Was ist eigentlich aus LPG geworden? Wieso gibt es da nicht mehr so viele Modelle ab Werk.
Ich habe von Problemen bei umgebauten Autos gehört (v.a. Lecks), aber ich kenne auch viele Leute die damit zufrieden sind.
Weiß jemand mehr?
Was ist eigentlich aus LPG geworden? Wieso gibt es da nicht mehr so viele Modelle ab Werk.
Ich habe von Problemen bei umgebauten Autos gehört (v.a. Lecks), aber ich kenne auch viele Leute die damit zufrieden sind.
Weiß jemand mehr?
„Falls Sie in einem Land leben, in dem Sie für das Fischen ohne Angelschein bestraft werden, jedoch nicht für illegalen Grenzübertritt ohne gültigen Reisepaß, dann haben Sie das volle Recht zu sagen, dieses Land wird von Idioten regiert.“
Miloš Zeman, Präsident der Tschechischen Republik seit 2013
Wer nur in der Lage des eindimensionalen Denkens ist wird diese "Tabelle" sehr erleuchtend finden....wer in der Lage ist über den Tellerrand zu blicken hinterfragt und stellt Fragen. Entscheidend ist am Ende nicht wieviel Energie wird benötigt - entscheidend ist am Ende - welche Emissionen werden verursacht.
Ein e-Kfz in Deutschland geladen heißt (was von Dir immer bestritten wurde, Du redest ja immer von 13, 12, 11, 10 und weniger KWh) 22 KWh Strom x 450 gr. CO2 (derzeitiger Stromemissionen) = 9,9 Kilo CO2 je 100 Kilometer.
Jetzt kommt Dein Einwand mit der PV-Anlage, nun, da liegt die CO2-Bilanz im durchschnittlichen Bereich von 100 - 120 gr. x 22 KW = 2,2 bis 2,64 Kilo CO2...ist das nun gut? Mmmmmh....nein.
Wie sieht es dann bei Windkraft aus 22 KWh x 25 Gramm CO2-Bilanz / Kwh = 0,55 Kilo CO2 je 100 Kilometer, ist ein guter Referenzwert.
Ein Wasserstoff-Kfz, welches mit in Norwegen erzeugtem Wasserstoff fährt emittiert bei 136 KWh Strom x CO2-Bilanz 8 Gramm = 1,08 Kilo CO2...also deutlich besser als der aktuelle Strommix und doppelt so gut wie Strom aus einer PV-Anlage, aber auch doppelt so schlecht wie Windstrom.
Also nur wenn der Strom aus Wasser, Biomasse, Windkraft oder Kernenergie gewonnen wird ist die CO2-Bilanz eines akkubetriebenen Stromers besser als ein durch Wasserstoff betriebenen Stromers - es kommt halt darauf an, wo wird der Wasserstoff erzeugt und Deutschland eigenet sich dazu denkbar schlecht. Länder mit viel Wasser eigenen sich dafür hervorragend, denn die emissionsärmste Art Strom zu gewinnen ist und bleibt nun einmal Wasser.
Ich kann Alles, ausser Hochdeutsch
Das sind aber keine harten Fakten und dann kann man Dir damit kommen (und wird damit kommen) - Strom ist immer genug da (wo dann auch immer), Ladesäulen sind dann genug da (wo auch immer) und so weiter...nicht besteiten lassen sich halt nur einmal die Emissionen, welche anfallen.
Übrigens - Daimler hat ´mal wieder einen richtig guten Gewinn hingelegt und dieser Gewinn soll zu einem nicht unbeträchtlichen Teil aus dem Verkauf von Dieseln in China entstanden sein - ups - wollte China nicht aus der Verbrennertechnik aussteigen wie von so Manchem behauptet
Ich kann Alles, ausser Hochdeutsch
Igno-ProllBank: Stalker ManfredM, et al...
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