Ich fahre auf der Autobahn normalerweise 130 bis 140, wenn's pressiert auch mal 160. Alles darüber bedeutet Stress.
Ich fahre auf der Autobahn normalerweise 130 bis 140, wenn's pressiert auch mal 160. Alles darüber bedeutet Stress.
"Nach der Wahrheit ist vor dem Faschismus, und Trump war unser 'Nach-Wahrheit-Präsident'" Timothy Snyder
Gefettet: Dieser Ansicht bin ich auch. Übermotorisierte Fahranfänger, oft mit nem IQ von grad mal Zimmertemperatur und aus Weitfortistan. Grad hier rund um Berlin sind sone Penner überall unterwegs. Dazu dann noch die deutschen Vollpfosten und ganz Alten, die unbedingt mitm Auto fahren "müssen".
Mir reicht da schon unsere Nachbarin. Etwas über 80 und taub wie ne Natter. Die dreht ihren Hyundai beim einparken auf maximale Drehzahl und lässt im 1. die Kupplung schleifen. Die Karre hat keinen Drehzahlmesser und sie hört es einfach nicht mehr, dass die den Motor zu hoch dreht.
Sone Leute dann auf der Autobahn, wenn sie mit knallharten 90 Klamotten stur nach links ziehen und nen LKW überholen.
Oder die Ex von mir, die mit ihrem Civic mit irrwitzigen 60 Km/h vom Beschleunigungstreifen direkt vor nem LKW rauszog...."Der kann doch bremsen!". Da ging mir die Muffe!
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Ein Zeichen von Intelligenz ist der stetige Zweifel.
Idioten sind sich immer todsicher.
Egal was sie tun!
Sensationelle Quelle für Weisheiten aller Art entdeckt...
Die Gehgeschwindigkeit ist einer der simpelsten Indikatoren für das biologische Alter (bis zu 20
Lebensjahre mehr) & Intelligenz (Link), zwischen Langsamschleichern & Rudi Rasant liegen
unglaubliche 16 IQ-Punkte. Ich möchte anmerken, daß das sicher auch fürs Autofahren gilt: weiße
Seelen müssen aufs Gas drücken, denn Gott hat noch viel mit ihnen vor – die schwarzen Seelen
zelebrieren ihre Rebellion gegen Gott durch Autofahren wie frisch angeschissen. Die Grünen
Khmer verlangen daher immer 30 km/h, damit die Diener Gottes möglichst aufgehalten werden. Es
ist natürlich kein Zufall, daß es *ausschließlich* auf den Autobahnen des Alphavolks im Goldenen
Zeitalter (Deutschland) kein Tempolimit gibt, extrem langsam fährt man hingegen im Reich des
Bösen (USA).
Heute bin ich deutlich langsamer unterwegs als vor 20 Jahren. Da waren Geschwindigkeiten jenseits der 250 keine Seltenheit, Kolonnenspringen so normal wie eine Wurstsemmel kaufen. Meist war das gar nicht so weil ich es so eilig hatte sondern weil ich bereits übermüdet war und so leichter wach blieb.
Heute plane ich oft so daß ich im Hotel übernachte anstatt die halbe Nacht zu fahren.
Ansonsten fahre ich den Bedingungen angepaßt, ohne jedoch die Schilder aus den Augen zu verlieren.
Für eine Trennung von Kulturen und Religionen.
Sorry für die haretn Worte, aber der GTI Fahrer ist auch echt ein Vollidiot.
Wer sein Auto nicht beherrscht sollte eben diese Geschwindigkeiten nicht fahren.
Dabei hat er noch tierisches Glück dass er den Unfallgegner nur streift, ansonsten hätte es auch Tote geben können
Bei spätetsns 0:21 muss er eigentlich sehen, dass der Skoda die Spur wechseln will, der Crash passiert erst 2 Sekunden später.
Unser Golf GTI - Depperle reagiert aber gar nicht sondern eiert an dem Skoda vorbei...
Natürlich liegt die Hauptschuld am Skoda - Fahrer, aber wer sein Auto nicht beherrscht und bei der Geschwindigkeit am Steuer ein Nickerchen hält der riskiert eben sein Leben und das Leben anderer...
Die meisten von diesen GTI - Idioten die ich erlebte haben das Problem, dass sie sich nicht trauen voll auf die Bremse zu steigen, denn so eine Bremse hat bei einem GTI einfach eine brachiale Gewalt, auch bei 200 kmh...
Beim Schach macht der Bauer den ersten Schritt,
am Ende fällt der König!
Auf deutschen Autobahnen ist 150-160 auf dem Tempomat meine komfortable Reisegeschwindigkeit.
Hier in Russland fahre ich auf Autobahnen immer auf Toleranzgrenze. Also wenn 110 erlaubt sind, dann 130. Wenn 130 erlaubt sind, dann 150.
In Erinnerung an meinen lieben Bruder Stanislaw (1983-2023), gefallen in der Lugansker Volksrepublik.
Ein paar mal 210, aber sonst so 150-160, aber auch gerne mal 120 oder 180. Abends auf der Heimfahrt immer etwas schneller als tagsüber hinzus.
Letztes Jahr am Ostersonntag um 12:00 auf der A5 von Karlsruhe nach Freiburg ausnahmsweise meine Spitzengeschwindigkeit von 213. Da waren aber alle drei Spuren komplett frei.
Auf Landstraßen, die ich kenne und wo ich den rechten Rand gut sehen kann dann 10-19km zu schnell.
Dafür penibel in den Ortschaften. Außer in unsinnigen 30er Zonen wegen Lärmreduzierung. Dort 40 im zweiten Gang anstatt 50 im vierten.
Beim Schach macht der Bauer den ersten Schritt,
am Ende fällt der König!
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