Mit Wasserstoff in die Zukunft? Im Toyota Mirai von Hamburg nach Stuttgart

[Schwabenpower]

Und du glaubst, wenn du einzelne Gegenbeispiele bringst, bringt das die Aussage "die meisten Benziner lassen sich umrüsten" zu Fall? Warum machst du dich so leicht angreifbar?

Den meisten habe ich nicht widersprochen

[Schwabenpower]

Es geht mir nicht um Druckverlust, es geht mir um die Versprödung.



Im industriellen Maßstab in vergleichsweise geringen Mengen. Dort nutze ich ihn sogar selbst, nämlich zum Plasmaschneiden von Edelstählen. Allerdings in der vergleichsweise harmlosen Mischung F5 (5% Wasserstoff, 95% Stickstoff). Beim Thema Mobilität reden wir aber derzeit von 42 Millionen PKW. Denen verpassen wir dann also dickwandige (Druck) Tanks und Treibstoffleitungen aus austenitischen Edelstählen? Mal abgesehen davon, das das teuer und schwer wird, sind solche Druckbehälter bei Unfällen eine äußerst gefährliche Angelegenheit.

Ich hatte vergessen, den link zur Ladungssicherung zu setzen. Danke für die Ergänzung

[Frontferkel]

Holz ist teuer.

Da baue ich mir lieber einen Flux-Kompensator

Nö . Da weeste ja nie wo du ankommst und vor allem , wann .
Und am Ende musste dann doch reiten .

Dann lieber gleich Warp-Antrieb .

[antiseptisch]

Tja, weil sich das bei mir erst nach 20 Jahren amortisiert. Frag die Autohersteller warum sie es nicht serienmäßig einbauen, dann kostet das sicher 0 Euro mehr und DANN würde ich auch auf Gas umsteigen.

Du bestätigst die Aussage des Autors im verlinkten Beitrag. Der hat herausgefunden, dass sehr viele Benzinfahrer schon damit überfordert wären, den Adapter für die Gaszapfpistole an den "Einfüllstutzen" anzuschrauben, weil sie das nicht kennen. Und sie lassen sich schon dadurch abschrecken, dass es in Europa leider mehrere Systeme an Tankstellen gibt. Nur dadurch wird Flüssiggas schon zum Ausschlusskriterium. Als wenn sie permanent in anderen Ländern wären und auch kein Benzin mehr tanken könnten. Genau das Gleiche, warum man den Dieselfahrern nicht zumuten will, AdBlue in einen Zusatztank reinzuschütten, und lieber den Diesel als Gesamtkonzept verabschiedet. Ich schiebe diese Phänomene in die Kategorie "Schwarmblödheit". "In meinem Bekanntenkreis macht das auch keiner, kenn ich nicht, will ich nicht".

[antiseptisch]

Den meisten habe ich nicht widersprochen

Dein erstes Wort war "Unsinn". Sowas tut man nicht, wenn man am Ende überhaupt nichts widerlegt.

[Nietzsche]

Du bestätigst die Aussage des Autors im verlinkten Beitrag. Der hat herausgefunden, dass sehr viele Benzinfahrer schon damit überfordert wären, den Adapter an den "Einfüllstutzen" anzuschrauben, weil sie das nicht kennen. Genau das Gleiche, warum man den Dieselfahrern nicht zumuten will, AdBlue reinzuschütten, und lieber den Diesel als Gesamtkonzept verabschiedet. Ich schiebe diese Phänomene in die Kategorie "Schwarmblödheit". "Kenn ich nicht, will ich nicht".

Weil ich rechnen kann? Du bist auch ein Fuchs.... Ich habe eine Fahrleistung von 8000km im Jahr. Mein Auto frisst im Schnitt 6,5 Liter. Rechne dir aus, was der Umbau zu Gas kostet und wie lange es daher für mich dauert, bis sich das rentiert hat. Von der Verfügbarkeit von Gas-Tankstellen in Nähe St. Pölten abgesehen.

[Schwabenpower]

Dein erstes Wort war "Unsinn". Sowas tut man nicht, wenn man am Ende überhaupt nichts widerlegt.

Nein, zuerst schrieb ich, daß sich mit alle umrüsten lassen. Himmel, hier braucht man nicht mal Gedächtnis. Einfach zurück blättern.

Weiter schrieb ich, daß es die Hybriden schon gibt. Und später, daß es sich nicht unbedingt lohnt nachzurüsten

[Schwabenpower]

Weil ich rechnen kann? Du bist auch ein Fuchs.... Ich habe eine Fahrleistung von 8000km im Jahr. Mein Auto frisst im Schnitt 6,5 Liter. Rechne dir aus, was der Umbau zu Gas kostet und wie lange es daher für mich dauert, bis sich das rentiert hat. Von der Verfügbarkeit von Gas-Tankstellen in Nähe St. Pölten abgesehen.

Schrieb ich ja: bei mir knapp 5000. Viel billiger wird es wohl nicht. Allerdings fahre ich deutlich mehr (nutze das Auto auch für berufliche Fahrten)

[antiseptisch]

Weil ich rechnen kann? Du bist auch ein Fuchs.... Ich habe eine Fahrleistung von 8000km im Jahr. Mein Auto frisst im Schnitt 6,5 Liter. Rechne dir aus, was der Umbau zu Gas kostet und wie lange es daher für mich dauert, bis sich das rentiert hat. Von der Verfügbarkeit von Gas-Tankstellen in Nähe St. Pölten abgesehen.

In fünf Jahren hätte es sich amortisiert. Aber wenn dein Auto nicht so lange hält, ist das ein anderes Problem. Vermutlich weißt du gar nicht, was ein Liter Gas kostet.

[Schwabenpower]

In fünf Jahren hätte es sich amortisiert. Aber wenn dein Auto nicht so lange hält, ist das ein anderes Problem. Vermutlich weißt du gar nicht, was ein Liter Gas kostet.

Wie auch?