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Thema: Wieder zeigt ein Top-Manager seinen wahren Charakter

  1. #121
    Balkan Spezialist Benutzerbild von navy
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    Standard AW: Wieder zeigt ein Top-Manager seinen wahren Charakter

    Mein Beurteilung: Schrott, ändert nur den Namen des Arbeitsgebersn, wohl geht es um einen Fachmman, für Subventions Diebstahl

  2. #122
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    Standard AW: Wieder zeigt ein Top-Manager seinen wahren Charakter

    Zitat Zitat von Hrafnaguð Beitrag anzeigen
    Nunja, wenn ein Manager mit großer Erfahrung zur Konkurrenz wechselt und die Erfahrung mit dem ehemaligen Arbeitgeber
    und dann Konkurrenten geschickt einsetzt, kann das ziemlich zu Lasten der Arbeiter, des Konzerns, in dem Fall auch der Nation
    gehen, da er mit all seiner Erfahrung eben nun für ein US-Unternehmen arbeitet und nicht mehr für ein Deutsches.
    Wie dem auch sei, Daimler ist da durchaus selbst schuld. In manchen Branchen gibt es so etwas wie Sperrverträge. Meint wenn
    du kündigst, so hast du eben unterschrieben eine gewisse Anzahl von Jahren nicht einen direkten Konkurrenzbetrieb mit deiner
    Erfahrung zu beglücken. Da hätte er dann eben nicht einfach kündigen und wechseln können, sondern hätte für seinen Job bei
    Tesla erstmal ein paar Jahre wo anderes schaffen müssen oder Urlaub machen.

    Okay, Voraussetzung ist aber, dass Dich Dein alter Arbeitgeber in dem Fall noch für diese gewisse Anzahl von Jahren, die i.ü. auf 2 begrenzt ist mit, mit der Hälfte Deines bisherigen Komplett-Gehaltes beglückt.

    Abgesehen davon: Top-Manager von derlei Unternehmen sind doch nicht so wichtig. Was anderes wäre es, wenn ein Motorenentwickler, der sagen wir mal gerade einen Motor entwickelt hat, der mit dem blabla von Greta, Blähblock und Haftzweck fährt, also praktisch ein perpetuum mobile darstellt, von Daimler zu wem anders wechselte.

  3. #123
    Balkan Spezialist Benutzerbild von navy
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    Standard AW: Wieder zeigt ein Top-Manager seinen wahren Charakter

    Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen
    Vorübergehend!


    China machts dir vor:
    ..............
    92 Prozent der Taxis waren 2018 in Shenzhen, China voll elektrisch unterwegs
    die südchinesische Metropole Guangzhou mittlerweile mit mehr als 10.000 Elektrobusse im täglichen Verkehr aufwartet. Kurz darauf gaben die Verkehrsbehörden in Shenzhen, in der südchinesischen Provinz Guangdong, zu verstehen, dass die Mehrheit der fossil betriebenen Taxis der Stadt durch Elektrofahrzeuge ersetzt wurde, um die Luftqualität zu verbessern.

    So waren bis Ende 2018 fast 20.000 reine Elektrotaxis auf den Straßen der Stadt unterwegs und machten 92 Prozent der Taxis der Stadt aus, so die Verkehrskommission von Shenzhen. Die Kommission gab zu verstehen, dass die anderen 8 Prozent entweder in Rechtsstreitigkeiten verwickelt sind oder noch keine Eigentümer gefunden haben, was den Austausch unmöglich machte.
    ........................................
    Die Chinesen hatten gigantische smog Probleme, bis vor kurzem, deshalb sind die Masken tragen auch gewöhnt. Die Chinesen, haben eine ganz andere Infrastruktur, und oben macht nur Tesla Reklame für Nichs. Resl waren viele Städte, bei gewisser Wetter Lage, unbewohnbar in China, Smog, wie Nebel und Feinstaub, auch wegen Brennen von Kohle Lagerstätten, die Niemand löschte.

  4. #124
    Mitglied Benutzerbild von Olliver
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    Standard AW: Wieder zeigt ein Top-Manager seinen wahren Charakter

    Die Gewinner des Monats
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  5. #125
    ein feiner Mensch Benutzerbild von konfutse
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    Standard AW: Wieder zeigt ein Top-Manager seinen wahren Charakter

    Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen
    Die Gewinner des Monats
    Marke Veränderung ggü. November 2019
    Tesla +500 Prozent

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    Ja, dieser Top-Manager zeigt sein wahres Gesicht, duldet er doch nicht Betriebsrat und Gewerkschaft in seinen Unternehmen.
    Kennt ihr diesen Moment, in dem plötzlich alles Sinn ergibt und man merkt, dass der ganze Scheiß sich wirklich lohnt? Ich auch nicht.

    Es gibt indes wenige Menschen, die eine Phantasie für die Wahrheit des Realen besitzen ...

  6. #126
    Mitglied Benutzerbild von Olliver
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    Standard AW: Wieder zeigt ein Top-Manager seinen wahren Charakter

    Zitat Zitat von Bruddler Beitrag anzeigen
    Während in den Daimler-Werken in Berlin und Hamburg viele Arbeitsplätze auf der Kippe stehen:

    Der Leiter des Daimler-Werks in Berlin und Hamburg René Reif wechselt zu dem Elektroauto-Pionier Tesla.

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    Was ist von solchen "Führungskräften" zu halten ?
    Tesla sucht wohl weiter Werksleiter für Grünheide
    Brandenburg
    Gigafactory
    Gigafactory 4
    Karriere
    René Reif
    Tesla

    Tesla fehlt offenbar immer noch ein neuer Werkleiter für die Fabrik in Grünheide. Laut einem Medienbericht soll der frühere Daimler-Manager René Reif trotz einer ursprünglichen Vereinbarung nie bei Tesla angefangen haben.

    Nachdem Evan Horetsky, Gesamtprojektleiter für den Bau der deutschen Gigafactory, im Oktober 2020 entlassen worden war, sollte Reif den Posten übernehmen. Reif hatte bei Daimler zuletzt das Motorenwerk Berlin-Marienfelde geleitet, sich dann aber in den Vorruhestand verabschiedet. Wenige Wochen später gab die IG Metall bekannt, dass Reif zu Tesla wechseln werde – was von der Gewerkschaft als „Verrat“ empfunden wurde.

    Obwohl Reif dem Vernehmen nach im Januar bei Tesla anfangen sollte, hat er den Chefposten in Grünheide nach Informationen der „Automobilwoche“ nie angetreten.
    Eine Quelle hierfür wird nicht genannt.

    Es ist allerdings plausibel, da bisher noch kein neuer Werksleiter in Erscheinung getreten ist. Zuletzt gab es Berichte, wonach sich Tesla-Partner über das Führungs-Vakuum in Grünheide beschwert haben – manche Aufträge seien von Tesla-Vertretern aus Amsterdam unterzeichnet worden.

    Tesla hat weiterhin keine neuen Angaben zu dem Produktionsbeginn in Grünheide gemacht. Somit gilt weiterhin die geplante Eröffnung im Juli als Termin. Mit einer endgültigen Baugenehmigung wird wohl noch Ende März oder Anfang April gerechnet.

    Wie die „Automobilwoche“ weiter schreibt, hat auch der frühere Grünheide-Projektleiter Horetsky einen neuen Job – in Europa. Er arbeitet jetzt für den schwedischen Sportwagenbauer Koenigsegg als Chief Industrialisation Officer.


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  7. #127
    ein feiner Mensch Benutzerbild von konfutse
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    Standard AW: Wieder zeigt ein Top-Manager seinen wahren Charakter

    Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen
    [I]Tesla sucht wohl weiter Werksleiter für Grünheide
    ...
    ... sich dann aber in den Vorruhestand verabschiedet. Wenige Wochen später gab die IG Metall bekannt, dass Reif zu Tesla wechseln werde – was von der Gewerkschaft als „Verrat“ empfunden wurde.
    ...
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    Da werden massig Arbeitsplätze geschaffen und die IG Metall empfindet es als Verrat, wenn ein Vorruheständler wieder eine sozialversicherungspflichtige Arbeit aufnimmt und die ausgerechnet in der Automobilindustrie, die auf dem absteigenden Ast ist. Man könnte annehmen, dass die IG Metall ihre Haltung zum Umbau auf E-Antriebe aufgibt. Wird so aber nicht sein.
    Nicht falsch verstehen: meine Meinung zur E-Mobilität ist unverändert.
    Kennt ihr diesen Moment, in dem plötzlich alles Sinn ergibt und man merkt, dass der ganze Scheiß sich wirklich lohnt? Ich auch nicht.

    Es gibt indes wenige Menschen, die eine Phantasie für die Wahrheit des Realen besitzen ...

  8. #128
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    Standard AW: Wieder zeigt ein Top-Manager seinen wahren Charakter

    Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen
    Tesla sucht wohl weiter Werksleiter für Grünheide
    Brandenburg
    Gigafactory
    Gigafactory 4
    Karriere
    René Reif
    Tesla

    Tesla fehlt offenbar immer noch ein neuer Werkleiter für die Fabrik in Grünheide. Laut einem Medienbericht soll der frühere Daimler-Manager René Reif trotz einer ursprünglichen Vereinbarung nie bei Tesla angefangen haben.

    Nachdem Evan Horetsky, Gesamtprojektleiter für den Bau der deutschen Gigafactory, im Oktober 2020 entlassen worden war, sollte Reif den Posten übernehmen. Reif hatte bei Daimler zuletzt das Motorenwerk Berlin-Marienfelde geleitet, sich dann aber in den Vorruhestand verabschiedet. Wenige Wochen später gab die IG Metall bekannt, dass Reif zu Tesla wechseln werde – was von der Gewerkschaft als „Verrat“ empfunden wurde.

    Obwohl Reif dem Vernehmen nach im Januar bei Tesla anfangen sollte, hat er den Chefposten in Grünheide nach Informationen der „Automobilwoche“ nie angetreten.
    Eine Quelle hierfür wird nicht genannt.

    Es ist allerdings plausibel, da bisher noch kein neuer Werksleiter in Erscheinung getreten ist. Zuletzt gab es Berichte, wonach sich Tesla-Partner über das Führungs-Vakuum in Grünheide beschwert haben – manche Aufträge seien von Tesla-Vertretern aus Amsterdam unterzeichnet worden.

    Tesla hat weiterhin keine neuen Angaben zu dem Produktionsbeginn in Grünheide gemacht. Somit gilt weiterhin die geplante Eröffnung im Juli als Termin. Mit einer endgültigen Baugenehmigung wird wohl noch Ende März oder Anfang April gerechnet.

    Wie die „Automobilwoche“ weiter schreibt, hat auch der frühere Grünheide-Projektleiter Horetsky einen neuen Job – in Europa. Er arbeitet jetzt für den schwedischen Sportwagenbauer Koenigsegg als Chief Industrialisation Officer.


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    Warum bewirbst Du dich nicht als Werksleiter?

  9. #129
    Mitglied Benutzerbild von Olliver
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    Zitat Zitat von Nationalix Beitrag anzeigen
    Warum bewirbst Du dich nicht als Werksleiter?
    Ich lasse DIR gerne den Vortritt!
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  10. #130
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    Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen
    Ich lasse DIR gerne den Vortritt!
    Och nö, ich bin selbständig mit sehr guter Auftragslage. Außerdem habe ich keine Lust auf einen Schleudersitz. Dazu bin ich nicht teamfähig, hasse Anordnungen von oben und bin sozialer Autist. Ach ja, Elektroautos mag ich auch nicht.

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