Uber toetet: Erster toedlicher Verkehrsunfall mit Robotor Auto in den USA

[Süßer]

Es gibt ein Dashcamvideo des Unfallfahrzeugs: Mit dem Fahrrad (schiebend) an einer dunklen Stelle quer über eine US-typisch breite Fahrbahn nach dem Motto "mir weichen alle aus". Die Cops meinten, der Unfall wäre, egal in welchem Fahrmodus, kaum zu vermeiden gewesen.

Mit diesem Video ist bewiesen: Der selbstfahrende Uber -quatsch funktioniert nicht.
Das war eine glatte gut einsehbar Straße!!!
Die Dame wurde nur nicht gesehen weil das Auto die Fahrbahn unzureichend ausleucht!!
Ich konnte keinerlei Nickbewegung des Auto beobachten. Die wäre aber zwingend bei einer Notbremsung.
Absolut Eindeutig..
Ab in den Knast mit den Verbrechern von UBER.
Fraglich ob diese Citybremssysteme überhaupt funktionieren oder ob die reliability bei mageren 97% liegt.
Dann wird es zukünftig keine Fußgänger mehr geben die leichtsinnigerweise versuchen die Straße zu überqueren.

[Hulasebdender]

Es gibt ein Dashcamvideo des Unfallfahrzeugs: Mit dem Fahrrad (schiebend) an einer dunklen Stelle quer über eine US-typisch breite Fahrbahn nach dem Motto "mir weichen alle aus". Die Cops meinten, der Unfall wäre, egal in welchem Fahrmodus, kaum zu vermeiden gewesen. ...

Danke für den Link. Das Video spricht tatsächlich für autonome Fahrzeuge, allerdings mit mehr Sensoren. Die Frau hat sich ja in der Dunkelheit getarnt; da hätte ein menschlicher Fahrer wenig Chancen. Ein paar Infrarotkameras am Auto hätten der Frau möglicherweise geholfen.

[Zyankali]

Danke für den Link. Das Video spricht tatsächlich für autonome Fahrzeuge, allerdings mit mehr Sensoren. Die Frau hat sich ja in der Dunkelheit getarnt; da hätte ein menschlicher Fahrer wenig Chancen. Ein paar Infrarotkameras am Auto hätten der Frau möglicherweise geholfen.

keine bange, da ist jede menge an sensorik drin, daher scheint der unfall vielen auch nimmer sooo unvermeidbar wie dargestellt...

[Tryllhase]

Danke für den Link. Das Video spricht tatsächlich für autonome Fahrzeuge, allerdings mit mehr Sensoren. Die Frau hat sich ja in der Dunkelheit getarnt; da hätte ein menschlicher Fahrer wenig Chancen. Ein paar Infrarotkameras am Auto hätten der Frau möglicherweise geholfen.

Erst jetzt kommt ans Licht, dass es schon vorher Konfliktfälle gab, wo der Mitfahrer korrigiernd eingreifen musste. Bei den bisherigen Straßen und Leiteinrichtungen sind autonome Fahrzeuge nicht zu verantworten. Da aber auch diese Industrie nach "Versuch und Irrtum" arbeitet, werden Menschenopfer akzeptiert.

[Hulasebdender]

keine bange, da ist jede menge an sensorik drin, daher scheint der unfall vielen auch nimmer sooo unvermeidbar wie dargestellt...

Vielleicht hätte dort auch schon bessere Software genügt. Ich finde gut, wenn man permanent beides verbessert: Sensoren und Software.

[Hulasebdender]

Bei den bisherigen Straßen und Leiteinrichtungen sind autonome Fahrzeuge nicht zu verantworten.

Und menschliche Fahrer erst recht nicht, die sind noch viel unsicherer. Aber irgendwie wollen die Leute ja bewegt werden.

Da aber auch diese Industrie nach "Versuch und Irrtum" arbeitet, werden Menschenopfer akzeptiert.

Es wird allgemein akzeptiert, dass jährlich tausende von Menschen sterben, weil menschliche Fahrer Fehler begehen.

[Nietzsche]

Also wenn da drin Sensoren sind, die auch außerhalb des sichtbaren menschlichen Spektrums die Straße beobachten können, dann müssen die eben besser eingestellt werden.

[Tryllhase]

Und menschliche Fahrer erst recht nicht, die sind noch viel unsicherer. Aber irgendwie wollen die Leute ja bewegt werden.

Es wird allgemein akzeptiert, dass jährlich tausende von Menschen sterben, weil menschliche Fahrer Fehler begehen.

Dazu müsste man aber erst einmal eine größere Anzahl an vergleichbaren Fällen haben. Außerdem ist die Rechtslage bisher völlig unklar, wenn es "Mensch gegen Roboter" geht. Die Roboterhersteller werden jedes Gerichtsverfahren aussitzen.

[Zyankali]

ich denke mal die kontrollfahrerin wird noch mächtig einen auf den deckel bekommen. das auto war ja letztendlich auch zu schnell und sie hat nix gemacht ausser nachrichten zu schreiben, da hätte sie ja eigentlich schon eingreifen müssen.

[Tryllhase]

Also wenn da drin Sensoren sind, die auch außerhalb des sichtbaren menschlichen Spektrums die Straße beobachten können, dann müssen die eben besser eingestellt werden.

Man kann nie so viele Sensoren mit Auswerteeinheiten anordnen, wie es mögliche Situationen gibt. Wie soll ein Sensor Vorgänge erfassen, die sich schon weit ab von der eigentlichen Fahrbahn anbahnen und die nur das menschliche Gehirn entsprechend interpretieren könnte?