DHL freut sicher über seine "vielfältigen" Mitarbeiter

[pixelschubser]

Ich freu mich über jeden der da arbeitet, der fällt wenigstens nicht wie sehr sehr sehr sehr sehr sehr sehr sehr viele Andere der Allgemeinheit zur Last.

Korrekt. Und die Kollegen Zusteller latschen für ein Einstiegsgehalt von etwas über 10 Euro Brutto die Stunde mit den 31,5 Kilo Hundefutter in den 5. Stock im Berliner Altbau-Hinterhof. Jeden Tag....ausser Sonntag!

Ich hab vor 7 Jahren mit 10,36 Euro pro Stunde angefangen. Plus Nachtschichtzulage.

[Differentialgeometer]

Korrekt. Und die Kollegen Zusteller latschen für ein Einstiegsgehalt von etwas über 10 Euro Brutto die Stunde mit den 31,5 Kilo Hundefutter in den 5. Stock im Berliner Altbau-Hinterhof. Jeden Tag....ausser Sonntag!

Ich hab vor 7 Jahren mit 10,36 Euro pro Stunde angefangen. Plus Nachtschichtzulage.

Ganz im Ernst: ich weiss die Arbeit sehr zu schätzen, auch wenn es mir als „Schreibtischtäter“ schwer fällt, auch nur eine Ahnung zu entwickeln, wie schwer das ist. Ich versteh auch wenn die Zusteller manchmal keinen Bock haben. Meinen Boxsack habe ich mir auch guten Gewissens selbst im Shop abgeholt, obwohl ich den ganzen Tag zuhause war

[Schwabenpower]

Korrekt. Und die Kollegen Zusteller latschen für ein Einstiegsgehalt von etwas über 10 Euro Brutto die Stunde mit den 31,5 Kilo Hundefutter in den 5. Stock im Berliner Altbau-Hinterhof. Jeden Tag....ausser Sonntag!

Ich hab vor 7 Jahren mit 10,36 Euro pro Stunde angefangen. Plus Nachtschichtzulage.

Allerdings hast Du dann auch zugestellt. Meine Sendung ist jetzt dreimal verschoben worden, obwohl sie lt. Paketverfolgung schon in der Zustellung war.

Wohlgemerkt an eine Abholstation (Aral-Tankstelle). An einer Strecke, die wegen der Sperrung B169 sowieso jeder fahren muß.

[pixelschubser]

Ganz im Ernst: ich weiss die Arbeit sehr zu schätzen, auch wenn es mir als „Schreibtischtäter“ schwer fällt, auch nur eine Ahnung zu entwickeln, wie schwer das ist. Ich versteh auch wenn die Zusteller manchmal keinen Bock haben. Meinen Boxsack habe ich mir auch guten Gewissens selbst im Shop abgeholt, obwohl ich den ganzen Tag zuhause war

Ich bin aus gutem Grund kein Zusteller und mache nur den Job im Innendienst, als Abträger, Gruppenführer...Aufpasser. Das Maximalgewicht hast Du ja nicht nur bei einem Paket. Lass mal ne Nacht AutoDoc über Dich ergehen. Das sind "nur" drei Rutschen und nur die Retouren/Austauschteile...Bremsscheiben, Lenkgetriebe, Kats, Batterien...nur schwerer Krempel. Macht ein Kollege auch nur maximal eine Nacht pro Turnus.

Coronabedingt haben wir derzeit nur bei uns ein Sendungsaufkommen von etwas über 200.000 Sendungen pro Nachtschicht im Abgang für Teile Berlins und Brandenburgs. Als ich anfing, hatten wir im Starkverkehr(Weihnachten und Ostern) höchstens 130.000 Sendungen. Mit mehr Personal...vor allem aber mit geschultem Personal.....

Die Sendungen werden auch immer schwerer insgesamt. Du hast zwar die kleinen Priosendungen von Amazon und so, aber der Trend geht wirklich in Richtung Wein, (Tier)Nahrung, Möbel...halt alles, was Du normalerweise im Laden kaufst und dann in das Auto packst und selber die Treppen hochschleppst.

Lustig war jetzt Muttertag. Ganz viele Blumen und zwischendrin immer mal ne Kiste Wein mit 24 Flaschen. Und zwei Tage später hatten wir die Retouren zu Blume 2000, die sitzen in Britz..unser Job....nur Bruch!


Aber, ich will nicht maulen. Ich mach den Job wirklich gern. Nur Nachtschichten und nur 22,5 Wochenstunden für ein Nettogehalt, von dem so mancher Minijobber nur träumen kann. Eine Woche Arbeit, eine Woche frei...effektiv gehe ich nicht mal ein halbes Jahr arbeiten - Urlaiub eingerechnet.

Unsere Zusteller haben mittlerweile rund 300 Sendungen aufm Auto. Normal sind so um die 120-150 und dann hatten die gegen 15 Uhr Feierabend. Und die latschen Vollzeit rum!

[pixelschubser]

Allerdings hast Du dann auch zugestellt. Meine Sendung ist jetzt dreimal verschoben worden, obwohl sie lt. Paketverfolgung schon in der Zustellung war.

Wohlgemerkt an eine Abholstation (Aral-Tankstelle). An einer Strecke, die wegen der Sperrung B169 sowieso jeder fahren muß.

Sieh es ihnen nach. Die sind komplett durch. Manchmal bekommen die nicht mal alle Sendungen aufs Auto und manche Abträger(Pakaluden) bauen nur Scheiße. Die werden nicht mal mehr ordentlich angelernt. Zack 30 Kilo auf die feinen Gläser aus Milano...juckt doch den Polacken nicht.

Da sagste denen, dass die schweren Pakete unten in den Rollbehälter kommen und kaum haste Dich umgedreht, knallt der Vollidiot 30 Kilo Hundefutter auf die leichten Priosendungen von Amazon.

[Schlummifix]

Das soll uns vermitteln, daß Kanacken auch zum Zustellen zu doof sind.

Ohne die würde der Logistikbetrieb schon lange nicht mehr funktionieren.
Das sind klassische Ausbeuterjobs mit hoher Fluktuation und hohem Ausländeranteil. Die Leute werden verheizt. Der Reibach wird in den Chefetagen gemacht. Multikulti gehört zum Kapitalismus.

[Schwabenpower]

Sieh es ihnen nach. Die sind komplett durch. Manchmal bekommen die nicht mal alle Sendungen aufs Auto und manche Abträger(Pakaluden) bauen nur Scheiße. Die werden nicht mal mehr ordentlich angelernt. Zack 30 Kilo auf die feinen Gläser aus Milano...juckt doch den Polacken nicht.

Da sagste denen, dass die schweren Pakete unten in den Rollbehälter kommen und kaum haste Dich umgedreht, knallt der Vollidiot 30 Kilo Hundefutter auf die leichten Priosendungen von Amazon.

Ist doch auf dem Bau nicht anders

[Schwabenpower]

Ohne die würde der Logistikbetrieb schon lange nicht mehr funktionieren.
Das sind klassische Ausbeuterjobs mit hoher Fluktuation und hohem Ausländeranteil. Die Leute werden verheizt. Der Reibach wird in den Chefetagen gemacht. Multikulti gehört zum Kapitalismus.

Eben nicht. Der gleiche Trugschluss wie damals bei den Türken: verhindert nur Innovation

[Schlummifix]

Eben nicht. Der gleiche Trugschluss wie damals bei den Türken: verhindert nur Innovation

In der Logistik geht ohne Migranten nichts mehr. Dann kommen eure Amazon-Paketchen eben nicht mehr. Ich habe dort schon gearbeitet, übelste Knochenjobs, die meisten haben nach 1 Woche hingeschmissen. Wo sind denn die Deutschen, die diese Dreckjobs machen würden? Gibt's nicht mehr.

[Schwabenpower]

In der Logistik geht ohne Migranten nichts mehr. Dann kommen eure Amazon-Paketchen eben nicht mehr. Ich habe dort schon gearbeitet, übelste Knochenjobs, die meisten haben nach 1 Woche hingeschmissen. Wo sind denn die Deutschen, die diese Dreckjobs machen würden? Gibt's nicht mehr.

Ich auch.
Türken vergessen? Die haben damals Innovationen überflüssig gemacht wie Kanacken heute.
Hat man keine, muß man sich was einfallen lassen