e-KFZ: Verbrauchsanzeige - falsch oder richtig?

[MANFREDM]

Ja eben! Hör doch auf, die Tatsachen so dämlich zu verdrehen! In die Notstrombatterie passen eben keine 50 kwh rein. Leidest du unter Dyskalkulie?

Sicher nicht nur das!

[Olliver]

.....Dein Elektrokärrchen kann so gar nichts damit anfangen....

Das gilt für ALLE Antriebssysteme.

Nicht mal ein Diesel-Kärrchen kann mit Benzin was anfangen.

[FranzKonz]

Das gilt für ALLE Antriebssysteme.

Nicht mal ein Diesel-Kärrchen kann mit Benzin was anfangen.

Das ist nun wieder nicht wahr. Meine Heckflosse hat im Winter immer Benzin zum Diesel gekriegt, das mochte sie. Und die gute alte Dampfmaschine frisst alles, was heiß macht.

[Olliver]

Das ist nun wieder nicht wahr. Meine Heckflosse hat im Winter immer Benzin zum Diesel gekriegt, das mochte sie. Und die gute alte Dampfmaschine frisst alles, was heiß macht.

Das probier mal mit einem Benziner.
Gib ihm Diesel.

[Olliver]

[hamburger]

Es gibt ausreichend viele asoziale Tesla Fahrer, die nicht arbeiten, sondern immer nur hin und her fahren. Und nun hat ein Tesla mit 170 000 Km Tüv bekommen...der CDI, den ich zuletzt gefahren habe, hat 385 000 Km gelaufen und hätte jeden Tesla abgehängt...ist ja auch kein Kunststück, weil Tesla nur eine Reichweite von 120 Km hat, bei Autobahntempo. Deswegen hat jeder Tesla Vollhonk eine Vergleichsfahrt abgelehnt...

[FranzKonz]

Das probier mal mit einem Benziner.
Gib ihm Diesel.

Eine Frage der Dosierung. Sowohl Diesel als auch Benzin sind Gemische unterschiedlicher Kohlenwasserstoffe. Wenn man's nicht gar zu drastisch treibt, läuft das.

[Olliver]

.....hat 385 000 Km gelaufen und hätte jeden Tesla abgehängt........

HIER schon,
mehr Transparenz geht nicht:



Wie lange hält ein Elektroauto | 450.000 km Tesla Model S Check

•12.10.2020

INSTADRIVER

Die Batterie eines Elektroautos hält nur 150.000 km. Oder doch nicht? Das Tesla Model S 85D aus dem Jahre 2015 von Franz Liebmann hat jetzt mehr als 450.000 km Gesamtkilometer oben und das mit der ersten Batterie.

Der #INSTADRIVER untersucht den Innenraum und die Abnutzung nach 450.000km. Wie fährt sich das Auto? Was wurde bis jetzt repariert? Ist der Tesla im Vergleich besser oder schlechter als andere Autos mit dieser Kilometerleistung?

Vielen Dank Franz an deine Transparenz. Er teilt alle Werkstattrechnungen und Kosten mit uns (siehe auch [Links nur für registrierte Nutzer]). Wir erfahren auch, dass sein Tesla immer noch 3 Jahre Garantie hat und das Franz das Auto niemals mehr verkaufen will.

Franz erzählt uns auch über seine Mission und warum das Elektroauto uns Arbeitsplätze und Reichtum im eigenen Land bringt.

--
00:42 ► Franz Liebmann und die steirischen Weinberge
02:52 ► Zustand des Innenraumes nach 450.000 km
07:11 ► Zustand Außen
09:27 ► FAHRGEFÜHL nach 450.000 km
WAS MUSSTE GEMACHT WERDEN?
Vorheriges Auto von Franz: AUDI A6 mit 360.000 km.

NICEmobil

454 184 km

0 km/h

0 kW
122 km
Status: online
Ladestatus: Disconnected
Außentemperatur: 9.1 °C
Innentemperatur: 21.7 °C

Aktualisiert: 13.10.2020 16:26:02

Hier kann das Auto rund um die Uhr mit Daten wie Tempo, Leistung, Rekuperation etc live beobachtet werden:

[Links nur für registrierte Nutzer]



………………………………………..

[Merkelraute]

HIER schon,
mehr Transparenz geht nicht:

...

Die Elektroautos sind Kohlekraftautos, weil der Strom aus Kohlekraftwerke kommt.

[hamburger]

HIER schon,
mehr Transparenz geht nicht:



Wie lange hält ein Elektroauto | 450.000 km Tesla Model S Check

•12.10.2020

INSTADRIVER

Die Batterie eines Elektroautos hält nur 150.000 km. Oder doch nicht? Das Tesla Model S 85D aus dem Jahre 2015 von Franz Liebmann hat jetzt mehr als 450.000 km Gesamtkilometer oben und das mit der ersten Batterie.

Der #INSTADRIVER untersucht den Innenraum und die Abnutzung nach 450.000km. Wie fährt sich das Auto? Was wurde bis jetzt repariert? Ist der Tesla im Vergleich besser oder schlechter als andere Autos mit dieser Kilometerleistung?

Vielen Dank Franz an deine Transparenz. Er teilt alle Werkstattrechnungen und Kosten mit uns (siehe auch [Links nur für registrierte Nutzer]). Wir erfahren auch, dass sein Tesla immer noch 3 Jahre Garantie hat und das Franz das Auto niemals mehr verkaufen will.

Franz erzählt uns auch über seine Mission und warum das Elektroauto uns Arbeitsplätze und Reichtum im eigenen Land bringt.

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00:42 ► Franz Liebmann und die steirischen Weinberge
02:52 ► Zustand des Innenraumes nach 450.000 km
07:11 ► Zustand Außen
09:27 ► FAHRGEFÜHL nach 450.000 km
WAS MUSSTE GEMACHT WERDEN?
Vorheriges Auto von Franz: AUDI A6 mit 360.000 km.



Hier kann das Auto rund um die Uhr mit Daten wie Tempo, Leistung, Rekuperation etc live beobachtet werden:

[Links nur für registrierte Nutzer]



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Auch diese beiden Penner haben eine Vergleichsfahrt abgelehnt. Was sagt uns das? Eschrott ist nur im Prospekt gut...in der Praxis versagt er.
Wie war das noch mit Hamburg Bremen und zurück im Autobahntempo? Da hat Olliver das Schwänzchen eingezogen....