.
    Im e-Antrieb liegen die Lieferzeiten - glaubt man frei zugänglichen Quellen - aber bei deutlich unter einem Jahr, je nach Modell sogar deutlich unter einem 1/2 Jahr (Ausnahmen wie ein e-tron bestätigen nur die Regel).

    Jetzt stell Dir einfach die Frage, warum Jemand die Intension hat Falschmeldungen in die Welt zu setzen.
    Ich kann Alles, ausser Hochdeutsch

  8. #348
    Mitglied Benutzerbild von antiseptisch
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    Standard AW: Strom fürs E-Auto: Darum ist er so teuer

    Zitat Zitat von BlackForrester Beitrag anzeigen
    Im e-Antrieb liegen die Lieferzeiten - glaubt man frei zugänglichen Quellen - aber bei deutlich unter einem Jahr, je nach Modell sogar deutlich unter einem 1/2 Jahr (Ausnahmen wie ein e-tron bestätigen nur die Regel).

    Jetzt stell Dir einfach die Frage, warum Jemand die Intension hat Falschmeldungen in die Welt zu setzen.
    Nee du. Mein Chef versucht die ganze Zeit schon, ein E-Auto zu kriegen. Egal, welche Klasse, unter neun Monaten geht gar nichts, sagt er.
    Don't ask for sunshine!

  9. #349
    Mitglied Benutzerbild von MANFREDM
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    Standard AW: Strom fürs E-Auto: Darum ist er so teuer

    Nicht nur der Strom ist teuer: Reparaturen auch! [Links nur für registrierte Nutzer]

    Wer ein Elektroauto besitzt, muss mit höheren Kosten für Reparaturen rechnen als Fahrer von Diesel- oder Benzinfahrzeugen. Laut einer Untersuchung der Allianz-Versicherung fallen bei Elektroautos im Schnitt zwar nicht mehr Schäden an als bei Verbrennern. Doch wenn es einen Schaden gibt, wird es teurer.

    Laut Allianz liegt in der Vollkaskoversicherung der durchschnittliche Schadensaufwand bei reinen Elektroautos um zehn Prozent höher, bei Plug-in-Hybriden sogar um 50 Prozent. Nach Kollisionen sind die Reparaturkosten reiner Elektroautos demnach im Schnitt um 30 Prozent teurer. Die Unfall- und Sicherheitsforscher des Allianz-Zentrums für Technik haben für ihre Untersuchung Schadendaten aus den Jahren 2018 bis 2020 ausgewertet.
    Eine weitere Lüge des E-Lobbyisten Olliver (das Brandrisiko von E-Gurken sei geringer) wurde auch gleich widerlegt:

    Für Feuerwehr, Polizei und Helfer ist zudem noch wichtig, ob Elektroautos bei Unfällen brandgefährlicher sind als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Die Zahlen belegen: Das Brandrisiko ist bei E-Autos nicht höher als bei einem Verbrenner, das geht sowohl aus der Allianz-Auswertung als auch aus Angaben des Autoindustrieverbands VDA hervor. Allerdings dauert laut VDA das Löschen länger und der Löschmittelbedarf ist in der Regel höher.

  10. #350
    Mitglied Benutzerbild von Olliver
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    Standard AW: Strom fürs E-Auto: Darum ist er so teuer

    Zitat Zitat von antiseptisch Beitrag anzeigen
    Nee du. Mein Chef versucht die ganze Zeit schon, ein E-Auto zu kriegen. Egal, welche Klasse, unter neun Monaten geht gar nichts, sagt er.
    Bei Tesla klappts manchmal schneller,
    weil sie weniger Häkchen bei der Konfiguration haben,
    dann ist öfters mal ein passendes eAuto auf dem Schiff........
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