Bordelektronik und Hochvolt-Batterie müssen aus Sicherheitsgründen getrennt sein, im Falle eines Unfalls wird die Hochvolt-Batterie "totgeschaltet", aber Warnblinkleuchten, E-Call etc. soll noch funktionieren.Zitat von BlackForrester
AW: Pannenstatstik ADAC
Bordelektronik und Hochvolt-Batterie müssen aus Sicherheitsgründen getrennt sein, im Falle eines Unfalls wird die Hochvolt-Batterie "totgeschaltet", aber Warnblinkleuchten, E-Call etc. soll noch funktionieren.
Und es bringt alle dahin, die Kleinen und die Großen, und die Reichen und die Armen, und die Freien und die Sklaven, dass man ihnen ein Malzeichen an ihre rechte Hand oder an ihre Stirn gibt;
und dass niemand kaufen oder verkaufen kann, als nur der, welcher das Malzeichen hat, den Namen des Tieres oder die Zahl seines Namens.
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