Notbremsassistent versagt: Wer haftet bei Auffahrunfall?

[Schwabenpower]

Was weiß ich auch nicht ? Du bist ganz offensichtlich nicht in der Lage, das von dir eingestellte zu verstehen. Hast selbst bei dieser einfachen Faustformel Schwierigkeiten. Sieht man schon an der Auslassung Einheit der Geschwindigkeit" ......

Du bist wirklich lustig

[Schwabenpower]

Es hätte Sicherheitsabstand heißen müssen, nicht Bremsweg. Mein Fehler.
Abgesehen davon ist der gar nicht einzuhalten, und vor dem Bremsen wird wohl kaum jemand rechnen

Wir wissen ja nicht, was vorher passiert ist. Kann auch provoziert sein.

Der Sicherheitsabstand hat mit obigen Formeln nichts zu tun. Dein halber Tachoabstand war richtig (oder 2 Sekunden). Ein Blick ins Gesetzbuch erhöht die Rechtssicherheit

[Manni]

Wäre ggf. wünschenswert, aber ich habe auch ACC und Notbremsassistent im Auto, wenn ich bei einem anderen drauf fahre bin ich schuld da ich der Fahrer bin.
=> Die Hersteller verkaufen "Assistenzsysteme" die allenfalls unterstützen können, aber niemand verspricht das Unfälle vermieden werden. Wer am Steuer sitzt hat Schuld, solange nicht Level 5 verkauft wird (Das bietet aber niemand derzeit an): [Links nur für registrierte Nutzer]

Hast schon recht im allgemeinen. Nur in dem beschriebenen Fall hat wohl der "Notbremsassistent" technisch einen Fehler gehabt und hat ausgelöst. Und richtig, selbst auch die besten Systeme arbeiten nur im Rahmen der Physik. Ob ABS, ESP oder sonstige Hilfsmittel.

[Schwabenpower]

Tja Manni, die Haftungsfrage hängt von der Schuldfrage ab, und hier liegt gerade keine Gefährdungs-, sondern eine Verschuldungshaftung wegen Verstoss gegen die STVO vor, wenn der Vordermann eine grundlose und plötzliche Vollbremsung macht. Und deswegen trägt er eine Mitschuld nach § 254 BGB und haftet mit. Ich muss als Autofahrer nicht mit einer plötzlichen Vollbremsung des Vordermanns rechnen. Wer natürlich keine Ahnung hat....du weisst bescheid.

Hier hat allerdings nicht die Fahrerin gebremst, sondern angeblich das Auto. Man müßte wissen, welches System gemeint ist. Ich kenne keins, das nicht vorher warnt. Außer natürlich den einfachen, die einfach nur auf schnellen Tritt reagieren.

Dann aber trifft voll zu, was Du schreibst

[Manni]

Es hätte Sicherheitsabstand heißen müssen, nicht Bremsweg. Mein Fehler.
Abgesehen davon ist der gar nicht einzuhalten, und vor dem Bremsen wird wohl kaum jemand rechnen

Das war mir schon klar. Das du die Formel für Reaktions- und Bremsweg kennst dachte ich mir. Na ja, beim Sicherheitsabstand gibt es ja auch die 2 Möglichkeiten..."halber Tacho" oder 2 Sek. Und de sogenannte Abstand von "3 Fahrzeuglängen 15 Meter" i.g.O. unter bestimmten Voraussetzungen.

[Schwabenpower]

Das war mir schon klar. Das du die Formel für Reaktions- und Bremsweg kennst dachte ich mir. Na ja, beim Sicherheitsabstand gibt es ja auch die 2 Möglichkeiten..."halber Tacho" oder 2 Sek. Und de sogenannte Abstand von "3 Fahrzeuglängen 15 Meter" i.g.O. unter bestimmten Voraussetzungen.

Ach nee?

[Schwabenpower]

Doch. Darum ging es !

Dort hatte die Autofahrerin überwiegend Erfolg: Das Gericht sah zwei Drittel der Haftung beim Lastwagenfahrer. Durch den nachweislich zu geringen Sicherheitsabstand habe er den Unfall mitverursacht. Doch auch die Frau habe – zwar ohne eigenes Verschulden– zu dem Unfall beigetragen, denn ihr Auto hatte ohne ersichtlichen Grund abgebremst. Sie haftete aufgrund der Betriebsgefahr ihres Autos zu einem Drittel.

Hättest mal das Urteil lesen sollen. Aber blamier Dich ruhig weiter

[Manni]

Ach nee?

Ach doch. Du natürlich nicht.

[Schwabenpower]

Es hätte Sicherheitsabstand heißen müssen, nicht Bremsweg. Mein Fehler.
Abgesehen davon ist der gar nicht einzuhalten, und vor dem Bremsen wird wohl kaum jemand rechnen

Lies mal das Urteil. Beide hätten auch ausweichen können. Deshalb die Teilschuld.

[Links nur für registrierte Nutzer]

[Schwabenpower]

Ach doch. Du natürlich nicht.

Der Beweis steht hier noch.
Es ist ziemlich klar, wer zu doof für Formeln ist, die überhaupt nichts mit der Sache zu tun haben. Weder im Artikel noch im Urteil ist von Bremsweg die Rede.
Und wer zu doof ist, Einheiten der Geschwindigkeit zu verstehen, der addiert auch m/s mit m