Kurzarbeiter und Pendler dürfen sich freuen nächstes Jahr Benzinpreis um 7 Cent höher.

[mick31]

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Die linksgrüne Merkelpartei hat im Bundestag zusammen mit den anderen linksgrünen Parteien einen höheren Co2 Preis beschlossen, wenn wir schon unsere Industrie vernichten dann richtig, anstatt 2 Cent mehr pro Liter kostet der sprit nächstes Jahr 7 Cent mehr, das gleiche gilt auch für Heizöl das freut besonders die Rentner.

Es geht immer schneller auf den absoluten wirtschaftlichen Abgrund zu.

[wtf]

Es geht nicht, daß wir die weltweit höchsten Strompreise haben, die Kraftstoffe aber nicht an erster Stelle stehen. Hier muß nachreguliert werden!

[Smoker]

Ah so will sie also ihre "Gäste" finanzieren.

[Affenpriester]

Ah so will sie also ihre "Gäste" finanzieren.

Was für Gäste? Ein Gast geht wieder von alleine ... .

[Schwabenpower]

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Die linksgrüne Merkelpartei hat im Bundestag zusammen mit den anderen linksgrünen Parteien einen höheren Co2 Preis beschlossen, wenn wir schon unsere Industrie vernichten dann richtig, anstatt 2 Cent mehr pro Liter kostet der sprit nächstes Jahr 7 Cent mehr, das gleiche gilt auch für Heizöl das freut besonders die Rentner.

Es geht immer schneller auf den absoluten wirtschaftlichen Abgrund zu.

Berufspendler können zudem einen höheren Betrag von der Steuer absetzen.

Na, da bin ich mal gespannt.

[Hay]

Na, da bin ich mal gespannt.

Ach, das wird schon nicht so doll. Die Erhöhung gibt es nämlich erst ab dem 21. Kilometer einfacher Arbeitsweg. Die einfache Fahrtstrecke der meisten Pendler ist geringer und selbst die, die weiter pendeln, erhalten für die ersten 20 Kilometer ihrer Anfahrt zum Arbeitsplatz nicht einen Cent mehr (genauer, können keinen Cent mehr als bisher absetzen).

06.11.2019, 00:00 Uhr -

Von 2021 bis Ende 2026 soll es eine höhere Entfernungspauschale geben – allerdings erst ab dem 21. Kilometer.

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Ach, ja, die Autoren des Artikels haben sich sogar die Mühe gemacht, nachzusehen, wieviele Pendler überhaupt betroffen sind:

Wie viele Steuerzahler betrifft das?

4,7% der Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmer fahren mehr als 50 Kilometer zur Arbeit, 14,1% legen zwischen 25 und 50 Kilometer zurück. Die nächste verfügbare Stufe betrifft eine Wegstrecke von 10 bis 25 Kilometer – da es die erhöhte Entfernungspauschale aber bereits ab dem 21. Kilometer geben soll, ist hier keine klare Aussage dazu möglich, wer tatsächlich über 20 bis (in dieser Stufe) unter 25 Kilometer zurücklegt.

Selbstständige lassen wir an dieser Stelle außen vor, da sie zum weitaus größten Teil unter 5 Kilometer zur Arbeit zurücklegen (32,2%) bzw. auf dem gleichen Grundstück wohnen und arbeiten (25,8%). Nur, 6,5% von ihnen legen 25 oder mehr Kilometer zur Arbeit zurück.

Die Zahlen sind dem Mikrozensus 2016 entnommen.

[Schwabenpower]

Ach, das wird schon nicht so doll. Die Erhöhung gibt es nämlich erst ab dem 21. Kilometer einfacher Arbeitsweg. Die einfache Fahrtstrecke der meisten Pendler ist geringer und selbst die, die weiter pendeln, erhalten für die ersten 20 Kilometer ihrer Anfahrt zum Arbeitsplatz nicht einen Cent mehr (genauer, können keinen Cent mehr als bisher absetzen).

06.11.2019, 00:00 Uhr -

Von 2021 bis Ende 2026 soll es eine höhere Entfernungspauschale geben – allerdings erst ab dem 21. Kilometer.

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Ach, ja, die Autoren des Artikels haben sich sogar die Mühe gemacht, nachzusehen, wieviele Pendler überhaupt betroffen sind:

Wie viele Steuerzahler betrifft das?

4,7% der Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmer fahren mehr als 50 Kilometer zur Arbeit, 14,1% legen zwischen 25 und 50 Kilometer zurück. Die nächste verfügbare Stufe betrifft eine Wegstrecke von 10 bis 25 Kilometer – da es die erhöhte Entfernungspauschale aber bereits ab dem 21. Kilometer geben soll, ist hier keine klare Aussage dazu möglich, wer tatsächlich über 20 bis (in dieser Stufe) unter 25 Kilometer zurücklegt.

Selbstständige lassen wir an dieser Stelle außen vor, da sie zum weitaus größten Teil unter 5 Kilometer zur Arbeit zurücklegen (32,2%) bzw. auf dem gleichen Grundstück wohnen und arbeiten (25,8%). Nur, 6,5% von ihnen legen 25 oder mehr Kilometer zur Arbeit zurück.

Die Zahlen sind dem Mikrozensus 2016 entnommen.

Na toll. Bei mir sind es 26 km. Werde mir dafür wohl einen alten Kleinwagen zulegen.

[Merkelraute]

Na toll. Bei mir sind es 26 km. Werde mir dafür wohl einen alten Kleinwagen zulegen.

Ich würde gar kein neues Auto mehr kaufen. Jedes neue Auto kostet mehr als das bestehende.

[Schwabenpower]

Ich würde gar kein neues Auto mehr kaufen. Jedes neue Auto kostet mehr als das bestehende.

Wieso neu? Nur ein altes 500 Euro Einkaufswägelchen. Für die Fahrt zwischen Wohnung und Arbeitsplatz

[BlackForrester]

Na, da bin ich mal gespannt.

Ich gehe mit der Aussage "Lügner" vorsichtig um - wer abr die Behauptung aufstellt, dass Berufspendler einen höheren Beitrag von der Steuer absetzen können sollen ist ein Lügner - die Entfernungspauschale wird NICHT erhöht und wie man dann einen höheren Betrag von der Steuer absetzen soll bestätigt: Lügen haben kurze Beine.