Wenn man von der Annahme ausgeht, dass jedes Elektroauto jeden Tag über Nacht am Lader hängen muss wird es für Laternenparker in der Tat schwierig.
Der durchschnittliche Pendler wohnt ca. 17km von seinem Arbeitsplatz entfernt. Auf 100km verbraucht er ca. 20kW mit dem Elektroauto, oder ca. 7kW jeden Tag. Bei einer Akkugröße von 50kW kann er ca. 7 Tage pendeln bevor er laden muss. Der eine oder andere kann sicher auch tagsüber während der Arbeitszeit laden, 10m lange Ladekabel gibt es auch und wer sagt, dass es pro Laterne nur einen Ladepunkt gibt und nicht mehrere.