Was im Grunde auch nur ein zurück zum Status Quo von VOR 2000 ist - schon damals betrug die Entfernungspauschale für Fernpendler ab dem 21ten Kilometer 0,35 € und würde dann, nach dem Willen von B90/DIEGRÜNEN, im Zuge der Ökosteuereinführung auf 30 Cent gekürzt und, an 2027 wird dann wieder gekürzt.
Dazu kommt - da bei, vor allem Geringverdienern, die Pendlerpauschale kaum oder nicht zu tragen kommt hat man nun die "Mobilitätsprämie" für den geringverdienenden Pendler erfunden. Allerdings unabdingbare Vorraussetzung für den Erhalt der Mobilitätspränie - die Abgabe einer Steuererklärung.
Nun, sage nun Niemand nicht, dass die Parteien nicht um ihre Mitglieder besorgt sind, welche man lukrative Jobs in den Finanzämtern zuschustern wird - denn ein paar zehntausend bis ein paar hunderttausend zusätzlich Steuererklörungen wollen denn bearbeiten werden und auf die daraus gewonnenen Daten ist man als Staat wohl mächtig scharf.
a) Die Entscheidung wurde in 2019 getroffen - das Klimapaket wurde jetzt verabschiedet.
b) Ist, wie Du ja richtig erwähnst, bis 2026 befristet
c) Gilt erst am den 21ten Kilometer
d) Hatten wir schon einmal - bis zum Jahre 2000 und wurde dann, nach dem Willen der Partei B90/DIEGRÜNEN im Zuge der Ökosteuererinführung auf 0,30 € gesenkt
e) Wenn man davon ausgeht, dass der Preis der Tonne CO2 bis 2026 von ab 2021 dann 25 € auf 55 € steigt, dann muss man kein großer Rechenkünslter sein um zu wissen, dass die Steuerbelastung permanent ansteigen wird, die Entferungspauschale aber nicht und somit genau die Klientel auch getroffen wird, welche man treffen will - den pendelnden Arbeitnehmer.
...oder nutze die EU
Ich war zuletzt wieder Zigaretten kaufen - mein Jahresvorrat von 52 Stangen zum Preis von 33 € die Stange (also je 200 Stück) - in Summe also 1 716 € in Prag gegenüber 3 224 € in Deutschland. Jetzt geht das mit dem Sprit nicht so einfach - aber ich habe die Möglichkeit mir auch den Diesel zu günstigen Konditionen sozusagen "liefern" zu lassen ...ich kann mir dies also mehr oder minder entspannt anschauen wie auch die Grenzregionsbewohner zu Luxemburg oder Österreich oder Polen.
Die fahren halt kurz über die Grenze (verbinden dies vielleicht noch mit einem Einkauf) und sparen dann halt ´mal, je nach Tankgröße 10, 15, 20 €...oder glaubt irgendwer die werden dem deutschen Klimawahn folgen?
Ich hau mich wech, habe mal kurz gegoogelt, soetwas gibt es tatsächlich.
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Der Dieselmotor der im Anhänger mitgezogen wird bekommt nen neuen futuristischen Namen "Power Regenaration Unit..." au nee,Power Regeneration Unit, kurz: PRU, heißt das Konstrukt, mit dem er Elektrofahrzeuge zu Dauerläufern machen will.
Im Kern ist eine PMU nichts anderes als ein simpler Kfz-Anhänger, auf dem neben zusätzlichen Akkus gleich auch noch ein so genannter Range Extender montiert ist. Dieser Dieselmotor mit lediglich 0,8 Liter Hubraum treibt einen Generator an und produziert während der Fahrt den Strom für den Antrieb des Autos.
das Irrenhaus.
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