Kennt ihr diesen Moment, in dem plötzlich alles Sinn ergibt und man merkt, dass der ganze Scheiß sich wirklich lohnt? Ich auch nicht.
Es gibt indes wenige Menschen, die eine Phantasie für die Wahrheit des Realen besitzen ...
Lithium-Eisenphosphat hat aber den Nachteil einer geringeren Energiedichte, will sagen, bei gleicher Reichweite ist die Batterie größer und schwerer!
Groß und schwer muss die Batterie sein, dann ists für Langer die Innovationsmarge! Neuartig ... was für ne Lachnummer. LiFePO4 gibts schon ziemlich lange.
Warum setzt bisher kein Hersteller darauf? Die sind alle blöd, nur Olliver macht aus Lithium und Eisen Gold.
Bitte schreib was dazu.
Guck kein YT, keine Bandbreite dafür...
Lass' die Toten ihre Toten begraben | Matthaeus 8:22
Du wirst der Schwanz sein, und der Fremdling der Kopf | 5.Mose 28:43,44
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Lächerliches Gequatsche von einem Tesla-Fanboy in #1145. Laden, laden, laden bla-bla-bla. Ich habe mich in meinen ganzen Jahren sowohl mit Golf IV oder jetzt A3 TDI nie über das Tanken unterhalten. Benzin/Diesel rein, zahlen und schwupps wieder weg. Beim A3 für ca. 800 km.
Geistige Tiefflieger, die auf der Autobahn herumtrödeln wollen, um Strom zu sparen oder auch mal 250 km am Stück fahren wollen, sollen das anders sehen. Dieser FAZ-Artikel und weitere bestätigen mich. Natürlich hat der Telsa-Fanboy eines übersehen: Seine Aussage, er wäre mit dem Tesla überall hingekommen, ist eine dümmliche Tautologie. Selbst bei einen Dacia für 13.000 € ist es pure Selbstverständlichkeit, dass der mich überall hinbringt. Ein Tesla-Fanboy mit 50.000 € Fahrzeugkosten muss das extra betonen.
Dr Ehrlichkeit halber muss man aber sagen, dass es bei Tesla normal ist, dass die Absätze im Monat nach dem Quartalsende schon immer eingebrochen sind, da Tesla jeweils zum Quartelsende seine Fahrteuge auf Teufel komm ´raus auf den Markt wirft.
Im Grunde ist auch nicht von so bedeutender Relevanz ob Tesla nun ein paar Kfz mehr oder weniger verkauft hat - Fakt ist, dass der reine e-Kfz Markt im April in etwa 20% Fahrzeuge weniger abgesetzt hat als im Vormonat März und dies liegt bei weitem nicht nur an Tesla.
Wobei ich dies persönlich für eine Momentaufnahme halte und denke zum Jahresende wird der Absatz der reinen e-Kfz in einem Bereich von 10% der Neuzulassungen liegen und dann wir eine Thematik langsam brennend - nämlich der Ausbau der Ladeinfrastruktur.
NOCH hat man ein akzeptables, weil viele Zuhause-Lader, Verhältnis von in etwa 1 Ladestation auf je 10 reine Stromer...wenn aber immer mehr "Nicht-Zuhause-Lader"-Zahlen (weil diese es nicht können) steigen umso besser muss das Verhältnis Ladestationen - e-Kfz besser werden - so auf 1 zu 8 und wenn man davon ausgeht, dass in 15 Jahren dann der Verbrennungsmotor ein Nieschendasein führt brauchen wir in den nächsten 10, 15 Jahren ein "Neubau" von um die 400 - 500 000 Ladestationen und zwar im Jahr, ansonsten wird es in naher Zukunft zu Verhältnissen wie in der ehemaligen DDR kommen - dann ist Schlange stehen angesagt.
Da aber die sechstellige Zahl schon utopisch ist und selbst mit mittleren oder gar hohen fünfstelligen Zahlen nicht zu rechnen ist (weil a) die Produktionskapazitäten nicht vorhanden sind, b) die Bau- und Installationskapazitäten nicht vorhanden sind und c) die Leitungskapazitäten nicht vorhanden sind wird es wohl in 2025 oder 2026 zur Spaltung in der Gesellschaft kommen, welche extremes Explosionspotential birgt. Nämlich die elitären e-Kfz Besitzer mit eigenem Stellplatz / Garage mit eigenem Stromanschluss und dem "Rest", welche sich einen Verbrenner kaufen MUSS um mobil zu sein (dazu ein Schreckensstenario: da bis dahin Annalenchen von den Grünen mit den Grünen die Kraftstoffbesteuerung jenseits von Gut und Böse getrieben haben wird ist ein "Krieg" unausweichlich)
Ich kann Alles, ausser Hochdeutsch
Wenn die Neudeutschen
hier im Ghetto plötzlich Bus fahren müssen:
Ich freu' mich drauf!
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Entscheidend für Vergleiche ist der Vorjahresmonat.
Dort sind es über 400 Prozent ZUWACHS.
Das hatten wir schon Ende 2020.Wobei ich dies persönlich für eine Momentaufnahme halte und denke zum Jahresende wird der Absatz der reinen e-Kfz in einem Bereich von 10% der Neuzulassungen liegen ....
Ende 2021 liegen wir DEUTLICH HÖHER!
KOMMT alles,...
Da aber die sechstellige Zahl schon utopisch ist und selbst mit mittleren oder gar hohen fünfstelligen Zahlen nicht zu rechnen ist ....
lehn dich zurück,
Popcorn!
Geändert von Olliver (09.05.2021 um 07:06 Uhr)
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