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Thema: Uboote Made in Germany

  1. #11
    Mitglied Benutzerbild von Kreuzbube
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    Standard AW: Uboote Made in Germany

    Zitat Zitat von Neben der Spur Beitrag anzeigen
    Uboot Wilhelm Bauer :

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    Ein weiteres wäre vor einem Halben Jahr erst wiederentdeckt worden :

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    Also , das Zwillings-MG im Turm war wahrscheinlich zur Niederhaltung aufmüpfiger Schiffbrüchiger gedacht ...

    Offiziell sollten sie damit Bristol Blenheims runterholen. Das ging aber meistens schief!

    "Lieber entdeckte ich einen Satz der Geometrie, als daß ich den Thron von Persien gewänne!"
    Thales von Milet (Philosoph, Staatsmann und Mathematiker 624 v.u.Z. - 546 v.u.Z.)

  2. #12
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    Standard AW: Uboote Made in Germany

    Zitat Zitat von Kreuzbube Beitrag anzeigen
    Offiziell sollten sie damit Blenheims runterholen. Das ging aber meistens schief!
    Da flog das Costal Command doch schon modernere Typen als die Blenheim, oder?

  3. #13
    Mitglied Benutzerbild von Kreuzbube
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    Standard AW: Uboote Made in Germany

    Zitat Zitat von OneDownOne2Go Beitrag anzeigen
    Da flog das Costal Command doch schon modernere Typen als die Blenheim, oder?

    Schon möglich. Ich bin da nicht der Fachmann. Mir fiel nur die Geschichte aus dem Buch "Der Tod auf allen Meeren"(Militär-Verlag der DDR) ein, wo U-Bootfahrer von ihren Erlebnissen berichten. Dort wird auch der Versuch einer Luftabwehr geschildert, wenn Wegtauchen nicht mehr möglich war.

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  4. #14
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    Standard AW: Uboote Made in Germany

    Zitat Zitat von Neben der Spur Beitrag anzeigen
    Uboot Wilhelm Bauer :

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    Ein weiteres wäre vor einem Halben Jahr erst wiederentdeckt worden :

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    Also , das Zwillings-MG im Turm war wahrscheinlich zur Niederhaltung aufmüpfiger Schiffbrüchiger gedacht ...
    Vom Ozean-Boot Typ XXI wurden über 100 Einheiten gebaut. Gut, zum Kriegsende waren sicher etliche noch im Bau, in Ausrüstung oder beim Einfahren, aber mehr als zwei Boote haben es mit Sicherheit in den Dienst geschafft.

  5. #15
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    Standard AW: Uboote Made in Germany

    Zitat Zitat von Kreuzbube Beitrag anzeigen
    Schon möglich. Ich bin da nicht der Fachmann. Mir fiel nur die Geschichte aus dem Buch "Der Tod auf allen Meeren" ein, wo U-Bootfahrer von ihren Erlebnisse berichten. Dort wird auch der Versuch einer Luftabwehr geschildert, wenn Wegtauchen nicht mehr möglich war.
    Ja, die FlaK-Bewaffnung war bei den Booten immer ein gewisses Problem. Aber der "Gag" am Typ XXI war ja, dass er eben nicht mehr aufgetaucht in den Einsatzraum marschieren musste, was ihn der britischen Seeraumüberwachung aus der Luft entzog. Vorher hatten U-Boote, die sich auf Kämpfe mit Fliegern einließen, eigentlich immer schlechte Karten, selbst ausdrücklich als FlaK-Fallen ausgerüstete Boote schnitten dabei nie gut ab.

  6. #16
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    Standard AW: Uboote Made in Germany

    Zitat Zitat von OneDownOne2Go Beitrag anzeigen
    Ja, die FlaK-Bewaffnung war bei den Booten immer ein gewisses Problem. Aber der "Gag" am Typ XXI war ja, dass er eben nicht mehr aufgetaucht in den Einsatzraum marschieren musste, was ihn der britischen Seeraumüberwachung aus der Luft entzog. Vorher hatten U-Boote, die sich auf Kämpfe mit Fliegern einließen, eigentlich immer schlechte Karten, selbst ausdrücklich als FlaK-Fallen ausgerüstete Boote schnitten dabei nie gut ab.

    Logisch, bei der Schaukelei kein Wunder!

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  7. #17
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    Standard AW: Uboote Made in Germany

    Zitat Zitat von Kreuzbube Beitrag anzeigen
    Logisch, bei der Schaukelei kein Wunder!
    So ein U-Boot ist keine wirklich gute Waffenplattform, stimmt. Und empfindlich ist es noch dazu. Durch den "dickwandigen Druckkörper" gehen in ungünstigen Fällen selbst Cal.50 durch, bei Bomben reichen Nahtreffer, die Splitter reißen auch sofort Löcher. Und wenn so ein Boot erst mal nicht mehr tauchen kann, ist es nur noch eine Frage der Zeit, bis es aus der Luft versenkt ist.

  8. #18
    Balkan Spezialist Benutzerbild von navy
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    Standard AW: Uboote Made in Germany

    Alle Deutschen U-Boote stehen still, weil man Idiotische Verträge unter Karin Suder und ursula von der Leyen machte.

  9. #19
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    Standard AW: Uboote Made in Germany

    Heute erstmals gesehen, ein französisches U-Boot

    Das Fahrzeug, das diesen Namen trug, war 110 Meter lang, verdrängte gut 4200 Tonnen und erreichte eine Geschwindigkeit von 18 Knoten – Daten, die nicht unbedingt den Schmuck durch einen berühmten Korsaren erforderten. Aber es handelte sich nicht um ein Überwasserschiff, sondern um das zu seiner Zeit größte U-Boot der Welt.
    ###
    Der klangvolle Name machte zudem vergessen, dass das Konzept für das tauchende Ungetüm [Links nur für registrierte Nutzer] übernommen worden war.


    Die "Surcouf" führte die Bewaffnung eines schweren Kreuzers

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  10. #20
    Lanzmann Benutzerbild von Neben der Spur
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    Standard AW: Uboote Made in Germany

    Warum sind Uboote immer schwarz ?
    Es wurde viel herumexperimentiert,
    im 2.WK war bei den Amis die schwarze Farbe
    einfach die Beständigste, Andere blätterten ab.

    Heute sind Uboote mit 10cm dicken Kautschuk-Kacheln
    mit Luftblasen bedeckt. Diese Luftblasen sollen
    Aktives und Passives Sonar erschweren.
    Darum könnten Uboote aussehen, als
    wären sie mit gedellten Stahlplatten gefertigt worden.
    Auch hier ist Kohlenstoff beigemengt, um
    die Haltbarkeit zu erhöhen.

    Die Deutschen sollen zuerst seit 1940 solche Kacheln angewendet haben.

    Why are Submarines Black and Cruise Ships White?
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