Ford Mustang versus Ford e-Mustung

[BlackForrester]

Nun obliegt es ja jedem Automobilkonzern wie er denn seine Fahrzeuge nennt und ob man einen Fahrzeugname als Legende pflegt (in Deutschland als Beispiel den Käfer) oder der Fahrzeugname zum Synonym für eine ganze Fahrzeugklsse steht (beispielhaft der Golf).

Auch Ford hat so eine Ära gepflegt - mit der Klasse der Ponycar, dessen Namen vom Ford Mustang abgeleitet wurde - gut bist besten motorisierte, zweitürrige Coupes, welche im Verhältnis zu den damaligen US-Straßenkreuzern auch noch relativ klein waren. Dabei hat sich die Silhouette dieser Fahrzeugsklasse, egal ob jetzt Mustand, Charger, Canarro, Challanger - ähnlich dem 911er Porsche - über die Jahrzehnte nur unwesentlich geändert.

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Jetzt bricht allerdings auch bei Ford das e-Zeitalter an und man bringt tatsächlich einen e-Mustang auf den Markt. Lassen wir den Antrieb einmal vööig aussen vor, wie kann man aber einen verunglückten SUV (und mehr ist der e-Mustung nicht) nach einem Fahrzeugtyp benennen, welcher für eine ganze Fahrzeugklasse, ja ganze Fahrzeuggenerationen steht. Gut, Optik und Aussehen ist immer Geschmackssache - aber ein ein Couoe und ein SUV sind schon von Grund auf komplett unterschiedliche Fahrzeugklassen - das wäre in etwa so, wie Daimler sagen würde - die neue S-Klasse nennen wir nun G-Klasse...

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Ruiniert hier Ford im Grunde eine Legende

[John Donne]

[...]
Ruiniert hier Ford im Grunde eine Legende
[...]

Ja, ein Mustang muß ein V8 sein, alles andere ist Murks.
Ein Elektro-Mustang ist ein Gräuel und wider die Natur.

[Smoker]

Kurzsichtige Entscheidungen im Marketing und der Markenpflege haben in den USA Tradition. "They love the Mustang, lets call it Mustang so we sell more,.. )

[Rumpelstilz]

Nun obliegt es ja jedem Automobilkonzern wie er denn seine Fahrzeuge nennt und ob man einen Fahrzeugname als Legende pflegt (in Deutschland als Beispiel den Käfer) oder der Fahrzeugname zum Synonym für eine ganze Fahrzeugklsse steht (beispielhaft der Golf).

Auch Ford hat so eine Ära gepflegt - mit der Klasse der Ponycar, dessen Namen vom Ford Mustang abgeleitet wurde - gut bist besten motorisierte, zweitürrige Coupes, welche im Verhältnis zu den damaligen US-Straßenkreuzern auch noch relativ klein waren. Dabei hat sich die Silhouette dieser Fahrzeugsklasse, egal ob jetzt Mustand, Charger, Canarro, Challanger - ähnlich dem 911er Porsche - über die Jahrzehnte nur unwesentlich geändert.

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Jetzt bricht allerdings auch bei Ford das e-Zeitalter an und man bringt tatsächlich einen e-Mustang auf den Markt. Lassen wir den Antrieb einmal vööig aussen vor, wie kann man aber einen verunglückten SUV (und mehr ist der e-Mustung nicht) nach einem Fahrzeugtyp benennen, welcher für eine ganze Fahrzeugklasse, ja ganze Fahrzeuggenerationen steht. Gut, Optik und Aussehen ist immer Geschmackssache - aber ein ein Couoe und ein SUV sind schon von Grund auf komplett unterschiedliche Fahrzeugklassen - das wäre in etwa so, wie Daimler sagen würde - die neue S-Klasse nennen wir nun G-Klasse...

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Ruiniert hier Ford im Grunde eine Legende

Gibt es eigentlich irgendetwas in Westeuropa und Nordamerika, was nicht ruiniert wird? Geschichte, Kultur, Sprache, Traditionen ...

[John Donne]

Gibt es eigentlich irgendetwas in Westeuropa und Nordamerika, was nicht ruiniert wird? Geschichte, Kultur, Sprache, Traditionen ...

Deutsche Gründlichkeit muß sein!

[mathetes]

Es gab auch Verbrenner-Mustangs die mit dem Stil der Vorgänger gebrochen haben, einige sahen aus wie ein Ford Escort, erst der 2004er Mustang hatte wieder Ähnlichkeit mit dem Original.



Daneben kann sich der Mach-E durchaus sehen lassen:




Ob Elektro oder nicht ist hier finde ich nicht der Punkt, eher die Frage ob ein SUV ein Mustang sein kann. Auch der Audi TT könnte als SUV Coupe zurück kommen, SUVs entsprechen nunmal dem automobilen Zeitgeist, noch mehr als E-Autos.

[Bolle]

sagt bitte nicht "MUSTANG" zu diesen Dingern........

Das ist ein Ford Mustang

[Olliver]

Meine HERRschaften:
Aufwachen!



Bald nur noch E-Autos
Auch Ford stampft alle Benziner und Diesel ein

Ab 2030 nur noch E-Modelle

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[MANFREDM]

Ja, ein Mustang muß ein V8 sein, alles andere ist Murks.
Ein Elektro-Mustang ist ein Gräuel und wider die Natur.

2,1 Tonnen Leergewicht. 180 km/h Spitze. (Mein alter Golf IV mit 100 PS lief schon 190) Und sowas soll ein Mustang sein? Das ist ein Kaltblüter!

[Schwabenpower]

Ja, ein Mustang muß ein V8 sein, alles andere ist Murks.
Ein Elektro-Mustang ist ein Gräuel und wider die Natur.

Mit amerikanischer Zündfolge wohlgemerkt. Und mindestens 5 Liter Hubraum.