Tesla und seine Rekordzahlen

[Olliver]

Seat-Chef:
„Ab 2030 werden E-Autos die Mehrheit ausmachen“

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[ABAS]

Seat-Chef:
„Ab 2030 werden E-Autos die Mehrheit ausmachen“

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Ab 2030 werden sich immer weniger Menschen daran erinnern das es den E-Automobil Flop ueberhaupt
gabe nur die Dummuser nicht, die auf den Hype hereingefallen sind und ihren Technikschrott in der Garage
stehen haben oder bereits gegen viel Geld vom Elektronik-Schrott-Entsorger abholen lassen mussten.

Mercedes Fans.de / 29. Januar 2021

D wie Daimler, Denza und Desaster
Elektroschock: Daimler E-Auto ist in China ein Mega-Flop

Laut eigenem Bekunden ruhen die Aussichten des Daimler für gute Geschäfte in der Zukunft ganz wesentlich auf den Säulen China als Absatzmarkt und Elektromobilität als favorisierte Antriebsform. Doch in China hat der Erfinder des Automobils mit dieser Strategie aktuell schon Schiffbruch erlitten. Die Rede ist von der E-Auto-Marke Denza, die ausschließlich in China in einem Gemeinschaftsunternehmen mit dem chinesischen Hersteller BYD seit 2014 angeboten wird. In China ist Denza ein totaler Flop. Der Marktanteil beträgt aktuell 0,02 Prozent. Wie das Handelsblatt berichtet, wird in Stuttgart das Denza-E-Auto-Projekt intern sogar als „Desaster“ bezeichnet.

Denza, das Gemeinschaftunternehmen der Daimler AG und des chinesischen Autobauers BYD, wollte mit Elektroautos für das Reich der Mitte den chinesischen Markt spannend machen. Auf der Auto China 2014 feierte des erste gemeinsam von Daimler und BYD entwickelte vollelektrische Auto seine Weltpremiere. Die ausschließlich in China angebotene fünftürige Schräghecklimousine und ihre technisch verbesserten Nachfolger vermochte aber den chinesischen Kunden nicht zu elektrisieren. Die Verkaufszahlen (siehe Tabelle unten) blieben von 2015 bis 2019 auf niedrigem vierstelligen Niveau. Der Marktanteil von Denza in China pendelte lediglich zwischen 0,01 und 0,02 Prozent.

Denza entwickelte sich zum Ladenhüter

Der mehr als mäßige Verkaufserfolg führt zu einem Umdenken in der Verkaufsstrategie. Die vollelektrischen Denza-Limousinen mit dem konservativen Exterieur-Design wurden aus dem Programm genommen. Stattdessen wird seit 2020 nur noch der Denza X - ein elektrisch angetriebenes SUV mit Daimler-Beteiligung aussehenzeitgemäßes, stylisches und luxuriöses SUV mit Premiumappeal, das wahlweise vollelektrisch oder als 400 PS starker Plug-in-Hybrid zu haben ist - in China angeboten. Doch während der Daimler im Jahr 2020 von all seinen Mercedes-Modellen in China 774.382 Einheiten verkaufen konnte, bringt es der Denza X im gleichen Zeitraum nur auf 4.175 verkaufte Stück (Marktanteil 0,02 %). Trotz Premiumanmutung. Trotz SUV-Karosserieform. Trotz elektrischem Antrieb.

Eingedenk dessen, dass die intern erwarteten Verkaufszahlen die zehnfache Menge betrugen, verlief die Entwicklung der Marke Denza seit 2014 mehr als suboptimal nämlich völlig katastrophal. Ist die E-Automarke Denza auf ganzer Linie gescheitert? Von Flop, Rohrkrepierer und Desaster soll in Stuttgart intern die Rede sein, heißt es. Liegt es am Design? Liegt es am geringen Bekanntheitsgrad der Marke? Oder mag das Fahrerlager teure E-Autos / E-SUV in großer Zahl nicht haben? Im Zusammenhang mit dem Denza-Desaster dürften sich in Stuttgart - womöglich auch mit Blick auf die E-Auto-Strategie des Sterns - viele Fragezeichen auftun. Unklar ist, ob und wann der Daimler bei Denza die Reißleine bzw. den Stecker zieht. Irgendwas muss mit Denza geschehen. So geht es jedenfalls nicht weiter.

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[Olliver]

Ab 2030 werden sich immer weniger Menschen daran erinnern das es den E-Automobil Flop ueberhaupt
gabe ....

Falls du 2030 noch leben solltest,
wirst du Daimler nicht wiedererkennen:

Kannst ja mal demnächst in der neuen S-Klasse eine Probefahrt machen:



Stern unter Strom: Daimler forciert die Elektromobilität

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[ABAS]

Falls du 2030 noch leben solltest,
wirst du Daimler nicht wiedererkennen:

Kannst ja mal demnächst in der neuen S-Klasse eine Probefahrt machen:



Stern unter Strom: Daimler forciert die Elektromobilität

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Wenn Du 2030 Kosten sparen willst, schleppe ich 2030 deinen VW E-Golf-Technikschrott
mit meinem dann 32 Jahre alten Landrover Defender TD5 Diesel Oldtimer zum Recylinghof.

Das Angebot ist mir voellig ernst und mache ich Dir deshalb weil ich im RL erleben will wie
Du Rotz- und Wasser heulst, weil Du Geizhals auf den E-Automobil Hype hereingefallen bist.

[MANFREDM]

Falls du 2030 noch leben solltest,
wirst du Daimler nicht wiedererkennen:

Kannst ja mal demnächst in der neuen S-Klasse eine Probefahrt machen:

Die geht dann so aus: [Links nur für registrierte Nutzer]

"Unser Testfahrer hat seine erste große Tour in einem Elektroauto unternommen – über die Alpen mit dem hochgelobten Porsche Taycan. Unterwegs wünschte er sich jedoch schnell einen guten Diesel. "

Selbst ein schlechter Diesel hätte es besser gemacht.

Nur weil du es nach x-facher Erklärung immer noch nicht kapieren willst, sind es weder Lügen noch Dreck.

Gelogen. Für eine Wärmepumpe ist nicht genügend Leistung im Winter vorhanden. Von November bis Februar liefert deine Anlage weniger als 15% der Gesamtmenge = 1.900 kWh. Und das auch nur tagsüber, wenn du weniger Heizleistung benötigst.

Du benötigst von November bis Februar für deine E-Golf-Gurke schon mehr als 1.900 kWh.

[Olliver]

....32 Jahre alten Landrover Defender TD5 Diesel Oldtimer ......

.... machst du H-Kennzeichen drauf,
und genießt die Oldtimer-Ausfahrten.

So machen wir das.

[Olliver]

.....

Du benötigst von November bis Februar für deine E-Golf-Gurke schon mehr als 1.900 kWh.

Überschlägig ca. 1000 kWh,
deshab schicke ich ja in dieser Zeit meine holde Gattin öfters nach ALDI einkaufen!

[MANFREDM]

Überschlägig ca. 1000 kWh, ...

Gelogen. Mit 1000 kWh kommst du von November bis Februar nur ca. 6.000 km hin. Nach deinen Angaben fährst du aber monatlich 3.000 km.

Falls du 2030 noch leben solltest, wirst du Daimler nicht wiedererkennen:
...Stern unter Strom: Daimler forciert die Elektromobilität

Und dein Konto auch nicht!

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[Olliver]

.... Mit 1000 kWh kommst du von November bis Februar nur ca. 6.000 km hin. Nach deinen Angaben fährst du aber monatlich 3.000 km....

stimmt, ca. 2000kWh,
aber ist ja wuscht, wenn Frauchen GRATIS tankt.

Und dein Konto auch nicht! ....

Über meine Liquidität brauchst du dich nicht sorgen,
sie ist ausreichend vorhanden,

und wenn in wenigen Jahren die Prämie rum ist,
renkt sich der Gebrauchtwagenmarkt ganz schnell wieder ein.

Dann ist er wie vorher:
eAutos sind dann wieder teurer als vergleichbare Verpenner.

[MANFREDM]

stimmt, ca. 2000kWh, aber ist ja wuscht, wenn Frauchen GRATIS tankt.

Schön doof. Ich tanke lieber Diesel, anstatt in Corona-Zeiten an Ladestellen herumzugammeln. Und kaufe bei Rewe.

Gelogen. Für eine Wärmepumpe ist nicht genügend Leistung im Winter vorhanden. Von November bis Februar liefert deine Anlage weniger als 15% der Gesamtmenge = 1.900 kWh. Und das auch nur tagsüber, wenn du weniger Heizleistung benötigst.

Q.e.d.