Zitat von
Larry Plotter
NUN, Thatcher war auch gewählt worden um die Gewerkschaften zu beschneiden,
aufgrund des englischen gewerkschaftlichen Handelns in den 70ern.
Was unsere Bahn betrift, ja sie wurde privatisiert,......zur Verlustminimierung.
Solange der Bundesverkehrsminister DIREKT Weisungen erteilen konnte wurde die Bahn politisch von den Parteien missbraucht,
oder anders gesagt
jeder kleine Dorfbürgermeister wollte eine ICE-Haltestelle haben
(und wurde bei seinem Parteifreund im Bundesverkehrsministerium vorstellig, siehe Limburg)
und trotzdem sollte der ICE extrem schnell zwischen den Grossstädten verkehren...
Auch solch Unsinn sollte durch die Privatisierung unterbunden werden.
Nur hat die Privatisierung nicht gelangt, die Verluste waren und sind immer noch da.
Um den weiteren ständigen Verlust aber kaschieren zu können wurde eine Trennung von Netz und Betrieb vorgenommen,
sodass man der Bevölkerung einen kleinen Gewinn beim Betrieb vorgaukeln kann.
Beim Netz muss man noch kräftig Bundesmittel reinbuttern und das Gesamtgebilde von früher (Netz + Betrieb) insgesamt
war noch nie in der Gewinnzone und fährt immer noch Verlust ein.........
Daher lautet der Vorgang noch viel einfacher...
Personalkostenreduzierung = Verlustminimierung
Also muss letztendlich der Ottonormal-Bürger über seine Steuern
die Lohnerhöhungen für die Lokführer berappen...........
Ob die Bürger dies noch lange so wollen,
bei der "Bahnqualität"????
Und damit käme auch in D die Politik wieder ins Spiel,
dann aber eher bezüglich der vollständigen Privatisierung d.h. Verkauf ......
Dann können die Lokführer streiken soviel sie wollen,
wenn die Bahn dann das Geld nicht erwirtschaftet
gehts in Richtung Pleite......oder nix Lohnerhöhung sondern -senkung.